ถามผู้รู้ ว่าด้วยเรื่อง 190E กะ กล่องตัด K jet

จาก kapongs
อาทิตย์ที่ , 29/10/2549
เวลา : 19:52
IP:
124.120.163.250
อ่านแล้ว = 1209 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คือ ติดแก๊ส มา แล้วเวลา จอด ติด รอบเดินเบา จะสะดุดดับ ดับ ทุกวันนี้ ผมใช่วิธี วิ่งบนทางด่วน เป็น แก๊ส ครับ เปลียน สายหัวเที่ยแล้ว ทำความสะอาดจานจ่ายไฟแล้ว ก็ไม่หาย ครับ ส่วน ถ้าใช้น้ำมันวิ่งปรกติ เบามีรอบต่ำบ้าง แต่ไม่ดับ อยากรู้ว่า
1. กล่องตัด K jet มันมีไว้ทำ อะไร แล้ว ถ้าไม่มีได้หรือป่าว
2. ผมใช้หม้อต้ม Atiker super ส่วนถังเป็นโดนัท ครับ
รูป เป็นตำแหน่งที่ ติดหม้อต้ม ครับ
อยาก เห็นรูปตำแหน่ง ติดหม้อต้มรถคันอื่นจัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก YutCopter
อาทิตย์, 29/10/2549
เวลา : 21:56
IP: 58.8.125.238

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เอาไว้ใช้ตัดนัมันครับ ไม่ใชก็ใด้ครับ ผมทำขายเองครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kk_190
อาทิตย์, 29/10/2549
เวลา : 23:53
IP: 124.121.148.65

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อาการเบาดับ ของ Benz ระบบหัวฉีด K Jetronic มัน เกิดจาก ระบบควบคุมการเดินเบา ที่สั่งงาน โดย ECU ทำการ เปิดปิด มอเตอร์ เดินเบาซึ่งมันจะไม่สัมพันกันกับ ระบบแก็ส ตอนนี้ ทางแก้ไขที่ ชัวร์ที่สุดคือการไม่ให้มันทำงาน คือการตัดไฟ ที่ไปเลี้ยง ecu ไม่ให้มันทำงาน แบบฉบับของคุณ วิวัฒน์ ซึ่งผมทดลองแล้วจบครับ ไม่ยุ่งยาก ทดลองก่อนง่าย ๆ โดยการถอด fuse ออก แล้วลองวิ่งดูครับ ดูวิธีการ ตาม link นี้ก็ได้ ครับ ของ'ผมถอด fuse ตัวเดียว จบ ตอนนี้ยังไม่ได้ไปทำ reley เลย วิ่งดี ไม่มีปัญหา

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=2&id=A14664

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kapongs
จันทร์, 30/10/2549
เวลา : 00:26
IP: 124.120.163.250

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ถ้าผมติด ตัวตัด k jet แล้ว ผมต้องดึง รีเลย์ แบบ ของคุณ วิรัตน์ อีกหรือป่าว อะ หรือต้องเลือกทำอย่างใดอย่าหนึ่ง อะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก FenF
จันทร์, 30/10/2549
เวลา : 14:56
IP: 125.24.138.49

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4

ถ้าในระบบน้ำมันมีการรั่วอยู่ น้ำมันในฝักบัวก็จะหายไปเรื่อยๆอยู่ดี ไอเดิลก็ทำงานผิดพลาดอีก การติด กล่องตัด k jet ก็จะยังแก้ปัญหาเบาดับไม่ได้ครับ
ลองถอดฟิวส์รีเลย์โอเวอร์โหลดดูสิครับ ถ้า work ค่อยมาคิดว่าจะตัด ecu หรือ มอเตอร์ไอเดิล

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kk_190
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 00:06
IP: 193.131.2.146

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ใช่ครับ ของผม หัวผักบัว ปิดไม่สนิด ติดกล่องตัดที่ว่านี้ เหมือน กัน เวลา วิ่งตอนแรก ๆ ไม่มีอาการ เบาดับ แต่ถ้าวิ่งไปซักพัก นำมันที่กักที่หังฝักบัวแห้ง หมด ก็จะเกิดอาการ swing หรือบางที เบาดับครับ ทดลอง เอา fuse ออก แล้ววิ่งดูครับ ไม่เสียเงินซักบาท ถ้าดี ค่อยว่ากัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kapongs
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 11:08
IP: 58.10.102.201

