| |
คำตอบที่ 2
เป็นความซนของผมเองละครับ ซื้อมาพันเอง เห็นกระทู้ของเพื่อนชาวแก๊สท่านหนึ่งถ่ายรูปมาให้ดูว่าความร้อนที่ท่อไอเสีย ทำให้ท่อยางที่ลักษณะคล้ายท่อโปโลในรถคันของเขาละลาย ผมจึงนึกขึ้นได้ว่าเมื่อยี่สิบปีที่แล้วเคยนำรถเบนซ์ 123 เครื่อง 2400 ดีเซล ไปให้คุณอภิชาติ ฟุ้งลัดดาติดตั้งเทอร์โบ แล้วคุณอภิชาติพันผ้าที่เป็นใยแอสแบสทอส ที่ท่อไอเสียมาให้ด้วย ผ้าตัวนี้เป็นของราคาถูกที่ใช้ในงานอุตสาหกรรม เช่นพันปล่องโรงสี ซื้อได้จากร้านแถวเซียงกงเก่า โรงหนังโอเดียน ราคาจะถูกกว่าร้านตกแต่งรถแข่งมากมายหลายเท่าตัว เทคนิค คือจุมน้ำให้ผ้ามีความยืดหยุน (ผ้ากว้างประมาณ 1 นิ้ว) แล้วพันตามช่องว่างของท่อไปเสีย แล้วใช้ลวดสแตนเลสมัดไว้ ใช้ม้วนอลูมิเนียมฟอร์ยที่มีกาว พันทับอีกชั้น เพื่อความสวยงาม แต่ถ้าเป็นผ้าที่ซื้อจากร้านตกแต่งรถแข่ง อาจจะมีฟอร์ยสำเร็จรูปมาให้ด้วย
คุณการุณ ครับ หม้อต้มที่ร้อน อาจจะมาจากความร้อนของน้ำในระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ตามปกติ ไม่ต้องกังวลมาก ผมจำไม่ได้แน่ว่าตามกฎของขนส่ง จะให้หม้อต้ม อยู่ห่างตั้งแต่ 15 ซมขึ้นไป ในกรณีของคุณ หากไม่พันฉนวนนี้ อาจจะไปให้ร้านท่อไอเสีย จัดทำแผ่นเหล็ก หรือแผ่นอลูมิเนียม หรือแผ่นแสตนเลส กั้นเป็นฉาก ระหว่างท่อไอเสียกับหม้อต้ม ก็น่าจะช่วยได้ระดับหนึ่ง วิธีนี้ผมเคยใช้กับรถคันของผม 124 เมื่อครั้งยังเป็นเครื่อง 230 อี เดิม เมื่อ 7-8 ปีที่แล้ว ไดชาร์ตลูกปืนเสียง่ายมาก พิจารณาดูพบว่าอยู่ติดต่อไอเสียมาก รถบางคันที่เห็นของเพื่อน จะมีแผ่นเหล็กกั้นเป็นฉากกันความร้อนระหว่างท่อไอเสียกับไดชาร์ตอยู่ด้วย ผมจึงทำเพิ่มขึ้นในรถของตนเอง ปรากฎว่า ไดชาร์ตใช้นานจนลืมเวลาซ่อม
|
|
เรียนคุณวิวัฒน์ครับ ดูรูปที่โพสท์ไว้ คล้ายมีกระดาษอลูมิเนียมหุ้มท่อไอเสีย ไว้ป้องกันอะไรครับ
