ที่ถังผมมีวาวล์ 2ตัว ควรปรับอย่างไร

จาก sak
พุธที่ , 11/10/2549
เวลา : 20:11
IP:
202.47.238.212
อ่านแล้ว = 784 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

1.ที่ถังผมมีวาวล์เข้า และวาวล์ออก ปรับด้วยมือ ถัง 48ลิตร ควรปรับทั้งสองตัวอย่างไร ช่วงเติมก๊าส และช่วงปกติ
2.ผมได้ป้าย กรอบแดง รถใช้ก๊าส ควรติดหรือไม่
ขอขอบคุณล่วงหน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sak
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 20:48
IP: 202.47.238.212

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เปิดค้าง หรือ ปิดๆ เปิดๆ ดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จ้า
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 00:08
IP: 202.28.180.201

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ความเห็นส่วนตัว แต่ก็ทำยังงี้มานานแล้วนะครับ
1.วาล์วออกจากถังไปเข้าเครื่องยนต์ (ปกติเป็นวาล์วซ้ายมือ) ถ้าใช้รถทุกวันเปิดไว้เลยครับ แต่ถ้าจะหยุดใช้รถสักสองสามวันขึ้นไป ปิดดีกว่าครับ กันแก๊สซึม
2.วาล์วเข้าถัง (ปกติเป็นวาล์วขวามือ) ผมมักจะเปิดเฉพาะเมื่อจะเติมแก๊ส คือเมื่อเด็กปั๊มต่อท่อและล็อกท่อแล้วก็จะเปิด และเมื่อเด็กปั๊มเติมเสร็จแล้วถอดท่อออก ก็ปิด จบ เคยเปิดทิ้งไว้ เวลาเติมแก๊สบางครั้งจะมีไอแก๊สเหลือทิ้งไปตอนถอดหรือตอนต่อท่อเติมแก๊ส เสียดายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โก๋
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 00:17
IP: 124.121.57.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมไม่เคยปิดทั้ง2วาล์ว มาเกือบ 2ปีแล้ว อ้อมีปิดก็ตอนซ่อมรถ ตรวจกรองแก็ส หม้อต้มเท่านั้น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รีฟศรีราชา
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 02:40
IP: 198.208.171.123

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ไม่ต้องทำไรครับ ไปเปลียนเป็นวาวลไฟฟ้าเลย ไม่ต้องมาเปิดปิด มั่นใจในความปลอดภัยขึ้นมาอีกระดับในเรื่องของอุปกรณ์
ช่วยบอกต่อด้วยว่าติดคราวหน้าควรเป้นมัลติวาวลล์หรือ วาวลไฟฟ้าแบบที่มีมือหมุนปิดด้วยจะดีมาก อย่าเป้นแบบมือหมุนเลยมันล้าสมัยแล้วถังแบบนี้ที่พวกแทกซี่สมัยเมือ่ 5-6 ปีที่แล้วใช้งานอย่
ถามว่าปลอดภัย กับปลอดภัยกว่า จะเลือกแบบไหนละครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ขอเสริมด้วยคน
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 13:48
IP: 203.113.37.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
เห็นด้วยกับคำตอบที่4 แต่ก่อนเขาเรียกถังMultivalve ปัจจุบันนี้เป็นวาวลไฟฟ้า(ที่เห็นบางครั้งเรียกว่าตัวโซลินอยล์นะ คิดว่าใช่ ถ้าไม่ใช่ก็ข่วยบอกด้วย)ที่มาติดที่ถังแก๊สด้านวาวล์เข้าเครื่องยนต์ (สีเขียว) เลยไ ม่ต้องมาเปิดปิด แต่ที่ยังคงมือหมุนปิดด้วยเพราะเป็นการsaveอีกขั้นตอนในกรณีมีปัญหาที่โซลินอย์ ซึ่งถ้าเป็นถังMultivalve จะไม่มีตัวปิดคือวาวล์เขียวนี้ ต้องปล่อยแก๊สพุ่งออกมาอย่างเดียวแล้วค่อยซ่อม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sak
ศุกร์, 13/10/2549
เวลา : 22:20
IP: 202.47.238.232

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
รถผมรุ่น civic ตาโตทดลองใส่ถังสูงสุดได้เพียง 48L เพราะติดยางอะไหล่ กับลำโพง
ร้านบอกว่าถัง 48L ไม่มี Multivalve ครับ
Thank You

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โอเค
เสาร์, 14/10/2549
เวลา : 00:52
IP: 203.130.159.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ตาโตใส่ 64 ลิตรครับ เอาออกได้สบาย ถังมันผอม ยาว ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รีฟศรีราชา
เสาร์, 14/10/2549
เวลา : 01:06
IP: 198.208.171.123

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ตอบ คคห 5 ครับ เข้าใจผิดนิดหน่อย ครับ มัลติวาวลส่วนใหญ่ที่นำมาขายจะมีโซลินอยมาครับ เป็นมาตฐานใหม่ของทางยุโรป ECE-R67 ถังบ้านเราที่พัฒนาขึ้นมาหน่อยเรียกทางการค้าว่าถัง ซุปเปอร์ครับ จะมีดซลินอยส์ด้วย ส่วนออฟชั่นอย่างอื่นก็อาจหาติดเพิ่มเช่นตัวตัด 85%ขาเข้า และวาวลกันกลับ
แต่ถ้าเป็นมัลติวาวลออฟชั่นต่างๆจะมีให้ใรตัวเกือบครบทุกการป้องกันครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก sak
เสาร์, 14/10/2549
เวลา : 09:47
IP: 202.47.238.228

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ขอถาม คตที่7 ถังรุ่นใหน ซื้อที่ใหน หรือติดตั้งที่ใหนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก hi
เสาร์, 14/10/2549
เวลา : 13:56
IP: 124.121.183.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ขอผมเปิดปิดลำบากครับ เพราะเป็นสองถังคู่ติดไว้ใต้ท้อง ถ้าปิดก็จะปิดได้เฉพาะถังที่อยู่ด้านนอก ส่วนด้านในมุดเข้าไปปิดไม่ไหว ก็เลยเปิดไว้ตลอด

ถูกผิดอย่างไรชี้แนะด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป