จาก ตุ้ย Sunny
เสาร์ที่ , 14/10/2549
เวลา : 22:04
IP: 210.246.72.81
อ่านแล้ว = 1458 ครั้ง
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
รบกวนเพื่อน ๆ ขอคำแนะนำ
ผมได้เอารถ Nissan sunny supersaloon Auto GA16 ปี 1995 ติดแกสแบบ Fix Mixer โดยติด Mixer
อยู่ใต้กรองอากาศเหนือปากลิ้นผีเสื้อ ติดมา 2-3 เดือนแล้วมี ปัญหารอบเดินเบามาตลอด
ทางช่างแก้ให้หลายครั้งดีแค่ วันสองวันก็มีปัญหาอีก โดยมีรายละเอียดดังนี้
เริ่มต้นทางอู่ติดตั้งได้ล้างปีกผีเสื้อ และ เปลี่ยนCoil กราว( ผมไม่แน่ใจว่าเรียกถูกหรือเปล่า) รวมทั้ง เปลี่ยนกรองอากาศ ผลขับออกมารอบเครื่องตอนเบรกหยุด รถติด หรือ
แม้แต่เกียรอยู่ตำแหน่ง N รอบเครื่องก็สวิงไปมา จนดับหลายครั้ง
จึงนำรถไปหาช่างที่อู่ติดตั้งอีกครั้ง ทางช่างบอกว่ารถรุ่นนี้ใช้ AIR FLOW Sensor จะมีปัญหา
เรื่องเดินเบา (ดันไม่บอกก่อน จะได้คิดอีกที่ว่าจะติดดีไหม) ทางช่างได้แก้ไขโดยติด
ปั้มลมของรถToyota(ช่างบอกผม) เข้าไปโดยติดท่อลมจากช่วงก่อนเข้ากรองอากาศ แล้วปั้ม
ลมเข้าไปที่ Mixer โดยตรง ทางช่างบอกว่าทำให้มีอากาศไหลผ่าน AirFLOW มากขึ้น
หลังจากแก้ไขติดตั้งปั้มลมเพิ่ม ผลก็คือ ตอนหยุดเกียรอยู่ตำแหน่ง N รอบจะคงที่อยู่ราว
1000-1100 รอบ แต่มีปัญหาตอนรถติด เกียรค้างที่ตำแหน่ง D รอบจะตกมาที่ 500 บางครั้ง
ตกจนดับเลย
ผมจึงนำรถไปอู่อีกครั้ง ครั้งนี้ทางช่างได้จูนแกสให้ใหม่ ผลก็คือรอบนิ่งขึ้น ตอนค้างที่ตำแหน่ง D รอบอยู่ที่ 800 ขับดีได้สองวันก็มีอาการอีก เวลารถติดเกียรตำแหน่ง D
รอบตกเหมือนเดิม บางครั้งดับ ผมต้องแก้โดยพอรถติดหรือ ชลอเวลาจอดไฟแดงต้องรีบ
ถอดเกียรมาที่ N
ผมสังเกตุว่าถ้าใช้รถตอนเช้าอากาศไม่ร้อนรอบเดินเบาจะ OK ไม่ตกจาก 800 (เกียร D)
แต่พอตอนสายหรือยิ่งตอนบ่ายอากาศร้อน ในการขับขี่รอบจะตกจนดับไม่คงที่ (เกียรค้าง D) แต่หากผมเลื่อนเกียรไปที่ N รอบจะเร่งกลับมาที่ 1000
ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไร รบกวนเพื่อนผู้รู้แนะนำด้วย หรือจะต้องแก้ไขโดยย้าย Mixer ดี?
อ้อลืมบอกไปเป็นเฉพราะในโหมดแกส สำหรับโหมดน้ำมันขับเป็นปกติ ตอนนี้ใช้แต่น้ำมัน
ผมลองเปิดกรองอากาศออกดู Mixer รถผมเหมือนท่อเปล่าฯ (ไม่เหมือนตัวอย่างคนอื่น ที่
มีรูปลง ที่ทางเข้าใหญ่ทางออกเล็ก แต่ของผมเหมือนท่อธรรมดาแต่มีช่องให้แกสเข้า
ขอขอบคุณล่วงหน้า
ตุ้ย Sunny
|