| |
คำตอบที่ 31
เห็นด้วยครับกับ คต.ที่ 29-30 มีเหตุผลดี ถ้าเกิดเหตุการณ์นี้กับคุณ คต.ที่11-12 คุณจะทำอย่างไรครับ ช่วยชี้แจงหรือให้คำตอบกับพวกเราด้วย ส่วนตัวผมซึ่งเป็นร้านติดตั้ง ซึ่งตั้งแต่ติดตั้งมาก็ใช้แต่มัลติวาวล์มาตลอด ขอออกความคิดเห็นด้วยคนครับ ที่ว่าถังมัลติวาวล์จะรั่วตรงขอบยางโอริง ทำให้เป็นอันตรายมากเพราะต้องปล่อยให้รั่วจนหมดถังไม่มีโอกาสได้ปิด ขอตอบว่ามีครับ เคยเจออยู่หลายครั้ง สาเหตุก็เพราะตอนแรกผมใช้ของยี่ห้อ Hana ติดตั้งให้กับลูกค้า ซึ่งก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ด้วยความที่ว่าต้นทุนมันสูง ก็เลยลองเปลี่ยน มาเป็นยี่ห้อทางตุรกีดูบ้าง(ไม่ได้ทุกยี่ห้อนะครับของตุรกีที่มีปัญหา) ปรากฏว่าผมใช้มัลติวาวล์ที่คุณภาพไม่ได้มาตราฐานตามที่กำหนดไว้ ยางโอริงจะบางมากคุณภาพของเนื้อยางไม่ดี พอใช้งานไปได้สักระยะหนึ่งยางจะทรุดและบางครั้งก็ปลิ้นออกมา ผมต้องคอยตามแก้ปัญหาให้ลูกค้าอยู่หลายคัน จนในที่สุดต้องหันกลับไปใช้ ยี่ห้อ Hana เหมือนเดิม แต่ตอนหลังเปลี่ยนมาเป็น OMB หรือ Tomasetto ก็ไม่เคยเจอปัญหารั่วอีกเลย ถ้าอยากรู้ว่ามัลติวาวล์ยี่ห้อไหนดีอย่างไร ลองใช้ก๊าซไนโตรเจน Test ที่แรงดันสูงกว่าหรือเท่ากับ LPG ดูแล้วทำการเช็ครั่ว เปิดวาวล์แล้วจ่ายไฟเข้าโซลินอย์(จำลองเหตุการณ์ว่าท่อแก๊สขาด) แล้วท่านจะรู้ว่ายี่ห้อไหน Safety กว่ากันอย่างไร ส่วนตัวผมเคยทดสอบเปรียบเทียบกันมาแล้ว ไว้คราวหน้าจะมาเล่ารายละเอียดให้ฟังกันครับ ตอนนี้ไม่ขยันพิมพ์แล้ว เพราะส่วนตัวเป็นคนไม่ชอบพิมพ์ดีด (เป็นรูป ขั้นตอนการผลิตและทดสอบของยี่ห้อ OMB รายละเอียดเข้าไปอ่านที่เว็ปไซด์ของเขาเลยครับ)
|
|
อีกหนึ่งปัญหาที่วงการแก้สไทยย่ำอย่กับที่
