| |
คำตอบที่ 4
ภาพดอกบัวบนเขาวัง
วันนั้นผมเข้าเวปบอร์ดได้ ตั้งกระทู้ได้แค่นั้น แล้วส่งไม่ไป อีกทั้งกระทู้อื่น ๆ อ่านไม่ได้ เป็นภาษาต่างด้าว ผมคิดว่าเครื่องคอมผมเสีย ต้องรอลูกชายมาสอน แก้ เอนโคดดิ้ง เพิ่งทำได้วันนี้
ที่ตั้งกระทู้เพื่อจะเล่าเรื่องการทดลองใช้มิกเซอร์ทั้ง 3 ตัว
1. ใช้วาริเอเบิลที่ทำเอง แต่แก้ไขให้รูกว้างขึ้นจากเดิม 39 มม. เป็น 41 มม. ลูกชักตัวกลาง 30 มม. ในช่วงเดินเครื่องยนต์เบา พื้นที่ของมิกเซอร์เท่ากับ ฟิกมิเซอร์ ประมาณ 27 มม. ต่อนเร่งเร่อง ลูกชักถูกดูดลง ทำให้พื้นที่มิกเซอร์ ประมาณ 34 มม. ปรากฎว่าไม่ดีเหมื่อนของเดิม ใช้งานในเขตกรุงเทพฯรอบนอก การจราจรไม่ติดนัก 91 กม. เติมแก็ส 15.45 ลิตร เฉลี่ย 5.88 กม/ลิตร
2. ออกจากกรุงเทพฯ เปลี่ยนมิกเซอร์ เป็นวาริเอเบิล "แบบของอเมริกา" จะเห็นว่าถูกผมปิดช่องอากาศไปนิดหน่อย บรรทุกผู้ใหญ่ 3 เด็ก 2 ใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กม/ชม เพราะขับคู่กันไปรวม 3 คัน ระยะทางถึงปั๊มแก๊สเพชรบุรี 141 กม เติม 21.8 ลิตร เฉลี่ย 6.46 กม/ลิตร
3. เปลี่ยนเป็นฟิกมิกเซอร์แบบดั้งเดิม ขนาดช่อง 33 มม. กัลบมาเติมแก๊สที่กรุงเทพฯ ปั๊มเดิมตอนเดินทางไป 44.1 ลิตร ระยะทาง 240 กม เฉลี่ย 5.45 กม/ลิตร รถติดบนทางด่วนนิดหน่อย ผมถือว่ากินแก๊สกว่าเดิมที่ใช้หม้อต้ม นิคกิ ผมเคยเดินทางไปข่อนแก่น เฉลี่ยได้ 7 กม กว่า ต่อลิตร ความเร็วใช้มากกว่านี้ บรรทุกน้อยกว่านี้
หม้อต้มออโตนิค นี้จ่ายแก๊สได้มาก เรียกพลังเครื่องยนต์ได้ดี บางครั้งมากกว่าที่อยากได้ อันนี้เหมื่อน เป็นลูกชาย มีพลังมากใช้งานได้ แต่ต้องตามอารมณ์ หม้อต้มเป็นแบบคุณเครื่องใหม่ ว่าไว้ ไม่ค่อยนิ่งในรอบเดินเบา ตอนรถติดบนทางด่วน แสดงอาการบ่อย
หม้อต้มนิคกิ เหมือนลูกสาว ใช้งานก็ทำ แต่ทำแบบเรื่อย ๆ เฉีอย ๆ ก้มหน้าก้มตาทำจนกว่าจะสั่งให้หยุด ผมเคยลองใช้วาริเอเบิลแบบอเมริกา หม้อต้มนี้จ่ายแก๊สใช้ไม่พอ
|
|
ลองใช้สหม้อต้มออโตนิค
