| |
คำตอบที่ 2
เครื่องคาร์บู ตอนสับเปลี่ยนเชื้อเพลิง แนะนำให้จอดรถแล้วทำดีกว่าครับ เพราะ จังหวะจากแก๊สเป็นน้ำมัน สับสวิทปุ๊บ แก๊สหมดก็จริงแต่น้ำมันต้องอาศัยแรงเฉื่อยของเพลาลูกเบี้ยวหรือเพลาข้อเหวี่ยง ในการปั๊มน้ำมันให้เข้าตัวคาร์บูกว่าจะเต็มคงใช้เวลานิดหน่อย ถ้าทำขณะขับอาจทำให้สะดุดหรือดับได้ครับ..และถ้าสับจากน้ำมันเป็นแก๊ส อันนี้แน่นอน สับไม่ได้ในทันทีเนื่องจากต้องรอให้น้ำมันหมดคาร์บูเสียก่อน เพราะฉนั้นให้สับไปที่ตรงกลาง(ปิดทั้งน้ำมันและแก๊ส) แล้วรอให้น้ำมันหมดถ้วยคาร์บู ให้เครื่องดับไปเลย แล้วค่อยสับเป็นแก๊ส สตาร์ทใหม่ครับ....ทั้งสองกรณี จอดรถทำดีกว่าครับปลอดภัยกว่า..
ส่วนรอบลงช้า เป็นได้หลายอย่าง ต้องเห็นครับ..อาจจะ ปรับเซ็นอ่อนไป / ไอเดิล มากไป / กลไกขาคันเร่งต่างๆติดค้าง / กะเปาะกาวาน่า ติด ค้าง / ไฟแก่เกินไป.....ค่อนข้างยากหน่อยครับ สำหรับเครื่องคาร์บู...
|
|
น้าเหลิมครับไปจูนแก๊สมารอบลงช้าเกิดจากอะไรครับ
