จาก ปวีณ
พฤหัสบดีที่ , 26/10/2549
เวลา : 22:21
IP:
58.8.136.48
อ่านแล้ว = 1015 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
หลังจากสอบถามท่านทั้งหลายจนมั่นใจและไปติด LPG fix mixer กับ Corona ท้ายโด่ง 2000 GLI auto ดังนี้
1.หม้อต้ม140HPและมัลติวาว์ว Tomasetto ทั้งคู่
2.Auto Switch ของautronics เปลี่ยนเป็นก๊าซตอนรอบได้ 2000
3.ถังสหมิตร 58 ลิตร
4.มิกซ์ติดหน้าปีก ไม่ได้ย้ายไปใกล้กรองอากาศ ขนาดรูมิกซ์ ไม่ทราบ ลืมถามช่าง
5.หัวเทียนไม่ได้เปลี่ยน ใช้มานานแล้ว ไม่มีปัญหาเครื่องยนต์สดุดใดๆทั้งสิ้น ก่อนเปลี่ยนเป็นแก๊ส
ผลการขับ
1.ขับในเมืองเฉลี่ย เติม 450 บาท (9.8บาท/ลิตร) ขับได้ประมาณ 400 กิโล = 8.xx กม/ลิตร ก็พอใจครับ ขับมาได้ 5 ถังแล้ว
2.รอบเครื่องเดินเบา ประมาณแถว 600-900 ทั้งน้ำมันและแก็ส ทั้งเปิดแอร์ ไม่เปิดแอร์
แต่มีปัญหาดังนี้ครับ
1. ตอนขับเป็นน้ำมัน เช่น เริ่มขับเป็นน้ำมันก่อนเปลี่ยนรอบ2000เป็นแก๊ส หรือขับจนน้ำมันหมดจนต้องใช้เปลี่ยนโหมดมาเป็นน้ำมัน หรือตั้งใจลองใช้น้ำมันอย่างเดียว พอเบาเครื่องหรือขยับแล้วหยุดตามถนนที่รถติด เครื่องจะดับบ่อย ซึ่งไม่เป็นเลยในขณะเชื้อเพลิงเป็นแก้ส
2. เร่งความเร็วตอนเป็นแกส ตอนต้นอืดเล็กน้อยเทียกับก่อนติดแก้ส แต่รับได้ครับ แต่ตอนปรับมาใช้โหมดน้ำมันก็รู้สึกว่าเร่งตอนต้นมันอืดกว่าเดิม ตอนแรกเข้าใจว่าโหมดน้ำมันน่าจะเร่งได้เหมือนเดิม
ความเร็วปลาย ได้แค่ 130 กม/ชม ทั้งแกสและน้ำมัน แถมเครื่องสั่นเป็นเจ้าเข้า ก่อนติดแกสจำได้ว่าอัด 150-160 สบายๆ
3. มีกลิ่นแกส เข้ามาในห้องโดยสารบ้าง ปกติไหมครับ ผมเอารถไปตรวจที่เทคนิคกรุงเทพแล้ว ผ่านครับ ไม่มีรั่ว แจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่ขนส่งแล้ว
แก้ไขอย่างไรครับ กลัวแฟนเอาไปขับ จะโดนรถชนข้างหลังชนตูดเอา
|
นิมนต์ เกจิ ช่วยวิเคราะห์ปัญหา เครื่องเดินเบาดับตอนใช้น้ำมัน TOYOTA CORONA 2.0 GLI Auto
