B14 Nissan sunny saloon เดินเบารอบตก จนดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ตุ้ย Sunny
เสาร์ที่ , 14/10/2549
เวลา : 22:04
 IP:

210.246.72.81
อ่านแล้ว = 1458 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รบกวนเพื่อน ๆ ขอคำแนะนำ
ผมได้เอารถ Nissan sunny supersaloon Auto GA16 ปี 1995 ติดแกสแบบ Fix Mixer โดยติด Mixer
อยู่ใต้กรองอากาศเหนือปากลิ้นผีเสื้อ ติดมา 2-3 เดือนแล้วมี ปัญหารอบเดินเบามาตลอด
ทางช่างแก้ให้หลายครั้งดีแค่ วันสองวันก็มีปัญหาอีก โดยมีรายละเอียดดังนี้

เริ่มต้นทางอู่ติดตั้งได้ล้างปีกผีเสื้อ และ เปลี่ยนCoil กราว( ผมไม่แน่ใจว่าเรียกถูกหรือเปล่า) รวมทั้ง เปลี่ยนกรองอากาศ ผลขับออกมารอบเครื่องตอนเบรกหยุด รถติด หรือ
แม้แต่เกียรอยู่ตำแหน่ง N รอบเครื่องก็สวิงไปมา จนดับหลายครั้ง

จึงนำรถไปหาช่างที่อู่ติดตั้งอีกครั้ง ทางช่างบอกว่ารถรุ่นนี้ใช้ AIR FLOW Sensor จะมีปัญหา
เรื่องเดินเบา (ดันไม่บอกก่อน จะได้คิดอีกที่ว่าจะติดดีไหม) ทางช่างได้แก้ไขโดยติด
ปั้มลมของรถToyota(ช่างบอกผม) เข้าไปโดยติดท่อลมจากช่วงก่อนเข้ากรองอากาศ แล้วปั้ม
ลมเข้าไปที่ Mixer โดยตรง ทางช่างบอกว่าทำให้มีอากาศไหลผ่าน AirFLOW มากขึ้น
หลังจากแก้ไขติดตั้งปั้มลมเพิ่ม ผลก็คือ ตอนหยุดเกียรอยู่ตำแหน่ง N รอบจะคงที่อยู่ราว
1000-1100 รอบ แต่มีปัญหาตอนรถติด เกียรค้างที่ตำแหน่ง D รอบจะตกมาที่ 500 บางครั้ง
ตกจนดับเลย
ผมจึงนำรถไปอู่อีกครั้ง ครั้งนี้ทางช่างได้จูนแกสให้ใหม่ ผลก็คือรอบนิ่งขึ้น ตอนค้างที่ตำแหน่ง D รอบอยู่ที่ 800 ขับดีได้สองวันก็มีอาการอีก เวลารถติดเกียรตำแหน่ง D
รอบตกเหมือนเดิม บางครั้งดับ ผมต้องแก้โดยพอรถติดหรือ ชลอเวลาจอดไฟแดงต้องรีบ
ถอดเกียรมาที่ N
ผมสังเกตุว่าถ้าใช้รถตอนเช้าอากาศไม่ร้อนรอบเดินเบาจะ OK ไม่ตกจาก 800 (เกียร D)
แต่พอตอนสายหรือยิ่งตอนบ่ายอากาศร้อน ในการขับขี่รอบจะตกจนดับไม่คงที่ (เกียรค้าง D) แต่หากผมเลื่อนเกียรไปที่ N รอบจะเร่งกลับมาที่ 1000

ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไร รบกวนเพื่อนผู้รู้แนะนำด้วย หรือจะต้องแก้ไขโดยย้าย Mixer ดี?

อ้อลืมบอกไปเป็นเฉพราะในโหมดแกส สำหรับโหมดน้ำมันขับเป็นปกติ ตอนนี้ใช้แต่น้ำมัน
ผมลองเปิดกรองอากาศออกดู Mixer รถผมเหมือนท่อเปล่าฯ (ไม่เหมือนตัวอย่างคนอื่น ที่
มีรูปลง ที่ทางเข้าใหญ่ทางออกเล็ก แต่ของผมเหมือนท่อธรรมดาแต่มีช่องให้แกสเข้า

ขอขอบคุณล่วงหน้า

ตุ้ย Sunny




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก lpg
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
10:18
 IP:
203.118.73.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตอนหยุดเกียรอยู่ตำแหน่ง N รอบจะคงที่อยู่ราว 1000-1100 รอบ ผมว่ามันสูงเกิน คับ ผมว่าต้อง 800 - 900 รอบคับ เอาอย่างนี้ดี กว่าผมก็อธิบายไม่ถูกคับ พี่ ลองเข้าไปที่ ร้าน buddy gas service ผมก็เคยเป็นคล้ายๆ พี่ ละคับ เลยลองไปแก้ที่ร้าน เพื่อนแนะนำไป ตอนนี้ ชิวๆแล้ว ในเมื่อเขาทำรถผมออกมาดีสบายๆ ก็ต้องตอบแทนด้วยการโปรโมทให้เขากันหน่อย 083-7593954 เบอร์ช่างนะคับ


 จาก vat
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
21:52
 IP:
124.121.63.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ช่างที่ไหนครับที่บอกให้เอาปั้มลมปั้มเข้าไปโดยติดท่อลมจากช่วงก่อนเข้ากรองอากาศ
คิดได้ไง ทำแล้วอู่คิดตังเท่าไรครับ สรุปไม่จบ
ที่boardนี้ b14 แก้ปัญหาเรื่องแอร์โฟว์จบมานานแล้ว
เสียค่าใช้จ่ายไม่มาก ผมก็ใช้ b14 อยู่เหมือนกัน ปีกว่าแล้ว
ไม่มีปัญหาเลย ลองโทรมาคุยกัน
นะครับ 086 6618172


 จาก B14 เช่นกัน
 จันทร์, 16/10/2549
 เวลา :
10:15
 IP:
125.24.153.192

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ระบบที่ติดตั้งเมื่อเดินแก๊สแล้วตัดหัวฉีดหรือเปล่า Air flow จะทำงานสัมพันกับ Solenoid หัวฉีด ถ้าระบบที่ติดตั้งตัด Solenoid หัวฉีดเมื่อเดินแก๊ส Air flow จะไม่มีผลกับระบบแก๊สเลย


 จาก Aey
 จันทร์, 16/10/2549
 เวลา :
17:53
 IP:
58.9.156.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ใช้ B14 เหมือนกัน ปัญหาแบบนี้ช่างบอกก่อนติดตั้งแล้ว แต่เขาก้แก้จนหายนะ ช่างจูนได้ประหยัดมาก เมื่อวานไปขอนแก่นเติมเต็มถังจากกรุงเทพ แวะเติมที่โคราช 270 กม. เติมแค่ 205 บาท ที่โคราช (10.50 บาท/ลิตร) พอไปถึงขอนแก่น ก้ไปเติมให้เต็มอีก ก้แค่ 160 บาท สรุปไปขอนแก่นแค่ 360 เอง วิ่งที่ความเร็วประมาณ 90-120 ช่วงนี้ตลอด ประหยัดมาก ผมใช้บริการ ศักด์คา แก็สเอ็นจิ้น ถนน 345 ปทุม เวลามีปัญหาช่างเขาจูนให้ฟรีตลอด หมดประกันแล้วก้ยังจูนให้ เขาจูน แค่ 5 นาทีก้เสร็จ เบอร์โทรช่างนะ 089-534-5736


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)