หม้อต้มโตมาเซทโต้ไอเคิลตัวบนเล็ก ,เซนต์ตัวใหญ่สีดำใช่หรือไม่

จาก ak
อังคารที่ , 31/10/2549
เวลา : 13:25
IP:
58.181.145.220
อ่านแล้ว = 644 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

หม้อต้มโตมาเซทโต้ ตัวไอเคิลตัวบนตัวเล็ก ,เซนต์ตัวใหญ่สีดำใช่หรือไม่ คุณสมบัติ 2 ตัวนี้ต่างกันอย่าง ปรับอย่างไรให้ประหยัดแก๊ส และเพาเวอร์วาวเปิดมากมีผลต่อการกินแก๊หรือไม่ลองผิดลองถูกหลายรอบแล้วช่วยบอกหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 14:08
IP: 125.24.141.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ถูกต้องแล้วครับ ไอเดิล ทองเหลืองเล็ก บน เซนตัวใหญ่ อยู่ข้างหม้อ

ตัวนี้ ไอเดิลเปิดมากเกินไปไม่ดีครับ กลิ่นแกสออกท่อเลยครับ
แต่น้อยไปก็ไม่ดีเช่นกัน

การเปิดเซนมากๆ เครือ่งยนต์ก็จะมีการตอบสนองดีขึ้นเพราะเซนไวขึ้น
แต่ของผม ชอบ แบบมาเร็วๆเลย เปิดไอเดิลแค่ ครึ่งรอบ ที่เหลือเปิดเซน จน เครือ่งนิ่งครับ

การสิ้นเปลือง มันขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายๆอย่างครับ โดยเฉพาะการจราจร และ ผู้ขับขี่เป็นสำคัญ

พาวเวอร์วาล์ว ก็จูนพีค ไว้ครับ จะได้การจ่ายที่ค่อนข้างเหมาะสม ที่สุดสำหรับ ระบบฟิกมิกเซอร์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต้อมคร๊าบบบ
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 15:04
IP: 202.6.107.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เอ่อ ไม่ทราบว่ารุ่นไหนครับ ผมใช้รุ่น อคีลี่ ทำไมมันสลับกันหล่ะครับ
ตัวดำเป็นไอเดิล สีทองตัวไคควงแบนเล็กข้างกรองแก๊ส เป็นเซนนะครับ ตามคู่มือจูนแก๊ส
http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=110
งงเลยครับ รบกวนตอบด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอล พี จี ดีครับ
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 23:34
IP: 203.113.36.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ไอเดิล......... มาจาก Idle speed หมายถึง"รอบเดินเบา"
"ตัวดำ"ที่ว่า...... ใช้ในการปรับรอบเดินเบา ผู้ผลิตจึงเรียกว่า" Idle จูน"
ส่วนในยี่ห้ออื่น ก็น่าจะเรียกเหมือน ๆ กัน ไม่น่าจะตรงกันข้ามแบบนี้ครับ

ส่วน"เซ็นท์ ฯ"...... ใช้ในการปรับช่วยเครื่องยนต์ที่สภาพไม่ปกติ
หรือช่วยให้สตาร์ทด้วยแก็สได้ง่ายขึ้น แต่ต้องระมัดระวังในการปรับ
เพราะเป็นการนำแก็สจากเสตจที่หนึ่งมาใช้โดยไม่ผ่านเสตจที่สอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
พุธ, 1/11/2549
เวลา : 07:31
IP: 202.133.189.89

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมว่าเราเรียกตามความเข้าใจ แล้วมันไปกลับกับผู้ผลิตครับ
ผู้ผลิตน่าจะหมายถึงแบบที่คุณ แอลพีจีดีครับ บอกไว้

ส่วนแบบไทยๆ
ไอเดิล --> ไอ้ตัวที่มาช่วยปล่อยแก๊สเพิ่มให้รอบเดินเบา (ตัวที่ปล่อยแก๊สข้ามสเตจ)
เซ้น --> ปรับความแข็ง (ความไว) ของไดอะแฟรม

มันเลยกลับกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พุธ, 1/11/2549
เวลา : 08:29
IP: 125.24.143.112

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ในแบบ ที่ ชาว LPG เข้าใจ สำหรับหม้อ โทมาเซตโต้ คือ

ตัวเล็ก ด้านบน คือ ไอเดิล
ตัวใหญ่ข้างหม้อ คือ เซน

ส่วนในคู่มือ ตัวเล็กด้านบนคือเซน ตัวใหญ่ด้านข้างคือ ไอเดิลครับ

แต่เพื่อความเข้าใจง่ายๆ และ ตามหลักการทำงานของมัน
ตัวเล็กด้านบนคือเซน
ตัวใหญ่ข้างหม้อคือ ไอเดิลครับ

ไม่เชื่อ หมุนออกมาดูได้ครับ ผมหมุนออกมาแล้ว ตัวเล็ก ด้านบนเป็น น๊อตยาวๆปลายแหลมๆครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต้อมคร๊าบบบ
พุธ, 1/11/2549
เวลา : 09:39
IP: 202.6.107.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
รับทราบคร๊าบบบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนไม่รู้
พุธ, 1/11/2549
เวลา : 11:53
IP: 58.181.145.220

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ตกลงตัวเล้ก หรือตัวใหญ่ เป็นตัวจ่ายแก๊ส และตัวไหนเป็นตัวรอบเดินเบา และปรับตัวไหนอย่างไรถึงประหยัด ช่วยตอบให้ชัดเจนหน่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พุธ, 1/11/2549
เวลา : 12:42
IP: 125.24.143.112

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
สั้นๆ ง่ายๆๆ เปิดตัวเล็กไว้ อย่างน้อย 1/2 รอบ แต่ไม่ควรเกิน 2 รอบ
จากนั้น เปิดตัวใหญ่ให้รอบนิ่ง

ชอบแบบไหนขับแบบนั้น แต่ละคัน ลักษณะ มิกเซอร์ต่างกัน ไม่จำเป็น ว่า แต่ละคัน จะต้องจูนเหมือนๆกัน ตอ้งเอาไปลองกันเองชอบแบบไหนก็จำไว้

ตัวใหญ่ถ้า ปิดไว้มากๆ หมายถึงเซนแข็ง กดแล้วอืดวิ่งไม่มา

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป