| |
คำตอบที่ 20
เนื่องจาก มิกที่ใส่อยู่เป็นมิกเตาแกส เดิมขนาด 25 mm แล้วไปขยายจนชิดรูเตาแกส วัดด้วยเวอร์เนียร์ ขนาด 27.5 mm
สรุป หลังจากติดอัตราเร่งไม่เปลี่ยน วิ่งเท่าเดิมปลายเท่าเดิม แต่ไม่ได้จับ อัตราการสิ้นเปลืองครับ
กลับมาบ้านวันอาทิตย์ นึกซนขึ้นมา ไปคว้า มิกพรศัก ที่ขยายรูออกเป็น 28 mm มาใส่ใหม่ เพราะ มิกอันนี้ เดิมเป็น 26 ต้นดี ปลายใช้ได้มาขยายเป็น 28 ต้นหด ปลายเท่าเดิม จะดีกว่าก็ตรงที่เลย 140 ไปแล้วมันพุ่งกว่า
พอใส่ มิกเสร็จ จูนๆๆ จูนไปจูนมา งง โทรถามพี่เก้า (ที่ปรึกษากิตติมศักดิ์) จูนไปมั่วๆๆ ผลออกมา เห็น ประสิทธิภาพของแลมด้าขึนมาทันทีครับ ต้นที่เคยหดหาย กลับ มีอัตราเร่งมาอย่างพรั่งพรู หลังจาก ทดลองวิ่งอยู่สองสามรอบ จนเป็นที่น่าพึงพอใจ ก็ถอด Labtop มาชาร์จแบทให้เต็มที่ เก็บเสื้อผ้า เพราะกำลังจะเดินทางไปชลบุรี
ก่อนออกเดินทาง ก็จัดการเสียบ Labtop เข้ากับกล่อง แล้ววิ่งไปดูค่าต่างๆไป วิ่งจากสะพานพระราม 5 ออก วงสว่าง แล้วขึ้นทางด่วนตรงรัชฏา แล้ว ออกทางบางนา หลังจากนั้น พอขึ้นทางด่วนบางนาชลบุรีก็ จัดการกระทืบ ซะ 1 ที ต้นมาเร็วขึ้นแต่ปลาย ยัง เหมอืนเดิม
จอดแล้วก็จูนใหม่ ใส่ค่า บูสเตอร์ใหม่ ไล่ตั้งแต่ 3-8 5-8 -3-8 3-10 5-13 มาลงตัวที่ตัวสุดท้าย พอใจกับอัตราเร่ง มากๆ ระหว่างทางก็ขับไป กระทืบไป ขับ 40 เร่งไป 140 จากออกตัวไป 170 จาก 120 ไป 150 ขับขนาดนี้ ถ้าเป็นแบบ เดิมไม่ได้ติดแลมด้า ล่ะก็ บอกตรงๆๆ ครับ 6 กิโลลิตร แน่นอน
จากนั้นก็ขับมาเติมแกสที่ ศรีราชา ปตท ครับ มีรายละเอียดดังนี้
ระยะทาง = 130 K/m
ความเร็วที่ใช้ = ไม่แน่นอน เร็วบ้าง ช้าบ้าง กระทืบเสียส่วนใหญ่
ใช้แกส ไปเป็นจำนวน = 16.2 ลิตร
ใช้เงินเติม = 159 บาท (ราคาแกส 9.85 บาท/ลิตร)
สรุปผล อัตราเร่งดีขึ้นมาก เทียบกับตอนไม่ได้ติดแลมด้า (หมายถึงสำหรับมิกเซอร์ พรศักปากเป็ด 28 mm ส่วนเตาแกส 27.5 นี่อัตราเร่ง ไม่แตกต่าง)
ความสิ้นเปลือง ไม่ได้ กะจะวัดในครั้งนี้แต่เผอิญ ว่ามันออกมาดี มากๆครับ
ได้ 8.02 กิโลเมตร ต่อลิตร ( เคยขับ แบบนี้กับมิกอันนี้ ตอนเทส คราวก่อนได้ 6.2 กิโลลิตร)
สรุปผล สำหรับมิก พรศักปากเป็ด ที่โมเป็น 28 mm ประหยัดกว่าเดิมครับ และอัตราเร่งดีกว่าเดิมครับ และน่าจะประหยัดกว่านี้มาก ถ้าขับด้วยความเร็วคงที่
ส่วน ดิสหลัง Lavin ก็ไปหาที่ปทุมวันครับ
สาย TPS ใช้สายสีเขียวครับ (ได้ยินแว่วๆ ว่าน้าตะโกนมาว่าสีเขียว)
|
|
4A FE Auto AE100 ติดแลมด้าแล้ว ค๊าบ
