ผมอยากเช็คระบบแก็สทั้งระบบอ่ะครับ + จูนด้วย ตอนนี้มัน BACK FIRE กระจุยเลยอ่ะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก osk 960
จันทร์ที่ , 9/10/2549
เวลา : 11:38
 IP:

58.9.76.138
อ่านแล้ว = 836 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีครับ ของผมใช้ 960 รุ่นเครื่อง 3000 ติดแก็สแบบ fix mix
ตอนนี้ปัญหาคือมัน BACK FIRE บ่อยอ่ะครับ แต่ละครั้งแรงด้วย ตอนนี้ผมให้ช่างเค้าไปเปลี่ยน
cam sensor ให้อ่ะครับ เห็นช่างบอกว่ามันร้าว แต่ช่างเค้าก็ยังหาสาเหตุของการ BACK FIRE จริงๆไม่ได้

ตอนนี้ที่อยากทำก็คือ เอารถไปตรวจขอใบรับรอง วิศวกร แล้วก้อเอาไปเช็คระบบโดยกว้างๆหน่ะครับ ทั้งส่วนของ gas การจูน และส่วนอื่นๆเช่นพวกหัวเทียน ท่อไอดี ฯลฯ ว่า BACKFIRE ในรถผมมันเกิดจากอ่ะไร อยากทราบว่าที่ไหนที่รับตรวจพวกนี้มั่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก OSK107
 อังคาร, 10/10/2549
 เวลา :
14:50
 IP:
61.47.65.123

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ศิษย์เก่าสวนฯหรือเปล่า โทรหาผมก็ได้นะครับ ผมเปิดอู่อยู่จะช่วยดูให้
090130913


 จาก nikki855
 ศุกร์, 20/10/2549
 เวลา :
11:16
 IP:
58.181.128.243

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ลองเข้าไปที่ web ของพีเซอร์วิสดูครับ คุยกับคุณหนึ่งดู แล้วค่อยตัดสินใจ ผมใช้ 855 turbo โบมันสุดๆ 200 ถึง 220 ไม่เคย back เลย


 จาก Eddy
 ศุกร์, 20/10/2549
 เวลา :
15:25
 IP:
58.9.145.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ถ้ามิกซ์เซอร์วางอยู่หน้าปีกผีเสื้อ ก็นั่นแหละครับสาเหตุที่มันแบ๊ค ให้ย้ายถอยออกมาก่อน ISC อาการดังกล่าวจะหายไปโดยปริยาย


 จาก 1/p-service
 จันทร์, 23/10/2549
 เวลา :
02:28
 IP:
203.107.194.124

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       หวัดดีครับคุณ osk 960 จากอาการที่เล่ามาผมเค้าใจว่าน่าจะเกิดมาจากหลายสาเหตุนะครับ
ลองดูตามนี้นะครับ
- คอยล์จุดระเบิดแตกหรือเปล่า เพราะรถรุ่นนี้จะเป็นระบบ ไดเร็กคอยล์ครับ ก็คือสูบใครสูบมัน ถ้ามันเสียจะ back ทุกคันครับ
-ตัวของ Mixer ต้องวางอยู่ หลังของ Airflow และก่อนท่อ เดินเบาครับ
-หม้อต้มควรใช้เป็นของที่มีแรงม้าเยอะไว้ก่อน ที่ผมใช้แล้วไม่มีปัญหาจะมีอยู่ 2 ยี่ห้อครับ tomastto super / star 1 m
-แล้วตอนใช้เป็นระบบแก๊สหัวฉีดต้องตัดการทำงานด้วยครับเพราะเคยเจอรถบางคันที่มาให้แก้ตอนใช้แก๊สหัวฉีดยังทำงานอยู่เลย
-ควรตรวจเช็คพวกท่อยางต่างๆ ด้วยครับ
ลองดูครับถ้าไม่หายลองโทรปรึกษาได้ 01-6420708 หรือดูจากรถของคุณเต้ ก็ได้ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)