| |
คำตอบที่ 4
เข้าใจว่ากำลังพูดถึง ESA electronic sparking advance แน่ๆเลย
ไม่รู้ว่า ยี่ห้อไหนจะมีบ้าง แต่โตต้า รุ่นหลังๆมีหมด (มั๊ง)
หลักการก็ไม่มีอะไรมาก จุดระเบิดล่วงหน้า ตามโหลด และ ปริมาณการจ่ายน้ำมัน
ปัญหาคือ เราจ่ายแก็สที่มี octane สูงกว่า และจุดวาบไฟ สูงกว่าน้ำมัน จึงต้องตั้งใฟให้แก่นึดนึงเพื่อให้แก็สเผาหมดก่อนที่วาล์วไอเสียจะเปิด
ถ้าเป็นรุ่นที่มีจานจ่าย ก็ปรับเอาที่จานจ่าย
ถ้าเป็นรุ่น direct coil ไม่มีจานจ่าย ก็หลอกสัญญาน crank sensor เอา
ปัญหาคือ ไอ้ตัวหลอกสัญญาณ crank sensor เนี่ย มันจะมีเฉพาะรุ่น
ถ้าอยากติดกันจริงๆ ก็ลองเข้าไปดูหน้าซื้อขาย
เคยเห็น และ เคยโทรไปถาม แต่คนขายเค้าแนะนำว่า ไม่ต้องใช้กับ LPG อ่ะ
|
|
ค่าออกเทน กับการตั้งไฟ
