บายพาสของ B14

จาก นายB14
พฤหัสบดีที่ , 26/10/2549
เวลา : 23:22
IP:
203.188.32.124
อ่านแล้ว = 2325 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รูปทำบายพาส B14 ใครรู้ช่วยอธิบายหน่อย เจาะรูขนาด 2-3 หุล แล้วต้องใส่ท่อทองแดงทำไม แล้วทำไมต้องบานปลายท่อด้านบนด้วย มันเป็นรูแล้วน่าจะพอซิ หรือมีเหตุผลอื่น ถ้าต้องใส่ท่อทองแดง แล้วท่อต้องยาวเท่าไหร่ แต่ที่เข้าใจว่าต้องตรงกับตำแหน่งเซนเซอร์แอร์โฟลร์แน่เลยใช่ไหม ความยาวท่อต้องไปจ่อที่เซนเซอร์เลยหรือปล่า ถ้าทำบายพาสแล้วจะทำให้เซนเซอร์ทำงานได้ใกล้เคียงของเดิมใช่หรือไม่ ถ้าจริงเดี๋ยวจะลองทำดูแล้วจะมารายงานผล......ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบของทุกท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แงซาย:TAC 35
ศุกร์, 27/10/2549
เวลา : 09:40
IP: 61.90.144.82

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1

ท่อด้านบนจะบานหรืดไม่บานก้ได้ แต่บานแล้วท่อจะได้ไม่เคลื่อนลงข้างล่าง
ตำแหน่งเจาะต้องตรงกับ ปากท่อของแอร์โฟล
ความยาวท่อต้องแหย่ไปให้พอดีกับปากท่อของแอร์โฟล นี่คือเหตผลที่ต้องใช้ท่อไงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นายB14
เสาร์, 28/10/2549
เวลา : 00:38
IP: 203.188.36.7

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ขอบคุณ คุณแงซาย (เจ้าชายในเพชรพระอุมา) มากครับ ผมจะลองไปทำดู ไม่ทราบว่าถ้าทำแล้วจะได้ผลสักกี่เปอร์เซนต์ หวังว่าคงดีกว่าเดินะครับ จะลองดูแล้วมารายงานผล

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มาด
เสาร์, 28/10/2549
เวลา : 10:41
IP: 203.190.250.105

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมมีความคิดจะทำเหมือนกับคุณ B14 เหมือนกัน ตอนนี้อยู่ในระหว่างเตรียมอุปกรณ์ แต่ผมมีไอเดียเพิ่มอีกนิดคือ ขนาดของรูบายพาสน่าจะเป็นสัดส่วนเดิมก็คือ ขนาดรูปีกผีเสื้อ/ขนาดรูเซ็นเซอร์ หรือมีใครเคยทำแล้วช่วยโพสหน่อยครับ คุณ B14 เมื่อทำแล้วได้ผลยังไงช่วยโพสหน่อยน่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอล พี จี ดีครับ
เสาร์, 28/10/2549
เวลา : 19:45
IP: 203.113.36.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
1. ต้องใส่ท่อ......... เพราะต้องการให้อากาศที่ผ่านแอร์โฟร์ฯมีความคงที่เหมือนตอนที่ไม่ได้ใส่มิกเซอร์

2. ที่บานท่ออันนี้...... เพราะท่อที่ใส่อันแรกโตเกินไปเล็กน้อย เลยเอาท่อเล็กใส่ไว้ข้างในเพื่อลดปริมาณอากาศ
และช่วยให้มีความแน่นหนา ไม่เลื่อนหลุดอย่างที่คุณแงซายบอกไว้ครับ(พมก็เป็นแฟนเพชรพระอุมาเหมือนกันนะครับ)

ปริมาณอากาศที่ผ่านท่อบายพาสมีผลต่อรอบเดินเบามาก
เดิมผมปรับให้น้อยลงโดยใช้วิธีบีบท่อให้แคบลง ก็ได้ผลดีครับ
คันนี้ลองใช้ท่อขนาดเล็กใส่ซ้อนเข้าไป ก็ได้ผลดีเหมือนกัน
อุปกรณ์ที่ติดตั้งในจุดนี้ต้องยึดให้แน่นนะครับ
เพราะถ้าหลุด... ก็จะถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ได้
แม้ไม่สามารถผ่านวาวล์เข้าไปได้..... ก็คงต้องเสียเวลาแก้ไขมาก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นาย B14
จันทร์, 30/10/2549
เวลา : 00:24
IP: 203.188.58.170

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
สรุปแล้วต้องใช้ท่อขนาดเท่าไหร่กันครับ 2 หรือ 3 หุล ละ จะได้เตรียมท่อถูก อ้อมีการบีบท่อให้แบนด้วยเหรอ สงสัยต้องลองอีกหลายยก กว่าจะนิ่ง.....เอาละจะลองดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก opel
ศุกร์, 3/11/2549
เวลา : 20:19
IP: 203.153.169.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ของผมก็ทำบายพาทเหมือนกันแต่ให้โรงกลึง กลึงท่อครอบแอร์โฟร์ โดยที่ให้ท่อด้านล่างชนบ่าตรงที่แอร์โฟร์แย่เข้ามา ส่วนด้านบนให้พ้นรูที่แก๊สเข้า ขนาดก็เท่ากับรูเดิม(ค่าใช้จ่ายในการกลึง 350 บาท)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นาย B14
ศุกร์, 3/11/2549
เวลา : 23:26
IP: 203.188.40.20

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
จาก คต.ที่ 6 อ่านแล้วออกจะ งง เหมือนกับ ช่ายอธิบายให้ละเอียดหน่อยครับ ผมสงสัยดังนี้
1.ไอ้ที่กลึงมานะต้องมาต่อเข้ากับ MIX เดิมใช่ไหม หรือไอ้ที่กลึงมานะ เป็นการกลึงตัว MIX เลย แล้วดัดแปลงตัว MIX อีกหน่อยให้มีรูบายพาส
2.ติดตั้งแล้วใช้งานได้ดีไหมครับ
3.ถ้าใช้งานได้ดีผมขอรบกวนดังนี้ครับ ถ้ามีแบบรายละเอียดช่วยนำมาลงใน WEB หน่อย อ้อ...บังเอิญผมอยู่ที่ ตจว. ไม่ทราบว่าไปกลึงจากอู่ไหนมาพอจะบอกได้ไหมครับ เป็นเบอร์โทรก็ได้ ถ้าผมสั่งแล้วเขาจะรู้เรื่องเลยไหมครับ ผมจะสั่งแล้ววิ่งรถเข้าไปเอามา อยู่บ้านนอก..แต่พอจะรู้เส้นทางใน กท.บ้างเหมือนกัน หรือคุณ OPEL อยู่ ตจว.เหมือนกัน ทั้งนี้ต้องขอขอบคุณล่วงหน้าในการเอื้อเฟื้อความรู้ ผมเองไม่ได้รู้เรื่องเครื่องยนต์มากหรอกครับ ถามๆเขาเอา ไอ้ข้างในตรง AIR FLOW เนี่ยยังไม่เคยเห็นตัวจริงตอนอยู่ข้างในเลย เพราะตอนติดตั้งทิ้งรถไว้ พอตอนเย็นมาเอาเขาติดตั้งเสร็จแล้ว อยากจะรื้อดูเหมือนกัน ยังกล้าๆ กลัวๆอยู่ เห็นเขาบอกว่ามันแพง.....ถ้าใครเคยถ่ายรูปของจริงไว้ ช่วยนำมาโชว์เป็นวิทยาทานหน่อย เห็นมีคนใช้ B14 หลายคนเหมือนกัน

ขอบคุณหลาย..... นาย B14 (ขี้สงสัย)

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป