กรณีศึกษา รถใช้แก๊สเกิดอุบัติเหตุแล้วไฟลุกไหม้แล้วตามมาด้วยการระเบิด

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก khemkorat
เสาร์ที่ , 14/10/2549
เวลา : 15:59
 IP:

125.25.227.76
อ่านแล้ว = 1865 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ชุมชนชาวเว็บแก๊สต่างก็มีความเห็นกันไปต่างๆ นานา สิ่งที่น่าจะหยิบยกขึ้นมาพิจารณาก็คือ สาเหตุของการติดไฟเกิดจากอะไร แก๊สคือตัวการหลักใช่หรือไม่ หรือไฟลุกขึ้นมาจากเหตุอื่นก่อน แล้วมีแก๊สเข้าไปเป็นเชื้อเพลิงร่วมทำให้ลุกลามบานปลายต่อไป จากภาพข่าวเห็นว่าไฟลุกลามไปขนาดนั้น คงเป็นเชื้อเพลิงจากแก๊สแน่นนอน

สิ่งที่ต้องคิดก็คือว่า ก่อนแก๊สจะติดไฟลุกไหม้ อะไรเป็นสาเหตุ ถ้าในช่วงเวลาระหว่างการชน มีการเสียดสีเกิดประกายไฟ แก๊สรั่ว ติดไฟ ลุกลาม ก็ ok ธรรมชาติของแก๊สที่รั่วแล้วติดไฟลุกไหม้ ภาพเป็นอย่างไรไม่ต้องอธิบาย

แต่จากข้อมูล(ซึ่งไม่รู้ว่าเท็จจริงเป็นอย่างไร) การลุกไหม้ไม่ได้เกิดขึ้นระหว่างการชนกัน เจ้าของรถออกมาจากตัวรถ(ซึ่งน่าจะหยุดนิ่งแล้ว) กำลังโทรศัพท์ขอความช่วยเหลือ ระหว่างนั้นเองจึงเกิดไฟลุกไหม้

ถ้าเป็นข้อมูลตามนี้ สาเหตุของไฟลุกไหม้นั้นมาจากไหน
เครื่องยนต์รถยังติดอยู่หรือไม่ หรือเครื่องดับไปแล้ว
มีของเหลวที่เป็นเชื้อเพลิงลุกไหม้ได้กระเด็นไปที่ท่อร่วมไอเสียที่มีความร้อนสูงมากจนทำให้ลุกไหม้
ผลจากการชนทำให้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบแก๊สเป็นอย่างไร แก๊สรั่วใช่ไหม รั่วออกมาแล้วมีประกายไฟอะไรทำให้ติดไฟขึ้นมา ความร้อนของท่อร่วมไอเสียเป็นตัวการให้ติดไฟใช่ไหม หรือจากกระแสไฟลัดวงจรจนลุกไหม้
เมื่อเกิดรอยรั่วทำไมเซฟตี้วาล์วที่ถัง หรือในจุดอื่นๆไม่ตัดการจ่ายแก๊ส
ไม่ได้ติดตั้งหรือ หรือว่าเป็นอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน
หรือว่าอุปกรณ์ไม่ทำงานเพราะติดตั้งไม่ถูกวิธี (เช่น โซลินอยด์ไฟฟ้าที่ตัดการจ่ายแก๊สเมื่อไม่มีไฟฟ้า แต่ติดตั้งอย่างไร ไฟฟ้าจ่ายเมื่อเครื่องยนต์ติด หรือเมื่อเปิดสวิทซ์กุญแจ หรือต่อไฟมาจากจุดอื่นในรถ)

ถ้าทำประเด็นต่างๆเหล่านี้ให้กระจ่างขึ้น ก็น่าจะช่วยให้คนใช้รถที่ติดตั้งแก๊สจะได้นำมาพิจารณา ก่อนที่จะลงสรุปและฟันธงไปว่า เกิดอะไรขึ้น

และที่สำคัญ ก่อนจะเกิดปัญหานี้ มันเริ่มมาจากเกิดอุบัติเหตุก่อนใช่หรือไม่ ถ้าไม่มีอุบัติเหตุ ก็ไม่มีไฟลุกไหม้และระเบิด

ดังนั้นปฐมบทเบื้องแรกของคนกำลังขับรถที่ติดตั้งแก๊ส ก็คือ พยายามตั้งสติ หรือให้สัจจะกับตัวเองที่ขับรถว่า ฉันจะต้องขับรถอย่างระมัดระวังมากที่สุดในชีวิต ต้องหลีกเลี่ยงหรือไม่พยายามทำการอันใดที่เป็นความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ (เมื่อท่านหันมาขับรถใช้แก๊สท่านจะต้องระมัดระวังอุบัติเหตุมากขึ้นอีกหลายเท่าตัว)

ขอเอาใจช่วยให้คนขับรถใช้แก๊สทุกคนขับรถอย่างปลอดภัย ไม่เกิดอุบัติเหตุ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก corolla
 เสาร์, 14/10/2549
 เวลา :
18:36
 IP:
125.25.58.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       น่าจะไม่มีโซลิน๊อยส์ตัดแก๊ส เวลาเครื่องดับ




 จาก SUPERMOP
 เสาร์, 14/10/2549
 เวลา :
19:09
 IP:
58.8.134.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณสำหรับแง่คิดดี ๆ ครับ


 จาก โรจน์
 เสาร์, 14/10/2549
 เวลา :
19:55
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เฉพาะแค่การระเบิดของถังแก๊ส ผมเดาว่า
ความร้อนรอบๆ ตัวถัง ทำให้แรงดันในถังแก๊สสูงมาก สูงเกินกว่าถังจะรับได้
ประกอบกับถังถูกปิด ไม่มีทางระบายแรงดันนี้จึงเกิดระเบิดอย่างที่เห็น
----------------------------------------------------------------------------
ทำให้ผมนึกถึงรายการ เมกะเครเวอร์ ช่อง 9 เมื่อหลายเดือนก่อน
มีการเผาถังแก๊สเปรียบเทียบให้ดู
ถังหนึ่งเป็นถังธรรมดา
อีกถังใส่ ตาข่ายอลูมิเนียม อะไรประมาณนี้ (ดูไม่ทันเท่าไร)
ผลถังแรกเกิดการระเบิดอย่างรุนแรง
ถังที่ใส่กลับไม่ระเบิด

เขาสรุปผลให้ด้วยว่า
สิ่งที่น่ากลัวของถังแก๊สไม่ใช่เรื่องไฟ แต่เป็นความดันในถัง ซึ่งจะมีความดันสูงมาก
จากความร้อน สูงจนทำให้ถังระเบิด
ส่วนถังที่ใส่แผงอลูมิเนียม เพื่อลดแรงดันในถัง จึงไม่ระเบิด
(ถ้าผิดขออภัย) เพราะเปิดมาดูเกือบไม่ทัน

คราวนี้จึงคิดได้เมื่อเหตุการระเบิดของถังแก๊ส น่าจะนำองค์ความรู้นี้มา พัฒนาถังแก๊ส
เพื่อความปลอดภัยมากขึ้น



 จาก มด
 เสาร์, 14/10/2549
 เวลา :
20:30
 IP:
124.121.47.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เห็นว่าตั้งใจจะติด NGV แต่ช่างติด LPG ข้อเท็จจริงเป็นอย่างไรกันแน่


 จาก เล้าโลม
 เสาร์, 14/10/2549
 เวลา :
21:17
 IP:
203.148.162.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เห็นข่าวใน ไอทีวี เจ้าหน้าที่ตรวจสอบแล้ว พบว่า การติดตั้งไม่ถูกต้อง ไม่มี วาล์ว ตัดแก๊ส

ผมคาดว่าน่าจะเป็นที่วาล์วในฝากระโปรงหน้านะ

ส่วนที่ถังระเบิด ผมก็สงสัยเหมือนกันว่า สาเหตุมันเกิดจากอะไรแน่ อยากรู้ว่าเค้าใช้ถังรุ่นไหน วาล์วแบบไหน และที่เค้าปิดวาล์วที่ถังแก๊ส เป็นสาเหตุให้แก๊สขยายตัวจนระเบิดหรือปล่าว อยากให้ผู้รู้มาอธิบายให้ฟังหน่อย

และที่อยากรู้ก็คือ อย่างกรณีนี้ที่ถูกต้องเราต้องทำอย่างไร


 จาก เดียร์ HLCT
 เสาร์, 14/10/2549
 เวลา :
22:13
 IP:
125.24.156.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เจ้าหน้าที่น่าจะเข้าไปเข้มงวดและตรวจสอบอู่หรือร้านที่ให้บริการติดตั้ง ไม่ว่าจะเป็น การติดตั้ง อุปกรณ์ทุกชิ้นต้องได้มาตราฐาน และออกกฎมาเลยว่า ต้องใช้อุปกรณ์ตัวไหนบ้าง
แบบนี้น่าจะดีกว่าเยอะนะคะ เพราะลูกค้าบางคนที่จะติดไม่มีความรู้ก็มาก
โดนอู่หลอกก็เยอะ อยู่ที่เจ้าหน้าที่ของรัฐเป็นอย่างแรกนะค่ะ
ความเห็นส่วนตัวค่ะ


 จาก พายุหมุน
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
00:09
 IP:
124.121.124.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       มีปืนในรถด้วยนะตอนระเบิด กระสุนอาจระเบิดแล้วกระเด็นไปโดนถังก็ได้นะ


 จาก ปาล์มมี่
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
00:17
 IP:
58.9.169.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       แล้วติดมาแล้วรู้ว่าติดผิดทำไมไม่ไปแก้ที่ร้านเดิม...ต้องการอะไรหรือเปล่า


 จาก นน
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
00:17
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ใจหายวูบเลย ไม่มีเหมือนกันช่างบอกตัดที่หม้อต้ม


 จาก ปาล์มมี่
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
00:19
 IP:
58.9.169.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ที่สำคัญเป็นสาเหตุให้อธิบดีกรมขนส่งออกมาบอกว่าให้รัฐบาลปิดปั๊มแก๊สแอลพีจีนี่สิหรือไม่ก็เก็บภาษีให้มากขึ้นเป็น2-3เท่า...มันน่ามั้ยค่ะ..แทนที่ติดแก๊สจะประหยัดกลับจะเป็นอะไรนี่...ทำไงดีเอ่ย


 จาก Ani
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
01:13
 IP:
203.130.159.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       มีแต่คนงี่เง่าเท่านั้นแหละที่จะสั่งปิดหรือเก็บภาษีเพิ่ม


 จาก กบ
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
01:20
 IP:
58.64.40.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       รถอะำไรไปอยู่ในกองเพลิงมันก็ระเบิิดทั้งนั้นแหละครับ(ยกเว้นรถจักรยาน)


 จาก เบาไม่ได้.... เดี๋ยวดับ
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
01:56
 IP:
58.64.106.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คงจะเป็นที่มีโซลินอยต์ตัดแก็สที่หม้อต้มเพียงจุดเดียว และอาจจะเป็นที่ท่อทองแดงไม่มีการม้วนก่อนเข้าหม้อต้ม (พิจารณาจากซากครับ เพราะรูปจากในเวป vios-club.com ไม่มีแล้วครับ ทำให้ไม่สามารถตรวจดูสภาพก่อนเกิดเหตุได้) เมื่อเกิดการชนขึ้นมาก็อาจทำให้ท่อทองแดงหักออกจากหม้อต้ม เมื่อประกอบกับการที่อาจจะมีโซลินอยต์ตัดแก็สที่หม้อต้มเพียงจุดเดียว ทำให้มีก๊าซไหลออกมาต่อเนื่อง(เข้าใจว่าเป็นถังแบบมือหมุนด้วย) แต่ที่ยังไม่เข้าใจก็คือ ตัวที่ทำให้ก๊าซมันลุกติดไฟได้ มันคืออะไรและมาจากไหน???


 จาก corolla
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
08:50
 IP:
125.25.63.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       จากที่ไปดูมา มีตัดที่หม้อมต้มที่เดียว เพราะหม้อต้มรุ้นนี้มีตัวตัด
แต่ที่ถังไม่มี....


 จาก chch
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
09:22
 IP:
203.146.104.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ผมขอตั้งข้อสังเกตุ ในกรณีที่มีโซลินอยล์วาวล์ที่ถังแก๊ส กับมีเฉพาะวาวล์แบบมือหมุนมีความแตกต่างกันแค่ไหน
ถึงแม้นว่าเราดับเครื่องยนต์แล้วอย่าลืมว่าแก๊สที่อยู่ในท่อทองแดงมีแรงดันเท่ากับแก๊สในถังถ้าเกิดท่อรั่วระหว่างโซลิ
นอยวาวล์ตัวที่อยู่ติดถังกับโซลินอยล์ตัวที่ติดหม้อต้ม ปริมาณแก๊สที่รั่วออกมาถ้ามีประกายไฟก็คงพอทำให้ไฟไหม้ได้
(เคยทดลองปิดวาวล์ที่ถังแก๊สแล้วมาถอดท่อทองแดงด้านโซลินอยล์วาวล์ด้านก่อนเข้าหม้อต้มโดยขันแฟร์นัทออกค่อยๆปล่อยแก๊สทิ้งในอัตราที่พอสมควรคือมีเสียงแก๊สไหลและมีน้ำแข็งเกาะที่ปลายท่อปรากฎว่าใช้เวลาเกือบ 10 นาที )
ในความคิดเห็นส่วนตัว ถ้ามีโซลินอยล์วาวล์ที่ถังแก๊ส ก็คงอุ่นใจขึ้นแต่ถ้าไม่ได้ติด ถ้ามีสติวิ่งไปปิดวาวล์ ความปลอดภัยก็คงไม่ต่างกันแต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุถังกับอัดก๊อบปี้นี่ก็แล้วแต่ดวงแล้วกัน


 จาก bird C K 2
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา :
21:12
 IP:
58.136.219.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ขอตั้งข้อสังเกตุ เป็นไปใด้ใหมว่า แบตเตอร์รี่ของวีออสอยู่ด้านหน้าช้าย หลังไฟหน้า ส่วนท่อ น้ ท่อน้ำมันขื้นด้าน หลังเครื่อง อ้อมมาด้านหน้าอยู่ เกือบติดฝากระโปง ห่างแบต 22 ช.ม. ถ้ารถชนด้านหน้า ช่วงไฟหน้าและฝากระโปง โอกาสไฟฟ้าลัดวงจร และท่อน้ำมันขาดมีสูงมาก ผมคิดว่าสาเหตุมาจากน้ำม้นเบนชิน 99% เพราะว่ามีไฟลุกอยู่ใต้ท้องรถ ก่อนที่ถัง น้ำมันจะรเบิด (ไม่ใช่ถังแก็สรเบิดแน่นอน )


 จาก ณัฐ
 อังคาร, 17/10/2549
 เวลา :
10:42
 IP:
203.150.202.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       รูปตอนติดตั้งถูกลบกระทู้หมดไปแล้ว น่าเก็บไว้เป็นกรณีศึกษานะครับ ได้ช่วยกันปรับปรุงแก้ไข ได้ไม่เกิดเหตุเช่นนี้บ่อยๆ พอเกิดเหตุการณ์ที่คนใช้ LPG รับกรรมตลอดครับ


 จาก สุธี
 อังคาร, 17/10/2549
 เวลา :
12:28
 IP:
203.151.82.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       บางที แบตเตอรี่อาจมีส่วนด้วยครับเพราะแบตเตอรี่มีส่วนผสมของกรด sulfuric acid มีโอกาสที่จะติดไฟได้จากการสป๊าร์คทำให้เกิดประกายไฟ พอกระทบกับไอกรดมันติดไฟหรือระเบิดได้ครับ (Hydrogen Gas)


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)