คอยล์จุดระเบิดรั่ว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก พี
พฤหัสบดีที่ , 2/11/2549
เวลา : 11:14
 IP:

203.113.35.9
อ่านแล้ว = 1268 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คอยล์จุดระเบิดมันรั่วครับ ตอนนี้ใช้ Epoxy อุดครับรออะไหล์อยู่ แต่อยากจะถามว่าตอนนี้ใช้แก๊สแล้วมีปัญหา มัน Blackfire บ่อยมากๆ ซึ่งก่อนหน้านั้นไม่มีปัญหาอะไร บางที่ตอนขึ้นสะพานพอเหยียบคันเร่งแล้วมันดับ หรือตอนคิกดาวน์ ก็ดับครับ ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเพราะคอยล์มันรั่วใช้หรือเปล่าครับ หรือมันมีสาเหตุอื่นๆ แต่พอเปลี่ยนมาใช้ น้ำมันก็ปกติดีทุกอย่างครับ เครื่อง 2000 ใช้ระบบ Fix Mixer หม้อต้ม Hana วานผู้รู้ทุกท่านช่วยตอบด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อ่อน
 พฤหัสบดี, 2/11/2549
 เวลา :
19:06
 IP:
202.183.186.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนใหม่สิครับ หามือสองก็ได้


 จาก e-car
 พฤหัสบดี, 2/11/2549
 เวลา :
19:42
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ของผมก็เป็นครับ อาการเดียวกันเลย
e-car ครับ ยังไม่รู้ว่าเพราะอะไร
รู้แล้วบอกด้วยนะครับ


 จาก e-car
 พฤหัสบดี, 2/11/2549
 เวลา :
19:44
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แต่ของผมเป็นหลังจากเปลี่ยนแบตลูกใหม่ครับ
เพื่อนบอกว่าอาจต้องตั้งไฟจุดระเบิดใหม่


 จาก sal mitsu
 พฤหัสบดี, 2/11/2549
 เวลา :
22:19
 IP:
58.9.125.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คอยล์รั่ว อาจจะเป็นสายหัวเทียนขาดก็ได้ ลองตรวจเช็คสายดู ผมเคยเป็น รีบแก้ไข ถ้าแก๊สรั่วอันตราย


 จาก พี
 ศุกร์, 3/11/2549
 เวลา :
09:07
 IP:
203.113.34.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เปลี่ยนน่ะเปลี่ยนอยู่แล้วครับ แต่สงสัยว่าคอยล์มันรั่วเมื่อเอา Epoxy อุดแล้ว สตาร์เครื่องดูก็ไม่มีประกายไฟออกมา มันก็น่าที่จะทำให้เวลาวิ่งแก๊สก็ไม่น่าจะมีปัญหา แต่มันมีครับ Blackfire บ่อย เครื่องไม่มีกำลัง เช็คสายหัวเทียนแล้วครับสายไม่ขาดครับ


 จาก ต้น
 ศุกร์, 3/11/2549
 เวลา :
12:48
 IP:
203.113.86.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมใช้ มิตซู ท้ายเบนซ์ อยู่ครับ เกิดอาการ Back fire อยู่เสมอเวลาต้องการจะแรงความเร็ว (เหนียบคันเร่งลึกๆ ) หรือขึ้นสะพานรถจะไม่มีแรงแล้วมีเสียงระเบิดออกทางท่อไอเสียพร้อมกับเครื่องดับ แต่เวลาใช้งานกับระบบน่ำมันจะใช้งานได้ไม่มีปัญหาใคๆ เข้าใจว่าน่าจะเกิดจากส่วนผสมระหว่างอากาศกับแก๊สไม่ได้สัดส่วน แต่ลองจูนยังไงก็ไม่ได้ ลองเปลี่ยนหัวเทียนก็แล้วก็ไม่หาย วันหนึ่งเวลามือแล้วผมลองเอามือแร่งเครื่องที่ปีกผีเสื้อก็พบว่ามีไฟฟ้ากระโดดออกมาจากคอยล์จุดระเบิดลงมาที่ตัวเครื่องเลยรู้ว่าคอยล์รั่ว ( แต่ถ้าใช้น้ำมันจะไม่มี) ก็เลยเปลี่ยนคอยล์ไป มือใหม่เลย 1000 บาท ก็ใช้งานได้ปกติ อาการที่ว่าไม่เกิดขึ้นอีกเลย สรุปเป็นที่คอยล์จริงๆ


 จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
 ศุกร์, 3/11/2549
 เวลา :
13:27
 IP:
125.25.156.124

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       gอาเทปกาวดำพันให้เป็นฉนวนอีกซักรอบซิครับ


 จาก พี
 ศุกร์, 3/11/2549
 เวลา :
13:42
 IP:
203.121.153.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ครับขอบคุณ ทุกๆคำตอบ ไว้เมื่อเปลี่ยนคอยล์แล้ว จะมาแจ้งให้ทราบกันครับ


 จาก พี
 จันทร์, 6/11/2549
 เวลา :
09:49
 IP:
203.113.34.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       กลับมาสรุปครับ จากที่คอยล์มันรั่ว และเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาได้เปลี่ยนคอยล์ใหม่
เรียบร้อย ปรากฎว่าการขับด้วยแก๊สกลับมาดีเหมือนเดิมไม่มีปัญหา Backfire ทุกอย่าง
ลงตัวด้วยดีครับ มีความสุขกับการใช้แก๊สอีกครั้งหนึ่งครับ


 จาก เมฆิน
 จันทร์, 6/11/2549
 เวลา :
10:20
 IP:
203.113.51.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เช็คสายหัวเทียนดูความต้านทานระหว่าง8-25 โอม


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)