| |
คำตอบที่ 3
หลังเกิด backfire ผมจะจอดรถแล้วสำรวจความเสียหายในห้องเครื่อง ตามท่าน vat แนะนำครับ
หากระบบท่ออากาศไม่แตกกระจาย พอสวมกลับเข้าไปดังเดิมได้ ก็จัดการได้เลยครับ แล้วหมุนวาล์วกลางสายทวนเข็มนาฬิกาออกมาสัก1หรือ2รอบ ตรวจสอบอีกครั้งว่า มีอะไรในห้องเครื่องหลุดหรือผิดปรกติ แล้วลองติดเครื่องดูด้วยน้ำมัน เปลี่ยนเป็นแก็ส ถ้าเครื่องไม่มีอะไรผิดปรกติก็ไปหาช่างได้เลยครับ
แต่ถ้าระบบท่ออากาศแตกกระจาย ก็ตรวจสอบที่เกิดเหตุ เก็บชิ้นส่วนที่แตกกระจายใสถุงเก็บไว้(เผื่อมีบางชินยังใช้ได้) ติดเครื่องด้วยน้ำมัน แล้วไปหาช่างได้เลยครับ
ผมกระจายในปังแรก เนื่องจากท่ออากาศหน้าปีกผีเสื้อ ยาวมากและเป็นพลาสติกครับ ปังเดียวกระจาย ต้องไปตีท่อเหล็กใส่แทน ใสวาล์วระบายแรงดัน1ตัว จูนเพิ่มแก็สโดยใช A/F meter ช่วยในการจูน ก็ดีขึ้นกว่าเดิม ยังไม่ ปั่ง อีกเลยครับ
ของคุณต้อม วิ่งต่อได้ ผมว่าจูนดีๆก็หาย ลองตรวจสอบโดยละเอียดดูอีกครั้งดีกว่าครับ
|
|