ติดแบบหัวฉีด..แต่พอตัดแคทตาไลติกแล้วได้กลิ่นแก๊ซ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ตาอ้วน
พฤหัสบดีที่ , 5/10/2549
เวลา : 12:47
 IP:

124.121.171.47
อ่านแล้ว = 359 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ก่อนตัดมันไม่กลิ่นอะไร แต่พอโดนช่างร้านทำท่อมันยุให้ตัดก็เลยตามเลย
วิ่งดีขึ้นนิดๆ แต่มีกลิ่นแก๊ซอย่างกับรถแท๊กซี่

ก็เลยอยากถามว่า

ส่วนผสมมันหนาขึ้นหรืออย่างไร และต้องเอารถไปปรับจูนระบบแก๊ซใหม่หรือเปล่า

ขอบคุณล่วงหน้านะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก TOT
 พฤหัสบดี, 5/10/2549
 เวลา :
16:45
 IP:
203.113.0.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เอาแคท ออกส่วนใหญ่จะมีกลิ่นแก็ส เพราะถ้าจูนจนกลิ่นแก็สไม่มีเลยโอกาสที่แก็สบางจะมีสูง เสี่ยง backfire ครับ ทดลองจูนดูอีกที่ก็ได้ ขอให้สำเร็จครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)