จาก Leeo
พฤหัสบดีที่ , 2/11/2549
เวลา : 20:44
IP:
124.121.6.38
อ่านแล้ว = 1853 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
Volvo 740 วางเครื่อง 1J เพิ่งไปติดแก๊สมา หม้อต้ม Tomasetto วิ่งในเมืองเฉลี่ย 2.00-/ กม. อยากทราบว่ากินมั้ยครับ แล้วถ้าจะจูนให้ประหยัดเนี่ยจะเริ่มยังงัย เท่าที่อ่านตามกระทู้เนี่ยเริ่มงงแล้วครับ ไม่ทราบว่าตามความเข้าใจ ผมทำตามขั้นตอนนี้จะถูกมั้ย
1.ปิด Sens สกรูจนสุด, คลาย Idle ประมาณ 1/2 รอบ, คลาย Power กลางสายประมาณ 3-4 รอบ
2.สตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมันจนอุณหภูมิได้ที่ สับมาใช้แก๊ส ปรับ Idle สกรูจนรอบเครื่องนิ่ง ให้มาร์คตำแหน่งของ Idle สกรู
3.ปรับสกรู Sens ออกมา 3 รอบ, ปรับ Idle เข้าจนสุด หากเครื่องดับก่อนสุด ให้คลาย Sens ออกมาอีก จากนั้นปรับ Sens ให้เครื่องเกือบๆจะดับ แล้วคลาย Idle มาในตำแหน่งที่เราทำในขั้นตอนที่ 2 เราก็จะได้การจูนรอบเดินเบาที่เหมาะสม คือแก๊สไม่หนาจนเกินไป
4.จูนพีค เร่งเครื่องให้รอบคงที่ ประมาณ 3500 รอบ ปิดพาวเวอร์วาวล์สายกลางให้รอบเครื่องลดต่ำลง จากนั้นคลายออกจนรอบไม่สูงขึ้นจนการคลายไม่มีผลการตอบสนองแล้ว เป็นอันจบ
ไม่ทราบว่าที่ผมบรรยายมานั้นถูกต้องมั้ยครับ ถ้าถูกเดี๋ยวเมียหลับแล้วจะลองไปจูนเลย
|
1JZ-GE หม้อต้ม Tomasetto จูนยังงัยให้ประหยัด
