จาก วิทย์ โทร.08900-444-88
อาทิตย์ที่ , 29/10/2549
เวลา : 17:44
IP:
124.121.60.155
อ่านแล้ว = 537 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
(ผมเคยทดลองแล้วว่าการอุ่นน้ำมันกับระบบหัวฉีดแบบเก่าได้ผลดีมาก) 1.แบบใช้ความร้อนจากหม้อน้ำ 2.ใช้ลวดทองแดง แต่สงสัยว่าคอมมอนเรลจะใช้ได้ดีหรือไม่ครับ ช่วยอธิบายด้วยเพราะ ทาง สวทช อธิบายว่า ดีเซล มีจุดเดือดที่ 72c แต่การใช้ลวดทองแดงอุ่นทำให้สารaddictive ในน้ำมันดีเซลจะหายไป ทำให้ระยะยาวเครื่องยนต์อาจจะเสียหายได้(ทางทฤษฎี) แต่อัตราการประหยัดน้ำมันจะดีขึ้นแน่นอนและเผาไหม้หมดจด รบกวนช่วยอธิบายด้วยนะครับ ซึ่งเรื่องนี้ผมก็เชื่อครึ่งไม่เชื่อครึ่งเพราะรถแท๊กซี่ที่ใช้ก๊าซซึ่งก็ไม่มีสารaddictive ก็เห็นวิ่งกันฉิวๆ มาเป็นสิบๆปีแล้ว
|
คอมมอนเรลติดตั้งอุปกรณ์อุ่นน้ำมันแล้วเป็นผลดีหรือผมเสียมากกว่าครับ ในFortuner club เป็นที่ถกเถียงกันทางลบน่ะครับ
