B14 มีปัญหาช่วยผมหน่อยครับ เวลาถอยหลังจะจอดรถรอบตกต่ำกว่า500รอบครับ เหมือนจะดับๆแต่ก็ไม่ดับ

จาก โอ
จันทร์ที่ , 6/11/2549
เวลา : 10:27
IP:
58.8.99.101
อ่านแล้ว = 1169 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถผมมีปัญหาอีกแล้วครับเพือ่นๆหลังจากที่ย้ายมิกซ์แล้วสึกดีขึ้น แต่ตอนี้มีปัญหาใหม่ครับคือ เวลาผมเลี้ยวรถตอนรถจอดหรือรถอยู่นิ่งๆแล้วหักพวงมาลัย รอบจะตกลงมามากจนเกือบดับ หรืออย่างเวลาที่ผมจะถอยหลังเข้าซองอะครับ มันต้องเข้าเกียร์ถอยแล้วหักพวงมาลัย ถูกไหมครับ ตอนนั้นแหละรอบเครื่องจะตกที่สุดจนดับเลยอะครับ ส่วนอย่างอื่นวิ่งดีมากครับ พี่ท่านใดพอทราบสาเหตุ ช่วยบอกผมหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โอ
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 10:47
IP: 58.8.99.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อีกนิดครับ พอใช้น้ำมันทุกปกติหมดเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก jojo101
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 10:51
IP: 202.183.201.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เปิดปุ่ม sen ให้มากขึ้นอีก ครึ่งรอบ หายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก champ_c1
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 11:20
IP: 203.118.74.139

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
พี่ดุ๊ก อยู่ไหนครับ ชาว B14 เข้ามาแล้วครับ มาช่วยตอบหน่อยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก papahippo
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 12:10
IP: 125.24.216.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
เอามาให้ดุจากที่ คำตอบที่สาม ขอเรียนตอบคำถามดังนี้
B14 หมุนพวงมาลัย ซ้าย-ขวา รอบเครื่องตก
หลักการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ เมื่อเริ่มหักพวงมาลัย ในวงจรของระบบน้ำมันจะมีแรงดันสูงขึ้น PRESSURE SWITCH จะทำหน้าที่ส่งข้อมูลให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ เพ่มรอบเครื่องยนต์ชดเชยที่ต้องใช้กำลังส่วนหนึ่ง ไปขับปั๊มเพาเวอร์ สาเหตุที่หักเลี้ยวแล้วรอบเครื่องตกอาจเกิดจากชุด PRESSURE SWITCH ที่ติดตั้งอยู่ตำแหน่งหัวสายเพาเวอร์ที่อยู่ใกล้กับเต้าโช๊คอัพหน้าขวามีปัญหาครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แงซาย:TAC 35
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 13:09
IP: 61.90.144.82

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6

ถ้าโหมดนำ้มันปรกติ แสดงว่าระบบพื้นฐานของเครื่ิงยนตร์ทำงานปรกติ
จูนเซ็นซ์ใหม่ ลองหมุนดูทั้งสองด้าน ของผมเคยเป็น จูนใหม่ก็หายครับ
ว่าแต่ว่าไปเป่ากรองมารึป่าว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก jojo101
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 14:26
IP: 202.183.201.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
เห็นด้วยกับ คต.ที่ 6

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tiger
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 17:53
IP: 202.183.197.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ผมก็เป็นอาการดังกล่าวเหมือนกันครับ แต่เท่าที่เช็คระบบน้ำมันจะเป็นบ้างนิดหน่อย (ไม่ดับ) แต่ถ้าโหมดแก๊สดับเลยครับ อย่างนี้เป็นที่อะไร และมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ake b14
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 19:53
IP: 58.8.84.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ถ้าเป็นที่แก็ส จูนเซ็นซ์เพิ่มครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โอ
อังคาร, 7/11/2549
เวลา : 11:02
IP: 58.8.109.221

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
พี่ครับปุ่มsen มันคือปุ่มอะไรครับพี่ แล้วเวลาปรับจะต้องทำไงบ้างครับ หม้อต้มของผมใช้โทมาเซโต้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แมนๆๆ
อังคาร, 7/11/2549
เวลา : 11:21
IP: 58.10.36.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=110
วิธีจูนหม้อโทมาเซตโต้ไปตามลิงค์เลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สำลี
พุธ, 8/11/2549
เวลา : 02:26
IP: 203.146.63.187

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เราแก้ให้สำหรับb14เครื่องga15หรือga16 086-3357528

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก AUTO
พุธ, 8/11/2549
เวลา : 21:38
IP: 125.24.190.192

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ฟันธง ล้างชุด ลิ้นปีกผีเสื้อ และช่องระบบ โซลินอยล์ ให้ดี หาย
มาจากคราบสกปรกถ้าใช้น้ำมัน ก็ปกติครับ แต่จะสังเกตตอนติดเครื่องรอบจะต่ำ หน่อยไม่เร่งอุ่นเครื่อง

แล้วอาการ ตด ก็ หายขาด ขับสบาย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป