4A-FE มิก28มม.รอบต้นอืดแต่ปลายดีจูนหนาไปหรือเปล่าครับ

จาก เป
อังคารที่ , 10/10/2549
เวลา : 22:15
IP:
124.121.128.244
อ่านแล้ว = 1230 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใช้toyota 3ห่วง 4A-FE เกียร์ออโต้ มิก28มม.หม้อต้มฮาน่า เวลาเหยียบรอบต้นอืดๆแต่ปลายไหลดี ไม่รู้ว่าจูนแก๊สหนาไปหรือเปล่าครับ หรือว่าต้องปรับพาวเวอร์วาล์วใหม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TiG ตลิ่งชัน
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 00:00
IP: 203.209.117.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ลองย้ายมิคเซอร์ดูครับ รับรองออกตัวดีกว่าเดิมแน่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เป
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 09:27
IP: 58.10.146.173

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
คุณ4A Superช้าครับ เครื่องตัวนี้จะใช้มิกแบบไหนดีครับ กับขนาด26มม. อ้อแล้วตอนนี้องศาไฟอยู่ที่11 องศาครับ ไม่ทราบว่าอ่อนไปหรืดเปล่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 11:42
IP: 125.24.143.210

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
เรื่ององศาไฟก็ไม่รู้เหมียนกันอ่ะครั้บ ให้น้าเหลิมตั้งให้ ส่วนเรื่องมิกเนี่ย มิก รูกลมๆธรรมดาๆๆ 26 mm เนี่ยแหล่ะครับ ใช้ได้แล้ว ส่วนมิกเตาแกส นี่ก็ ต้องพิจารณากันอีกทีครับ มันก็กินถ้าเหยียบ ไม่เหยียบก็ไม่กินครับ

แต่ขั้นต้นนี้อยากให้แก้ที่วิธีการจูนก่อนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 13:31
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ลักษณะของรูจ่ายแก๊ส รูปร่างของมิกเซอร์ด้านจ่ายแก๊สมีผลต่อแรงดูดมากเลยครับ

แบบธรรมดาด้านจ่ายแก๊สรูกกลมกลึงแบบเตเปอร์ที่ขายกันทั่วไป ขนาดรูกลาง 26.5 มม. ให้แรงดูดพอ ๆ กับแบบรูจ่ายรี ๆยาว ๆ กว้าง 7.5 มม.ยาว 22 มม.(ใช้ท่อขนาด 5/8 นิ้วมาบีบให้แบนลง) และกลึงด้านจ่ายแก๊สแบบตรง
เวลากลึงมิกเซอร์จะง่ายกว่าแบบธรรมดา แต่เวลาแต่งรูจ่ายแก๊สให้ยาว ๆ มันยากกว่าต้องเจาะรู 7 มม. เรียงกันหลาย ๆ รู แล้วใช้ตะไบหางหนูแต่งเอาครับ

ผมลองแล้ว ในที่สุดเครื่อง 5A-FE 1498 ซีซี ของผมใช้มิกเซอร์แบบนี้ขนาด 28 มม. ต้นดี ปลายไม่ต้องพูดถึงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เป
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 14:09
IP: 58.10.146.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
อยากเห็นมิกของคุณปากเกร็ดไดเวอร์ครับ รบกวนลงรูปให้ดูด้วยได้ไหมครับ ขอบคุณมากๆครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รุ่ง
พุธ, 11/10/2549
เวลา : 16:12
IP: 203.150.14.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อยากเห็นเหมือนกันครับ ผมใช้ 28 แล้วตีนต้นอืดเหมือนกันครับ ตอนนี้ใช้ 26 อยุ่ รบกวนเสียเวลาถอดออกมาถ่ายรูปไว้เป็นวิทยาทานด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 08:27
IP: 125.24.153.129

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
อยู่แถวไหนล่ะครับถ้าอยู่แถวๆบ้านผม เอามิก ปากเป็ด 28 mm ของผมไปลองมั้ยครับ อิอิ แต่ผมถอดออกแล้วนะ ตอนนี้คบเตาแกส แทนแล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 12:10
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
คุณเป ครับ

ผมได้สเก็ตด้วยลายเส้นเป็นแบบภาพตัดซีก คงทำความเข้าใจได้ไม่ยาก

รูมิกเซอร์เลือกได้ตามชอบใจ(ตามขนาดเครื่องด้วย) ตั้งแต่ 26-34 ม.ม. ของผมใช้ขนาด 28 ม.ม.กับเครื่อง 1498 ซีซี

ที่จริงมิกเซอร์แบบนี้มีอู่ชื่อดังใช้อยู่ แต่ผมดัดแปลงช่องอากาศเข้าให้เป็นปากแตร และโค้งเข้าหารูในเพื่อมิให้อากาศที่ถูกรีดเข้าตรงรูกลางปะทะกันเอง ทำให้ตีนปลายดีกว่าเดิม และได้แรงดูดสำหรับตีนต้นดีกว่ามิกเซอร์ขนาดเท่ากันแบบธรรมดาที่มีขายกัน

ผมลองเทียบกับขนาด 26 ม.ม.ที่เคยใช้ขับไปเที่ยวแม่ฮ่องสอน ปรากฏว่า แรงบิดตีนต้นไม่แตกต่างกันแต่ตัวนี้จะกินแก๊สมากกว่าเล็กน้อย แต่เมื่อเทียบกับเจ้ามิกเซอร์รูเตาแก๊ส 27 ม.ม. แบบ Full ventury ที่ผมออกแบบเองแล้ว ตัวนี้แรงบิดตีนต้นดีกว่าและกินแก๊สน้อยกว่า ส่วนตีนปลายหายห่วงทั้งประหยัดและไหลได้ถึง 165 ก.ม./ชม. (ไม่มีโอกาสเหยียบเร็วกว่านี้เกรงจะไม่มีชีวิตรอดกลับมา)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต้ย TAC#67
พฤหัสบดี, 12/10/2549
เวลา : 17:00
IP: 58.8.5.187

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ถ้ามางานมีทติ้ง วันที่ 15 นี้ ผมจะให้ลอง MIX เตาแก๊ส 25 ของผม ถ้าวิ่งดีก็ขายให้ต่อราคาซื้อมาล่ะกันครับ ^^

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
ศุกร์, 13/10/2549
เวลา : 07:54
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
จากรูปเป็นแบบมิกเซอร์แบบรูเตาแก๊สชนิด Full Ventury มุมกรวยอากาศเข้าและออกน้อยกว่า 30 องศา ตอนออกแบบทำไว้สำหรับเครื่องตระกูล A ของโตโยต้า ขนาด 62 มม. และฮอนด้าแอ็คคอร์ด 2000 ซีซี ขนาด 66 มม. นำชิ้นทางซ้ายและขวามาสวมอัดเข้าด้วยกันก็จะเกิดช่องวงแหวนสำหรับรับแก๊สจากท่อจ่ายแก๊สแล้วออกตามรูเตาแก๊ส ทำเสร็จเดือน ก.ย. 2548 ใช้ใน กทม.ประมาณเกือบ 2 เดือน

นอกจากนี้ผมเคยใช้ในทริปนนทบุรี-วังน้ำเขียว-โคราช-ปากช่อง-นนทบุรีเมื่อปลายเดือน ต.ค.48 ตลอดทั้งทริป และทริปนนทบุรี-แม่ฮ่องสอน โดยวิ่งช่วง นนทบุรี-เชียงใหม่แล้วเปลี่ยนเป็นมิกซ์ 26 มม.และขากลับเปลี่ยนที่ตาก แล้วใช้ในช่วง ตาก-นนทบุรี เมื่อต้นเดือน ธ.ค.48 ลองหาอ่านข้อมูลได้ในกระทู้เก่า ๆ

ตัวเลขที่แดง สำหรับตระกูล A ของโตโยต้า ส่วนสีดำสำหรับฮอนด้าแอ็คคอร์ดหรือเครื่องที่ขนาดท่อไอดี 66 ม.ม.

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เป
จันทร์, 16/10/2549
เวลา : 21:17
IP: 124.121.131.185

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
คุณปากเกร็ดไดเวอร์ครับ วันนี้ผมลองซนกับหม้อต้มฮาน่า ลองปรับเข้าตั้งแต่ 1/4,1/2,จนถึง1รอบ วิ่งไม่ดีครับน่าจะบางไป เลยลองปรับกลับไปยังจุดเริ่มต้น แล้วปรับออกตั้งแต่ 1/4,1/2,จนถึง1รอบ เหมือนจะดีแต่พอวิ่งดูแล้วอืดครับน่าจะหนาไป จึงลองมาปรับ power valve ออก1/2รอบและลองวิ่งดูใหม่ อัตราเร่งดีขึ้นจนรู้สึกได้เลยครับ แต่ความเร็วสูงๆยังไม่ได้ลองครับ คุณปากเกร็ดไดเวอร์ว่าอาการนี้คือ power valve จ่ายแก๊สน้อยไปไม่สัมพันธ์กับมิกใช่หรือเปล่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป