| |
คำตอบที่ 5
ไปที่ร้าน มาน แนะนำ
1.ตัดแคท
2.เปลี่ยนปลายท่อ
3.ใส่ท่อตรง แทนแคท (ลูกเล็กๆ)
ผลที่ตามมา
1.รถอืดกว่าเก่า
2.กิน แก๊ส
คิดในใจ
1.กรูไม่น่าเลย
2.กรูไม่น่า หลงคารม มานเลย
กลับไปที่ร้าน
1.จะเอาแคท กลับมาใส่ มานบอกว่าขายเป็นเศษเหล็ก แย้ว
2.มาน ใส่ ใส้เยื้องให้ 1 ลูก ก่อนออกปลายท่อ แล้วบอกว่า ถ้าไม่วิ่ง หรือ อืด เหมือนเดิม ให้มา ตืบ มานเลย (มาน เก็บตั้งเพิ่มอีก 600)
หลังจากนั้น
1. วิ่งดีขึ้น กว่าเดิม ไม่กินแก๊ส
2. มาน โชคดี ไม่เจอ เราตืบ
สรุป
ถ้าจะเปลี่ยนปลายท่อ + ตัดแคท ออกแล้ว ควรจะใส่ ท่อเยื้อง หรือ ท่อใส้ย้อนด้วยนะครับ มันถึงจะมีแรงอัดบ้าง ครับ ยิ่งเป็น เกียร์ออโต้ แล้ว ควรทำอย่างยิ่ง
|
|
อยาถามเรื่องการเปลี่ยนปลายท่อ
