ทำไมท่อไม่เท่ากัน

จาก jad1911
ศุกร์ที่ , 6/10/2549
เวลา : 13:34
IP:
61.7.164.110
อ่านแล้ว = 573 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมดูการติดตั้งของช่างที่ติดให้ผมปรากฎว่า บางคันใช้ท่อทองแดงเล็ก บางคันใช้ท่อทองแดงใหญ่ครับ ถามก็ไม่ยอมบอก เหมือนกลัวว่าเราจะรู้เคล็ด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก real
ศุกร์, 6/10/2549
เวลา : 19:00
IP: 124.120.3.50

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
แล้วแต่รถครับ ว่าจำเป็นไหมที่ต้องแก๊สมากหรือน้อยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก D Power
ศุกร์, 6/10/2549
เวลา : 21:33
IP: 203.113.36.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ช่างเขากลัวแก็สจะไม่เพียงพอจ่ายให้เครื่องยนต์มั้ง
ความจริงท่อเล็ก(1/4" หรือ 2 หุน)ก็เพียงพอแล้ว
หรือจะใช้แค่ท่อ 6 มม. ซึ่งเล็กกว่า 2 หุน เล็กน้อย
ก็เพียงพอแม้ในรถขนาด 2-3,000 ซี.ซี.

ลองสังเกตุจากข้อต่อที่บริษัทผู้ผลิตหม้อต้มเขาให้มาพร้อมกับหม้อต้ม
จะเป็นหัวน็อตขนาดที่ใช้กับท่อ 6 มม. แม้ในหม้อต้มซุปเปอร์

แก็สแอลพีจีที่มาในท่ออยู่ในสภาพของเหลว
เมื่อเปลี่ยนสภาพกลายเป็นไอ จะมีปริมาตรเพิ่มขึ้น 250 เท่า
เพียงพอ.... เหลือเฟือครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก YJ:-D
เสาร์, 7/10/2549
เวลา : 04:21
IP: 203.188.23.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ของ Autronic/Easy Jet เครื่องมีแรงม้ามากกว่า100Kwatt ควรใช้ท่อ 8mm จริงอยู่ที่ว่า ขนาดท่อดูดแก็ส ภายในถังจะมีขนาดแค่ 6mm แต่แรงดันภายในถังที่ดันแก็สออกมามันมากพอที่จะดันแก็สออกมาสู่ท่อ 6หรือ8mm ให้มีอัตราการไหลของแก็สได้เกินความต้องการอยู่แล้วถ้าไม่มีการควบคุมการไหล(Regulate) ถ้าเป็นหม้อต้มก็ใช้ฉิ่งฉับวาล์ว เพิ่ม/ลด ปริมาณน้ำแก็ส ที่จะเข้าสู่ห้องเปลี่ยนสถานะ

จากสมการ Power In = Power out / Efficiency ดังนั้น ปริมาณน้ำแก็สที่จ่ายต้องเพียงพอกับกำลังเครื่องยนต์นั้นๆ

ลองไปถอดท่อแก็สก่อนเข้าหม้อต้ม แล้วต่อไฟเข้า Solinoid (หรือเปิดวาล์วถ้าใช้วาล์ว)ดูครับ จะเห็นว่ามันพ่นน้ำแก็สออกมาแรงขนาดไหน(ระวังเรื่องความปลอดภัยด้วยนะครับ ถ้าอยากทำดู)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sor
เสาร์, 7/10/2549
เวลา : 08:07
IP: 58.10.77.166

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ท่อ 6 มม. เป็นมาตราฐานยุโรป ทดสอบกับถังขนาด 65 ลิตร อัดน้ำแล้วใช้ลมดันน้ำที่ 125 Psi น้ำ 65 ลิตรใช้เวลา 12 นาที ออกหมดถังคัรบ เหลือเฟือกับเครื่องยนต์ที่ไม่เกิน 7000 CC.

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป