มือใหม่ หัดจูนแลมด้า ให้ CK5 คร๊าบบบบ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อีคาร์เมืองปทุม
พฤหัสบดีที่ , 12/10/2549
เวลา : 18:28
 IP:
58.8.167.28
อ่านแล้ว = 3916 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        อันเนื่องมาจากเห็นเขาติด เขาคุยกัน แล้วเราได้แต่อ่าน ก็ไม่ค่อยซึมซับสักเท่าไหร่
แล้วก็มีรถเพื่อนคนนึงในกลุ่มไปติดแลมด้ามา ก็เลยอยากจะลองจูนกันเล่นๆดู ก็นัดกันเลยครับ วันนี้ ที่ร้านน้าเหลิม
เพื่อนมีสายลิงค์พร้อม ขาดโน๊ตบุ๊ค ผมเลยขันอาสา วิ่งไปจิ๊กของหลานที่บ้านมา
พอมาถึง กำ ไม่มีซีเรียลพอร์ท สุดท้าย เลยต้องพึ่งคอมน้าเหลิมเลยครับ ยกกันออกมาจากในห้องเลย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:30
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ภาพบน น้าเหลิมกะลังเพ่งดู (ตูจะทำไรก่อนดีฟระ)


ลป.... กล้องไม่อยู่ เลยต้องใช้มือถือถ่ายไปก่อน ไม่ชัดสักเท่าไหร่อ่ะครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:34
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขั้นแรก ก็รีเซท ECU ก่อนเลย
แล้ว ใส่ค่า TPS เป็น 0-5 V increase
เร่งเครื่องค้างไว้ ให้ได้ค่าออฟติมัล ปรากฏว่าได้ 62


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:38
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เมื่อได้ค่า 62 มาแล้ว ก็ทำการจูนหม้อซะหน่อย
โดย ใส่ค่า idle max open ไว้ +6%
ใส่ค่า idle max close ไว้ -6%

เพื่อให้ Actuator มันเคลื่อนที่น้อยที่สุด

ลป.. ผมเรียก Actuator ซึ่งก็คือ ตัวมอเตอร์หมุนปิดเปิดวาล์วของชุด แลมด้าคอนโทรล เสต็ปปิ้งมอเตอร์นี่หล่ะครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:39
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ทำการจูนหม้อโดยการปิดไอเดิล จูนเซ้นให้เครื่องยนต์เริ่มมีอาการจ่ายไม่พอ
แล้วเปิดไอเดิลช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ แล้วสังเกตุที่กราฟบนคอม แล้วจัดการปรับให้ค่ามันขึ้นลงๆ สลับไปมาพอเป็นพิธี


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:42
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เมื่อจูนหม้อเสร็จแล้ว ก็จัดการ ปรับค่า
ใส่ค่า idle max open ไว้ +25%
ใส่ค่า idle max close ไว้ -6%
เพราะคิดไว้ในใจว่า ให้มันหนาได้ แต่ไม่ให้บาง

แล้ว ใส่ค่า max open ไว้ +25%
ใส่ค่า max close ไว้ -12%
อันนี้กะๆเอาคับ






 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:55
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ใส่ Cold Oxigen Sensor ไว้ที่ 70 เพื่อให้มากกว่าออฟติมัลเล็กน้อย ( ออปติมัลเท่ากับ 62 )

แล้วไปที่หน้า Booster
ตั้งค่า Idle Out going Booster amplitude ไว้ 5 (เดาว่ามันจะเข้าโหมดบูสต์ได้เร็ว ลองไปใส่กันเองดูนะ)
แล้วเช็คบ๊อก Booster Enable เพื่อเปิดการใช้งาน
Booster Aplitude ใส่ไป 30 (ไปลองดูกันเอง)
Booster TPS ใส่ไป 3V (เพื่อให้เข้าบูสต์ ตอนค่าเป็น 3 )
Booster Idle ingoing (มูนว๊อค) ใส่ไป 5


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 18:58
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       แล้วไปดูกร๊าฟตอนเดินเบา
สวยมะ ขึ้นลง สลับกันไป ห่างๆกันหน่อย


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 19:07
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       แล้วเร่งเครื่องค้างไว้ เพื่อดูกราฟการทำงาน ขณะวิ่ง

เป็นงัย สวยอีกใช่ม้า




 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 19:11
 IP: 124.121.192.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       อ้าว แบบนี้ก็สวยซิครับพี่เก้า พี่เหลิม ฮี่ๆๆๆ
เดี๋ยว RB20DET ประจำการแล้ว จะไปใช้บริการนะค๊าบ จูนกันให้ไส้แตก


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 19:11
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เป็นอันเสร็จ หุหุหุ แล้วเอาไปวิ่งดู
เจ้าของบอก "โหยพี่ แจ่มก่าเดิมเยอะเลย"
ตอนไปเทสต์ เรานั่งเบาะหลัง น้าเหลิมเหยียบ หุหุหุ หลังติดเบาะคับผ๋ม (ก็เมิงนั่งพิงเบาะอยู่นี่หว่า น้าเหลิมบอก)
แต่มันแรงดีจริงๆ ติดใจเลย ว่าแล้วก็วางโครงการจะจัดสักชุด หุหุหุ

ลป... หากใครต้องการให้ช่วยเรื่องจูน (จริงๆ อยากฝึกฝีมือ อิอิ..) มาได้เลยครับ ที่ร้านน้าเหลิม ไม่คิดตังค์ แต่ให้เอาโน๊ตบุค โปรแกรม และสายจูนมาด้วยนะครับ เพราะคราวนี้เล่นพีซี มันยกลำบากอ่ะ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 19:12
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ได้เลยแชมป์ แต่เอ ก่อนจะใส้แตก ได้ข่าวว่า RB หน้าแหกไปแล้วนี่ค๊าบบบ พี่น้อง


ลป... ซ่อมเสร็จยังหล่ะ


 จาก CK5
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 19:38
 IP: 124.121.126.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       พี่เก้าโพสเร็วชะมัดเลย หุหุ..ไว้พี่ฝึกฝีมือแจ่มๆ แล้วมาจูนรถผมใหม่อ่ะ แต่เท่าที่จูนวันนี้ถือว่าขับแล้วเนียนดีนะครับ รถมันพุ่งตามคันเร่งดี ต่างกับตอนใช้พาวเวอร์วาร์วคนละเรื่องเลย ขากลับเจอรถติดๆ ก็ไม่มีปัญหานะครับ ชอบๆ เยี่ยมมาก เลยพี่สำหรับการจูนครั้งแรกอ่ะ แต่เห็นพี่เก้าบอกจูนแบบนี้จะกินกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ขับง่ายก็ ok หละครับ..หุหุ


 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 12/10/2549
 เวลา : 20:03
 IP: 58.64.106.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ได้ความรู้อีกแล้ว ขอบคุณคับ


 จาก แอ้ม TAC #1
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 10:54
 IP: 203.209.117.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       พี่เก้าครับ
พี่ใส่บูสสะะเตอร์ สามสิบ นั้นเกินไปหน่อยครับ
ออปติมั่ม พี่เก้า แค่ หกสอง พี่เล่นบูสเข้าไป สามสิบ นั่คิดเป็น ห้าสิบเปอร์เซนเลยน่ะครับ
มันจะกระโดดไปที่ เก้าสิบสอง ที่นี้แหละ แดกจนอ๊วกแตก
พี่เอาเอ้าโออิ้ง ไว้ ที่ห้า บูสสะเตอร์ เอาไว้ที่ สิบหรือ สิห้าก็พอครับพี่

อีกข้อ
น้องอยากให้พี่
ไม่ต้องใส่ TPS
น๊อตลิ้ง ไปก่อน
แล้วขับดู
จากนั้น ค่อยใส่ค่า TPS
สังเกตความแตกต่าง


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 10:57
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       เหอๆๆ CK5 เอารถกลับมาด่วน..พร้อม ยกคอมพิวเตอร์ด้วย...หุหุ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 10:58
 IP: 58.8.167.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       รับปฏิบัติคับ อาจารย์ เด๋วไปจัดใหม่
แต่วันนี้จะไปจัดของตัวเองซะหน่อย เด๋วออกไปซื้อของ แล้วไปติดที่ร้านน้า บ่ายๆนี้คับ พี่แอ้มว่างป่าว แว่บไปร้านน้ากันมะ


 จาก CK5
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:00
 IP: 61.90.165.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เด๋วกลับไปจูนใหม่จ้า....กลายเป็นรถทดลองไปแล้วเรา...หุหุ


 จาก เก่ง 6.5 (TAC#51)
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:05
 IP: 203.131.209.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ผมว่าผมใส่ไปแค่ 20 มันวิ่งโคตร ๆ แล้วนะพี่เก้าไอ้ Booster Aplitude อ่ะ แต่ของผม ออฟติมัม มันล่อไปซะตั้ง 81 ผมลองคลำ ๆ จูน ๆ ดู มันก็วิ่งเนียน พอใจ ได้ความรู้จากการลองผิดลองถูกรถตัวเอง ตอนนี้ปลายใหลดีมั๊ก ๆ ชอบ ๆ จุ่มไม่เลี้ยง ว่าแต่ว่า คันในรูปนี่รถใครอ่ะ ของตาโน๊ตก็ได้ยินข่าวว่าเป็นที่พออกพอใจนิ สำหรับของเล่นชื้นนี้




 จาก เก่ง 6.5 (TAC#51)
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:09
 IP: 203.131.209.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เฮ้ย ย ย ย บ่ายนี้มีซ่องสุมวุ๊ย เพิ่งเห็น ๆ เอาไปด้วยอีกตันดีก่ามั๊งเนี่ย สายมี ซอฟแวร์มี แต่คอมมะมี 5 5 5 ชาเขียวเดี๋ยวหาแถวร้านน้า เยอะ ๆ 5 5 5 วันศุกร์แห่งชาติอีกแว้ววววววว ครับท่าน


 จาก แงซาย:TAC 35
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:18
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
      
พี่ต้องเดินหิ้วข้าวผัดไปส่งที่รถอีกแน่ๆ


 จาก CK5
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:26
 IP: 61.90.165.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ก็จูนออกมาเหยียบแล้วมันพุ่งจนตกใจเลยอ่ะพี่เก่ง ถูกใจมากๆ แต่เด๋วว่างๆ ค่อยเข้าไปจูนใหม่อ่ะ


 จาก papahippo
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:28
 IP: 125.24.217.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       เก่งกันแล้ว ว่างๆๆๆ ผมจะได้ลองชมผลงาน แต่รอ ให้่รถผมนิ่งก่อนนะ ตอนนี้ รันอิน จานจ่ายลูกที่สาม ให้พ้น สิ้นเดือนนี้ก่อน


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:34
 IP: 125.24.137.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       จัดกันไปก่อนเลย 5555 ตอนนี้ ผมม่ายมีตังแว๊ว


 จาก papahippo
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:40
 IP: 125.24.217.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ไหนบอกมีอยุ่แลัวงัย ของพี่สาว
เอาแค่ ค่าติด นิดหน่อย อิ่มมื่อเที่ยงทุกคนพอ


จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 13/10/2549
เวลา : 11:34
IP: 125.24.137.99



แก้ไข / ลบคำตอบ คำตอบที่ 23
จัดกันไปก่อนเลย 5555 ตอนนี้ ผมม่ายมีตังแว๊ว


 จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา : 11:52
 IP: 61.47.88.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       เก้ามีขั้นแดกเช็ดจูนแบบนั้น ทำตามที่พี่แอ้มบอก หน้าออฟติมั่มไม่ได้ใส่เยอะแล้วจะวิ่งดี ถ้าเร่งแล้วมันอยู่ในเล้งให้ลด % ลงมาได้อีก ให้แคบลงอีก แล้วไปเพิ่มที่เฟริสลีนแทน โคลออกดูเวลาเครื่องเย็นอาจเปิดมากกว่าเดิมหน่อยเพื่อช่วยโช๊คได้


คำถามนี้มีทั้งหมด 71 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)