ผมจะเลือกข้อไหนดีครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หงส์
พฤหัสบดีที่ , 26/10/2549
เวลา : 14:44
 IP:

61.19.47.117
อ่านแล้ว = 577 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผมโตโยต้าอัสติส 1600 เครื่อง VVTA ติดแก๊สระบบดูดมาแล้วประมาณ 4-5 เดือนจากร้านแห่งหนึ่งในพัทยา ร้านที่เจ้าของโฆษณาน่าดูว่าติดตั้งดีรับประกัน 1 ปีแค่ตัวเจ้าของไม่ได้ควบคุมปล่อยให้เด็กทำเพียงอย่างเดียว ผมก็ติดตั้งไปในราคา 18,000 บาท ปรากฏว่าเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมารถผมเกิดอาการถ้าเครื่องเย็นเราสตาร์ทด้วยน้ำมันได้ไม่มีปัญหาแต่ตอนเคลื่อนตัวไม่ว่าเดินหน้าหรือถอยหลังจะมีอารการเร่งไม่ขึ้นเหยียบคันเร่งแล้วจะวืดหายไปเครื่องยนต์เดินไม่เต็มสูบต้องรอประมาณ 2-3 นาทีจึงจะสามารถออกตัวได้เป็นอย่างนี้ทุกครั้งที่เครื่องยนต์เกิดอาการเย็น ผมก็เลยนำไปเข้าอู่แต่ไม่ใช้อู่ที่ติดตั้งมานะครับก็หมดไป 1,500 บาทก็ไม่หายก็นำเข้าอีก 1อู่หมดไป 1,600 บาทก็เป็นเหมือนเดิมก็เลยตอนนี้งดการวิ่งแก๊สวิ่งน้ำมันอย่างเดียวไม่มีปัญหาสตาร์ทง่ายออกตัวได้ทันที เมื่อสักครู่ก็นำไปให้ช่างอู่ที่ 3 ดูก็มีข้อเสนอแนะหลายอย่างแต่เป็นการเสนอแนะแบบให้เปลี่ยนหรือให้เพิ่มอุปกรณ์พิเศษโดยไม่สามารถหาสาเหตุได้ ผมควรจะทำอย่างไรดีครับ
ก.เพิ่มอุปกรณ์แลมด้า (6,000 บาท) และเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ซึ่งใบเก่าโดนอู่เก่าที่ติดแหกตามาว่าเป็นของดีของอิตาลี (3,500 บาท) ค่าแรงอีประมาณ 1,500 บาทเบ็เสร็จ 11,000 บาท + ของเดิมที่ติดตั้งมา 18,000 บาท = 39,000 บาท
ข.เปลี่ยนเป็นหัวฉีดพร้อมกับร้านรับเทิร์นถังเก่าต้องเพิ่มเงิน 39,000 บาท+ติดตั้งครั้งแรก 18,000 บาท = 57,000 บาท
ค.เอาแก๊สออกวิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียว = เสียค่าติดตั้งครั้งแรก 18,000 บาท
เลือกข้อไหนดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ฟิล์ม
 พฤหัสบดี, 26/10/2549
 เวลา :
15:31
 IP:
203.130.159.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เลือก ง. จูนใหม่ก็4-5เดือนก่อนมันยังใช้งานได้ดีไม่ใช่เหยอ


 จาก jojo101
 พฤหัสบดี, 26/10/2549
 เวลา :
16:34
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เลือก ง.ตาม คุณฟิล์ม
หรือ จ. เปลี่ยนหม้อ 2,000


 จาก หนุ่มอัลติส
 พฤหัสบดี, 26/10/2549
 เวลา :
22:38
 IP:
203.113.40.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เลือก ง.ด้วยคน แล้วเปลี่ยนกรองกับหัวเทียนใหม่ ตั้งค่าจุดระเบิดใหม่ แล้วดูว่าไอ้ท่อยางจากฝาครอบวาล์วมาเข้าท่อไอดี(เอาไอน้ำมันมาเลี้ยงบ่าฯ)มันแตกหรือยัง เปลี่ยนเลย100กว่าบาท เพราะเจอมาเหมือนกัน


 จาก หงส์
 อาทิตย์, 29/10/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
203.188.16.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำจากคุณฟิล์ม คุณJOJO 101 และคุณหมุ่นอัสติส ปรากฏว่าเอาไปให้ร้านจูนใหม่ปรากฏว่าหายครับแต่ยังไม่รู้ว่าจะมีผลอะไรตามมาอีกหรือเปล่าแล้วจะมาส่งข่าวนะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)