มาดู สตาร์เล็ต 1300 เทอร์โบ หันมาคบหาแก๊สกัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Eddy
อังคารที่ , 17/10/2549
เวลา : 00:36
 IP:

58.9.147.95
อ่านแล้ว = 2328 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ก่อนติดตั้ง






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Eddy
 พุธ, 18/10/2549
 เวลา :
15:51
 IP:
58.9.147.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       เฮียไนท์ จะมา ให้คำปรึกษา หรือขอรับคำปรึกษา หรือว่ามา โฆษณา ขายของถ้ามาด้วยเจตนาข้อหลัง พิจารณาตัวด้วยน่ะ ผิดที่ผิดทางบ่อยๆไม่ดีแน่


 จาก แอ้ม เอนจีวี
 พุธ, 18/10/2549
 เวลา :
16:05
 IP:
58.8.173.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       มั่วชิบหาย


 จาก แบงค์
 พฤหัสบดี, 19/10/2549
 เวลา :
01:00
 IP:
124.120.47.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       เดี๋ยวคันนี้จะไปใช้บริการคุณ ED อีกคันครับ SR20DE ทำไส้ในมาวิ่งขำขำแบบรถไม่มีโบ สัปดานี้ติดภาระกิจวุ่นๆเลยต้องเลื่อน ถ้าพร้อมทั้งวันไม่มีรายการมาแทรกจะขอไปรบกวนคุณ ED อีกคันครับ

วิ่งได้เท่าไหร่ไม่รู้ไม่เคยลองแต่เคยวิ่งประมาณ 165 เหมือนกันแล้วเพลาขาดครับ ผมรอดมาได้ด้วยปาฏิหารย์ เป็นประสบการณ์ที่ระทึกกว่านั่งรถไฟเหาะหลายเท่าเสียดายไม่มีใครนั่งอยู่ด้วย




 จาก Kaew_ski
 ศุกร์, 27/10/2549
 เวลา :
11:05
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       หวัดดีครับ! คุณ Eddy ไม่ได้เข้ามาตอบเลย
พอดีไปแอ่วเหนือมา(ล้อเล่น) ไปทำงานครับ
เดี๋ยวเย็นจะมารายงานผลการบริโภคนะครับ
ตอนนี้เต็มถัง วิ่งไปประมาณ 300 กม.
ถังMTM 60 ลิตร เหลือเกือบ 1/4


 จาก เต้ย TAC#67
 ศุกร์, 27/10/2549
 เวลา :
11:18
 IP:
58.8.3.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       เป็นไปได้เหรอที่ Eddy มันขับถึง 165 ครั้งก่อนมานั่งตอนเทสที่รถเราวิ่งไปร้อยกว่าๆ ร้องเสียงหลงเลย (แต๋วแตก) หึหึ


 จาก Eddy
 ศุกร์, 27/10/2549
 เวลา :
17:52
 IP:
58.9.135.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ไม่ได้ขับเองว้อย.....เจ้าของเค้าขับ......แล้วไอ้ที่ว่าร้อยกว่าของตัวเองมันตอนรถติดๆไม่ใช่เหรอ.......ว่าเค้าเดี่ยวเค้าก็ไม่ให้ยืมแป้งพับหรอก........หุ..ๆๆๆๆ


 จาก สกล
 อาทิตย์, 29/10/2549
 เวลา :
10:34
 IP:
124.121.6.48

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ผมว่ารถเทอร์โบน่าจะติดหัวฉีดดีกว่าครับ ไม่เหมาะสำหรับระบบดูด มันเหมือนระเบิดเวลาครับ ถ้ามันเกิด back fire ไม่ใช่คนติดตั้งไม่ดีนะ แต่เจ้าของรถไม่ดูแลรักษา หัวเทียนไม่เปลี่ยน อาจจะทำให้เสียหายเยอะครับ ถ้านิดหน่อยก็แค่หลุด ถ้าเยอะ อินเตอร์แตก หัวฉีดแตกครับ ผมเคยเจอ j bo ติดระบบดูดมา back fire ทีเดียวหัวฉีดแตกออกมาเลยครับ ที่อู่เพื่อนๆ กัน j bo อีกเหมือนกัน back ทีเดียวก้านหัก แทงทะลุเครื่องเลยครับ


 จาก Almond 019163530
 อาทิตย์, 29/10/2549
 เวลา :
10:44
 IP:
124.120.50.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       แล้วระบบหัวฉีด บูสตอบสนองของระบบเทอร์โบได้หรือเปล่าครับในปัจจุบันนี้ มันติดได้แต่แสตนดาร์ด เจอเครื่องโมหน่อยก้อไม่ไหวแล้ว แรงดันหัวฉีดแก๊สมันไม่เพียงพอกับความต้องการของระบบเทอร์โบหรอกครับ บูส 0.7 ลากยาว ๆ หน่อยก้อสำลัก สะอึกสะอื้น แล้ว เจอเทอร์โบใหญ่หน่อยก้อใจฝ่อแก๊สไม่พอเอาดื้อ ๆ จูนเพิ่มแก๊สให้จนหมดเทหน้าตักแล้วยังไม่ได้เลย แต่ระบบดูดเทอร์โบใหญ่อย่าง TF08 ยังจ่ายได้สบาย ๆ ที่ 1.2 - 1.5 บาร์ทุกรอบเกียร์ ดังนั้นผมเชื่อว่าระบบอะไรก้อช่างขอให้ตอบสนองตัวเครื่องได้ถือว่านั่นคือระบบที่ดีที่สุด ส่วนเรื่องการดูแล หากเจ้าของรถคิดจะขับเครื่องเทอร์โบ แต่ไม่ดูแล ไม่เอาใจใส่ ไม่ว่าขับเชื้อเพลิงน้ำมัน หรือ แก๊ส มันก้อพังด้วยกันทั้งนั้นละครับ

น้ำมันเครื่องถึงรอบเปลี่ยนแล้วไม่เปลี่ยน
หัวเทียนถึงเวลาเปลี่ยนแล้วไม่เปลี่ยน
กรองอากาศถึงเวลาทำความสะอาดแล้วไม่ทำ

ดังนั้นไม่ใช่ระบบไม่ดีครับแต่คนต่างหากครับที่ไม่ดี

อะไรก้อพังครับ


 จาก Eddy
 อาทิตย์, 29/10/2549
 เวลา :
15:34
 IP:
58.9.150.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       คุณ Almond ตอบได้โดนใจโจ๋ที่ซู๊ด.......


 จาก Kaew_ski
 อังคาร, 31/10/2549
 เวลา :
17:28
 IP:
202.57.136.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       มาแล้วครับ! วิ่งไป 362 กม. เติมเต็มจ่ายไป 392.39 บาท / 40.04 ลิตร
คำนวณแล้ว 9.04 กม./ลิตร หรือ โลละ 1.08 บาทครับ
ไม่รู้ว่า OK มั๊ย แต่เมื่อเทียบกับน้ำมันแล้วสบายใจที่ซู๊ดดดดด


 จาก vit
 อังคาร, 31/10/2549
 เวลา :
20:59
 IP:
124.121.65.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       จาก คต33 แล้วคนติดให้ก็รับกรรม อาจจะเป็นอย่างอื่นได้อีก เช่น คนติดตั้งgasเสร็จ+สมบูรณ์ ไม่รั่วไม่ซึม ใช้งานดี เวลาต่อมารถคันนั้นต้องซ่อมด้วยอาการอื่น ช่างหรือคนที่ซ่อมให้ อาจจะ(อาจจะ) เผอิญ(โดยไม่ตั้งใจ)ทำให้ระบบgasบกพร่องหรือเสียหาย(บางครั้งการที่จะซ่อมแซมอุปกรณ์อย่างอื่น อาจต้องมีการถอดอะไรบางอย่างหรือบางครั้งอาจต้องโยกแป็ปgas นิดหน่อย) พอซ่อมเสร็จ เจ้าของรถขับใช้งาน แล้วเกิดเหตุการณ์ ไม่คาดฝัน คือgasซึมหรือรั่วจนอาจเกิดไฟไหม้+อาจจะบาดเตจ็บสาหัส+ตาย
ทีนี้แหละ งานใหญ่ ผมแสดงความเห็นมาทั้งหมดเพราะเป็นห่วง คน+ช่างติดตั้งที่มีความตั้งใจในอาชีพ(หรือทำเป็นงานอดิเรก)และเป็นห่วงเจ้าของรถที่เฟ้นหาของถูกอย่างเดียว


คำถามนี้มีทั้งหมด 36 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)