| |
คำตอบที่ 9
ผมก็ติดแบบ fix mix เท่าที่อ่านๆมา ข้อเสียก็คือ ประสิทธิภาพสู้ของแพงไม่ได้ ระบบดูดถูกที่สุด กินอัตราสิ้นเปลืองเยอะกว่าระบบอื่น แต่ข้อดีคือ ปัญหาน้อย เรื่อง back fire ผมว่า ถ้าสภาพเครื่องยนต์ OK โอกาสเกิดน้อย อ้อ รวมถึง ความเหมาะสมในการติดตั้งด้วยนะ ส่วนระบบอื่นๆ ที่ต้องจ่ายเพิ่มเพื่อแลกกับประสิทธิภาพ เจ้าของเงินตัดสินใจเอาเองครับ เพราะเท่าทีอ่านดูยิ่งติดระบบซับซ้อนมากขึ้น โอกาสกว่าจะลงตัว เล่นเอาเจ้าของเหนื่อย โดยเฉพาะถ้าได้เรียนรู้นิสัยของพวกช่างและเจ้าของอู่จะรู้ดีว่า วันแรกที่ติดตั้ง(เงินยังไม่จ่าย) เราคือพระราชา ทำเสร็จจ่ายเงินแล้ว หาคำนิยามให้เจอแล้วกันว่าคุณ คือ ใคร ผมเลือกเอาของที่มีปัญหาน้อย คันที่ติดไป ทำเสร็จปั๊ปช่างพาไปเติมแก๊ส กลับมาอู่ ติดเครื่องเปิดใช้แก๊ส ปรับจูนเล็กน้อย เขาให้เราเอาไปลองวิ่งเองเลย วิ่งกลับมาบอกรอบเดินเบาสั่นเล็กน้อย ปรับอีกเล็กน้อย วิ่งออกจากอู่ ยังไม่กลับไปจูนอีกเลย ใช้ไปยังไม่รู้สึกเลยว่าตัวเองใช้แก๊ส จะมีบ้างก็อัตราเร่งในช่วงที่ต้องเอาชนะแรงเฉื่อย ก็อืดเล็กน้อย น฿กเสียว่ากำลังขับเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ พอรอบเข้าที่ทุกอย่างโอเค
|
|
ติดระบบดูดมีข้อเสียอย่างไรบ้าง
