วิ่งดี เดินเบาดี แต่ วิ่งๆๆ ชะลอแล้วดับครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เสือโก้ก
ศุกร์ที่ , 3/11/2549
เวลา : 15:00
 IP:

203.209.42.201
อ่านแล้ว = 559 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       บี11 พันสามหม้ออีโค มิ๊ก 22 มิล ปากแตรขัดลื่น ครอบคาร์บูครับ


อดีต มิ๊ก 20 มิลแบบทื่อๆๆ ก็วิ่งดีตามอัตภาพครับ


วิ่งแล้ว รู้สึกกิน พี่ๆในนี้ แนะว่า ควรขยายมิ๊ก ก็เลยจัดการซะดังข้างบน

วิ่งดีกว่าเดิม ปลายไหลมาหน่อย ที่ความเร็ว เท่าเดิม เหยียบคันเร่ง น้อยลง(คาดว่า น่าจะประหยัดขึ้น)



แต่


มันชอบวอดดับไปเฉยๆ เวลา ชลอตามสี่แยก วอดแบบนิ่มๆๆเลยครับ ไมสั่น ไม่คราง
ไม่กระตุก


แต่เวลาจอดรถ ผมลองทรมานคันเร่ง แบบวูบวาบ เหยียบปล่อย กะทันหัน ไม่ยักดับแฮะ งงกะเค้าจริงๆๆ

ไม่รู้จะแก้ไขอย่างไรดีครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 3/11/2549
 เวลา :
17:14
 IP:
125.24.156.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ขยายเป็นกี่ mm ครับ ขยายแล้ว จูนหม้อใหม่หรือยังครับ ควรจูนหม้อใหม่ด้วยครับ


 จาก jojo101
 เสาร์, 4/11/2549
 เวลา :
09:40
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เปิด sen อีก 30 นาที ( ครึ่งรอบ ) หาย


 จาก หายแล้ว-มือใหม่ครับ
 เสาร์, 4/11/2549
 เวลา :
14:13
 IP:
58.10.99.45

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อาการชะลอรอบตก/เบาดับเคยเป็นเหมือนกันครับ ใช้ ke-70 ฝาดำ ตั้งแต่ติดตั้งมาจูนกี่รอบก็ไม่หาย ลุ้นดับทุกวันครับ(ย้ำทุกวันครับเช้า/เย็น) จนได้เข้ามาดูที่นี่เวปนี้ครับเจอร้านช่างหมูอยู่แถวสามเสนพอดีเลยแวะไปให้เค้าดู(ร้านเดิมติดตั้งค่อนข้างดีครับแต่ระบบจูนคงไม่เก่ง) หลังจากเล่าอาการให้ฟังช่างหมูก็จัดการขยายมิก(เดิม25) แต่ขยายไปเท่าไหร่ไม่ทราบจากนั้นก็จูนแล้วก็เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ลองวิ่งดูอาการกระชากเวลาใส่เกียร์เบาลงรอบเสถียรขึ้น จากนั้นลุ้นตอนเย็นขับกลับบ้านปรากฏว่าอาการดังกล่าวหายครับ มีกระตุกนิดๆ(อัดคันเร่งนิดเดียวหายเลย)จากเดิมที่ชะลอแล้วรอบเบามาก-ดับเลย เสียวหลังครับ แล้วลองขับมาอีก 3 วันก็ยังปกติอยู่ ตอนนี้ขับรถอย่างมีความสุขจริงๆครับ 3 เดือนที่ผ่านมาผวาทุกวัน ดับคาสี่แยก/ทางเลี้ยวประจำ ตอนนี้อยากไปไหนก็ไปเลย อ้อ อัตรากินแก็สน้อยลงด้วยครับ (เจ้าติดตั้งเค้าจูนให้กินแก็สหนามากๆ รอบปิดแอร์เดินที่ 1400 เปิดแอร์เดินที่ 1050 แต่ตอนนี้ ปิดแอร์ 1050 เปิดแอร์ 800 นิดๆ)

สุดท้ายนี้ขอบคุณช่างหมู สุโขทัยการช่าง ด้วยนะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)