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เอา fuse ออก แล้ว คับ ลองขับแล้วติดไฟแดงขับเร็วงัยก็ไม่ดับ ดันมาดับตอนขึ้นที่จอดรถอะ
แต่สตารต์ติด
1.อยากรู้ว่าใช้แก๊ส นี้ ความร้อน(เกจวัด)มันจะสูงขึ้น เป็นกันทุกคนอะป่าว
2. แล้วตกลง ควร ติด กล่องตัด kjet หรือ ว่า ตัด fuse ดีอะคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก FenF
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 13:13
IP: 125.24.138.49

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7

คุณชอบอย่างไหนก็เอาอย่างนั้นเลยครับ
ติดกล่อง ตัดk jet ประมาณ 1000+ -2000 น้ำมันยังหาย รอบยังสวิง
ผม ถอดฟิวส์ ไม่เสีย เงิน
ผมเลยติด รีเลย์ ตัดที่มอเตอร์ไอเดิล 400 ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Kapongs
ศุกร์, 3/11/2549
เวลา : 18:06
IP: 58.10.102.163

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
หลัง จาก ถอด ฟิว (มีอาการสะอึกบางครั้ง) วิ่งมา 4 วันรถเกิด แบ็คไฟร์ ขณะขึ้นที่ จอดรถ ครับ สตาท น้ำมันไม่ติ แต่ แก๊ส ติด เลย ขับไปรถ เชื่อมแผ่น (ประทัง ชีวิต) (ไม่ได้ติดตัวตัด k-jet)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก moo
ศุกร์, 3/11/2549
เวลา : 19:55
IP: 203.113.80.142

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
1.ใส่ตัว STOP K-JET เพื่อไม่ให้ฝักบัวมันเบา ถ้าเบาเมื่อไหร่แบคแน่นอน
2.ถ้ายังไม่หาย ตรวจหารอยรั่วที่กระเพาะหมู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก YutCopter
ศุกร์, 3/11/2549
เวลา : 22:30
IP: 58.8.120.218

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ที่ไทยก๊าซยานยนต์จ้างผมทำอุปกรณ์อีกตัว เป็น ตัวตั้งเวลาปั้มเบ็นชิน เพื่อไม่ให้ผักบัวแห้งใช้คู่กับ กล่องตัดหัวฉีดครับลองสอบถามดู ทุก 10 นาทีปั้ม 5 วินาที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kapong
พฤหัสบดี, 16/11/2549
เวลา : 21:12
IP: 124.120.161.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ไปเปลียน ปากนกกระจอก กะ โรเตอร์ มาใหม่ครับ วิ่ง สะดุดหาย (ยังไม่เกิด แบ็คไฟร์ เลย) ไปเลย กะ ว่า จะไปลองใส่ตัวตัด kjet ดู อะครับ ว่า มีผลอย่าง ไร เพราะตอนนี้ ถอด ฟิวล์ วิ่ง มาหลาย อาทิตย์แล้ว ( แล้ว ตรวจหารอยรั่วที่กระเพาะหมู (มันอยู่ ตรงไหนครับ ช่วย บอกที่ อยากรู้ )

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ภุชงค์
พฤหัสบดี, 16/11/2549
เวลา : 22:42
IP: 58.9.3.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ปัญหาของ190Eนี่เป็นปัญหาที่ว่ากันไม่รู้จักจบจักสิ้นฃะทีนะครับในตอนแรกๆที่ติดตั้งมาใหม่รถผมก็เป็นเหมื่อนกัน แล้วก็ได้เข้ามาหาข้อมูลใน เวปแห่งนี้ละครับดูจากกระทู้ต่างๆจนเจอผู้รู้จริง แต่กว่าจะรู้ก็ต้องไปมาหลายที่นะครับ แต่มาจบที่ n.v.garage ช่างหน่อย แก่จัดการให้ทุกวันนี้อาการต่างๆที่หลายๆคนเจอกันอยู่รถผมวิ่งสบายเลยคร้บจึงอยากบอกเพื่อนชาว BENZ190Eทั้งหลาย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป