| |
คำตอบที่ 25
ตอนนี้โรงกลึงเอาฝาสูบไปทำแล้วครับ เขาบอกว่าน่าจะซ่อมได้ ผมก็เลยถามต่อว่า แล้วถ้าทำเสร็จ มันจะใช้งานได้อีกนานสักแค่ไหน เขาบอกว่า ก็ตราบเท่าที่วาวล์มันจะหักอีก อ้าวววว.... แล้วอย่างนี้ตูจะซ่วยซ้ำสองอีกมั๊ยเนี่ย.... รถคันนี้ผมใช้งานตามปกติทุกอย่าง ส่วนมาจะเป็นแฟนผมใช้สะส่วนมากด้วยซ้ำไป ไม่เคยเร่งรอบเครื่องสูงๆ ไม่เคย Kickdown แรงๆ ก่อนหน้านั้น ไม่มีอาการผิดปกติใดๆ ให้เห็นเลยครับเพียงแต่..... ตอนแรกหลังจากที่ติดตั้งแก๊สแล้ว ผมก็มีปัญหาจากการจูนแก๊สตอนแรก ตามกระทู้ที่คุณกบลงเอาไว้น่ะครับ ตอนนี้ก็แก้ปัญหาจนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ผมก็เลยลองถามถึงสาเหตุจากหัวหน้าช่างที่ศูนย์ดู เขาก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าปัญหาเกิดจากการใช้แก๊สหรือเปล่า เขาบอกว่าน่าจะมาจากก้านกระทุ้งวาวล์หัก ทำให้วาวล์ไม่สามารถทำงานได้ ประกอบกับจังหวะที่วาวล์มันกดลงไปพอดี แล้วสูบมันกระแทกขึ้นมา ก็เลยทำให้หักได้ เพราะดูจากรอยหักแล้ว มันหักแบบ โช่ะเดียวเลย ผมก็เลยถามต่อว่า แล้วโอกาสที่จะเกิดแบบนี้มีมากสักแค่ไหน หัวหน้าช่างคนเดิมก็ตอบว่า มีโอกาสประมาณ 1 ใน 20 โอ้วววว..... ผมติดกลุ่มในส่วนน้อยนั้นด้วยเหรอ
สรุปแล้วงานนี้มีวาวล์ 4 ตัว, ลูกสูบ 1 ตัว, แหวนลูกสูบ 1ชุด, ก้านกระทุ้งวาวล์, กระเดื่องกดวาวล์, แต่งฝาสูบ, อะไรอีกก็ไม่รู้ครับ จำได้ไม่หมด แล้วช่างบอกว่าประมาณอาทิตย์นึงน่ะครับ พอซ่อมเสร็จแล้ว ก็คงต้องใช้ไปสังเกตุอาการไปอีกทีแหล่ะครับ แต่ก็คงต้องหาฝาสูบมือสองเอาไว้เป็นสำรองก่อนอ่ะครับ (ถ้าราคามันไม่สูงจนเกินไป) เพราะผมก็กลัวว่าหลังจากพอกเสร็จแล้ว จะใช้ได้ไม่นานอ่ะครับ
|
|
ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับ ที่เป็นแบบนี้เพราะเกิดจากการติดตั้งแก๊สหรือเปล่า ????
