ACCORD 2200 ตีนต้นอืด

จาก KIAT LPG
เสาร์ที่ , 4/11/2549
เวลา : 23:12
IP:
202.44.210.31
อ่านแล้ว = 625 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมใช้HONDA ACCORD ปี 91 เกียร์ AUTO เปลี่ยนเครืองเป็น F22B 2200CC. ใช้ถังชื่นศิริ/หม้อต้ม BIGAS /SWITCH AUTO /MICER 27.9 MM. แบบ หัวแก๊ส ฝังในท่อไอดี(ท่อยาง)ติดกับลิ้นปีกผีเสื้อ ...ติดตั้งเสร็จเรียบร้อย...ลองขับดู....ตีนต้นออกตัวอืด...ต้องใช้ KICDOWN ช่วย ....แต่พอความเร็วไปถึง 90 อาการนี้จะหายไป....ลองปรับไฟให้แก่....เช็คมาร์คสายพานหน้าเครื่อง ....ทำ BALANCER ..ปรับพีคจูนนิ่ง.....ได้เรียบร้อย.อาการเดิมดีขึ้นนิดเดียว แต่ตีนปลายดีมาก ......(การปรับ SEN กับ POWER VALVE น่าจะไม่ดีหรือเปล่า หากท่านใดมีข้อแนะนำ ทั้งระบบไฟ ระบบแก๊ส ระบบเครื่องยนต์ ขอความกรุณาด้วยนะครับ ผมสงกะสัยมันน่าจะมีอะไรลึกๆกว่านี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก NUT575
เสาร์, 4/11/2549
เวลา : 23:37
IP: 58.64.106.173

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมใช้ CRv 2003 นะคับ เคยเจอลักษณะนี้เหมือนกันคับ จูนดีแล้วต่ในรอบต้นกลับรู้สึกอืด

เคยใช้ Mixer แบบหัวแก๊ส แล้วว่างไว้หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ รู Mix 29 หม้อ Magic ธรรมดา
ผลคือ เวลากดคันเร่งแก๊ซจ่ายไม่ทันคับ กดปับแก๊ซบางแล้วจะค่อยๆหนา

แก้ด้วยการย้าย Mix คับ ช่วยแก้ปัญหาแก๊ซจ่ายไม่ทันได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตูน
อาทิตย์, 5/11/2549
เวลา : 00:46
IP: 210.86.223.69

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
รถพี่ชายผม เป็นเครื่องตัวเดียวกันกับ KIAT LPG ขนาดของ mixer ก็พอๆกัน(28mm) แต่หม้อต้มไม่เหมือนกัน เพราะเห็นบอกว่ามีปรับ sen ด้วย แต่ของพี่ผมใช้ HANA มันมีแค่ idle อย่างเดียวเอง
อีกส่วนหนึ่งที่ต่างกัน คือรถพี่ผมเขา เลื่อน mixer ออกมาประมาณ 8 นิ้วครับ ต้น กลาง ปลาย ก็ใช้ได้เลย
พี่เขาก็ไม่บ่นว่าอืด..... ลองดู 2 จุดนะครับ จุดนึงคือ sen อีกจุดคือตำแหน่ง mixer อ้อ แถมอีกอัน ตัว power valve นี่ถ้าปรับจ่ายมากๆมันก็อืดเหมือนกัน....ทุกอย่างต้องพอดีครับ มันถึงจะวิ่งดี ลองดูครับ ลองดู

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป