| |
คำตอบที่ 13
เอาใหม่ ... คุณแม่ไม่ปลื้ม
1. ไปหาอู่ที่มีตัวเช็กแรงดันน้ำ เป็นอันจบ จะได้รู้สักที่ว่ารั่วหรือไม่ เช็กด้วยตัวนี้ จบ ปลื้มแน่ เพราะรู้ทันที ว่ารั่ว ใน รั่วนอก รั่วนอกเห็นชัดๆ รั่วใน ประเก็นต่างๆ
2. หากไม่พบรอยรั่วทั้งใน ทั้งนอก ตรวจส่วนที่เกี่ยวข้องใหม่หมด
2.1 ฝาหม้อน้ำ สปริงได้ระดับ ไม่ล้า ไม่ตาย (หากอ่อน มักเป็นตอนเครื่องร้อน ระบายน้ำออกหมด หากแข็ง ตอนร้อนจัด หรือน้ำหมดจากระบบ น้ำไม่เข้าเครื่อง และน้ำในทีพักก็ไม่ยุบ)
2.2 วาวล์น้ำถูกรุ่น ถูกตัว ไม่มั่ว ไม่ปลอม
2.3 เทอร์โม สวิชท์ ลองโดยการ ทำให้เครื่องร้อนได้อุณหภูมิ แล้วดึงสายสวิทช์ออก พัดลมทำงานตลอดเวลา ดูว่า วิ่งเร็ว วิ่งช้า ความร้อนเป็นอย่างไร หากไม่ขึ้น จำเลยคงเป็นพัดลม หรือเทอร์โมสวิทช์
ลองติดเครื่องทิ้งไว้ ให้อุณภูมิ ค่อยๆ ไต่ระดับ ไปจนร้อน แล้วดูว่าท่อบน กับ ท่อล่าง อุณหภูมิต่างกันหรือไม่ เพราะเมื่อต้องระบายความร้อน จะต้องไม่ต่างกันมาก
สุดท้าย ...
1. อยากเห็นรูป การเดินระบบน้ำ ของหม้อต้ม อาจจะมีปัญหาจากตัวนี้ การติดหม้อ การเดินสายน้ำ ทางเข้า-ทางออก สร้างปัญหาได้ทั้งนั้น
2. หม้อต้มเสีย .... ตัวสุดท้าย ไม่อยากให้เกิด เพราะดูไม่ออก
ประเด็นฝาสูบ ไม่วิ่งน้ำก็หาย และเดือดมาก เอามือไปอังท่อไปเสีย มันก็ชื้นมากด้วย ความร้อนก็ขึ้นสูง
คุณบอกวิ่งเร็วมันไม่ขึ้น วิ่งช้า จอดเฉย มันขึ้น มันก็ไปทางนี้ละครับ วาวล์น้ำ ฝาหม้อน้ำ หม้อน้ำ สามตัวเนี้ยละครับ
แนะนำให้ ใช้ฝาหม้อน้ำ และวาวล์น้ำ อย่างดีดี เลยครับ อย่าเสียดายเงิน วัดความสูงของฝาที่หม้อน้ำ ไปเทียบสปริงของฝาที่ซื้อเลยครับ อย่าเดินไปซื้อด้วยตา เอายี่ห้อที่ว่าดีดี เลยครับ ผมเคยเป็นมาแล้ว ตายน้ำตื้น เสียทั้งค่าล้างหม้อน้ำ กลายเป็นหม้อน้ำทำมือ เสียทั้งค่าวาวล์ ค่าฝาหม้อน้ำ ไปหลาย สุดท้าย ก็วาวล์ กับฝานี่ละครับ ตัวดี เพราะเมื่อร้อนแล้ว เสียคุณสมบัติของสปริงไปหมด ตอนนี้พอเครื่องร้อนผม เปลี่นเป็นชุดเลยครับ
ลองดูอีกทีครับ ก่อนต้องไปซ่อมใหญ่ แต่มีโอกาสครับ ไม่นานก็ต้องปาดฝา เปลี่ยนประเก็น หวาดเสียวแทน
|
|
ติดแก๊สมาใช้มาได้ สองอาทิตย์เจอ ปัญหาความร้อน
ผมไป ฟังเขามาครับหม้อน้ำอาจจะตัน
