จาก crown6999
พุธที่ , 25/10/2549
เวลา : 08:18
IP:
124.120.147.140
อ่านแล้ว = 1972 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถผม Toyota crown วางเครื่อง 1J ติดตั้ง LPG มาร่วมปี ใช้งานดีมาก มีแต่เสียงดังเล็กน้อย เพราะเจ้าของเก่าตัดหม้อพักท่อไอเสียท้ายออก ต่อท่อแปปตรงไว้เฉยๆ ผมติด LPG ใช้ mixer ปลายปีที่แล้ว พยายามตั้งแก๊สเองจนสามารถวิ่งได้ในเมือง 7 กม.ต่อลิตร ต่างจังหวัด 8.5 กม.ต่อลิตร รถจะอืดเล็กน้อย แต่ก็ไม่น่ารำคาญ วิ่งตีนปลายก็ได้ถึง 140 กม. การเร่งแซงใช้เกียร์ช่วย ก็วิ่งได้เป็นปกติ แต่จะมีก็เสียงไม่เพราะ ตอนไปตรวจวัดต่อทะเบียน วัด CO ได้ 0 HC ประมาณ 180 ค่าที่ได้น่าพอใจต่อทะเบียนสบาย
มาอาทิตย์ที่แล้ว เจอหม้อพักท่อไอเสียมือสองที่เซียงกง เป็นของคราวน์เครื่อง J แต่เป็นหม้อแต่ง เข้าใจว่าลงเครื่อง 2J เทอโบ เพราะท่อไอเสียที่ติดมาใหญ่มากๆ (ช่างบอก 3 นิ้ว) หลังจากตกลงราคาได้พอใจ ก็เลยซี้อมาใส่เจ้าแก่ของผม โดยตัดท่อแปปท้ายออกก็ราว 1.2 เมตร แล้วใส่เจ้าหม้อพักซิ่งนี่เข้าไปแทน (ทำตัวขยายจากนิ้วครึ่งเป็นมาต่อท่อ 3 นิ้ว) ผลออกมาเสียงเพราะทุ้มนิ่ม วิ่งกระฉูด รอบเดินเบาขึ้นจาก 700 เป็น 1200 ผมก็เลยตั้งรอบเดินเบาใหม่ และลดตัวปั่นลงอีก รถก็วิ่งนิ่มขึ้นไม่แรงมาก แต่ก็แรงกว่าเก่า น่าพอใจ
แต่ปัญหาการกินแก๊สน่ากลัว ตอนแรกที่ติดก็ลองเหยียบดูกำลังเครื่อง กินไป 5.5 กม.ต่อลิตร พอพยายามขับแบบนิ่มๆ ไม่ซิ่ง ก็ได้ 6 นิดๆ กม.ต่อลิตร ตั้งเท่าไรไม่ลงไปเหมือนเก่า เมื่อวานผ่านที่ตรวจ ตรอ. ลองเข้าไปจ้างเค้าช่วยวัดค่า CO กับ HC ปรากฏว่า CO ก็ยัง 0 แต่พระเจ้าช่วย HC 2000 กว่า พยายามปั่น limiter ก็ไม่ลด ปั่นจนเครื่องดับ ก็อยู่เท่าเดิม แถมบางทีตอนปั่น limiter ลงเครื่องเดินไม่เรียบ พุ่งขึ้นราว 4000 นี่คงเป็นปัญหาการกินแก๊ส แต่ทำไมตั้งแล้วไม่ลง ใครมีไอเดียยังไง ช่วยมาโพสลงด้วยครับ ผมจะเอาไปลองแก้ ยกเว้นบอกให้ตัดทิ้งซี้อหม้อพักใหม่นะครับ เพราะนั่นเป็นทางสุดท้ายที่ผมเองก็รู้ว่าต้องทำถ้าแก้วิธีต่างๆ ไม่สำเร็จ ไม่งั้นตรวจสภาพกลางปีหน้าไม่ผ่านแน่
|
หม้อพักท่อไอเสีย สร้างปัญหากินแก๊ส
