| |
คำตอบที่ 13
วันนี้ได้เวลา ทำตามคำแนะนำซักที จากปัญหาที่เกิดขึ้นทีแรก คือ สตาร์ทแก๊ซ ยากมาก
ก็เลย ทำการ หมุนทวนเข็มนาฬิกา ที่ตัวพาว์เวอร์ วาล์ว ตัวเบอร์ 2 ออก ประมาณ เกือบสองรอบ
รอบเครืองตกลงมาเกือบดับแบบว่า เครื่องสั่นเอามากๆ จากนั้น ทำการ หมุนตามเข็มนาฬิกา ที่เซน เบอร์ 3
(สังเกตุเห็นว่ามันถูกเปิดมาก) รอบกลับเพิ่มขึ้น ทำการปิดแอร์ แล้วค่อยๆปรับโดยการหมุนตามเข็ม
จนรอบเครืองมันไม่ขึ้นแล้ว ก็หมุนกลับมานิดนึง ทีนี้ ลองเปิดแอร์ รอบเดินเบาประมาณ 1100 รอบ
ลองปิดแอร์ จะอยู่ที่ประมาณ 700 - 800 รอบ คราวนี้ ลองดับเครื่อง แล้ว สตาร์ทใหม่ ว้าวๆๆ ครี้งเดียวติด
ก็ยังไม่แน่ใจ ลองอีก 2 ครั้ง ผลก็เหมือนเดิม ครั้งเดียวติด คราวนี้ ทิ้งไว้ 1 ชั่วโมง กลับมาสตาร์ทใหม่
ก็ครั้งเดียวติด (( โอ้ว ถือว่าเป็นการเริ่มต้นที่ดีแล้ว )) คืนนี้ จะลองทิ้งไว้ แล้วพรุ่งนี้เช้า จะสตาร์ท เพราะว่า
ช่วงนี้ อากาศเริ่มเย็นแล้ว ลองสตาร์ทขณะเครื่องเย็นดูซิ ว่าจะติดหรือเปล่า
ส่วนเพาเวอร์วาล์ว ยังคงเอาไว้อย่างนั้น เพราะว่า ลองหมุนตามเข็มแล้ว รอบตก เดี๋ยวเอาไว้พรุ่งนี้ มาต่อดีกว่า ค่อยๆทำไป
ก็คงต้องขอบคุณ iambeerse ,ontheway, จุกเด้อครับ ,4A Super ช้า , ที่ช่วยไขข้อข้องใจ
และให้ความรู้เพื่อเป็นแนวทาง ขอบคุณจริงๆน๊ะครับ
|
|