จาก เบื่อร้านพวกนี้จริงๆ
อังคารที่ , 3/10/2549
เวลา : 16:34
IP:
203.156.159.97
อ่านแล้ว = 1676 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
TOYOTA ST171 หน้ายิ้ม ติด gas ถัง 58 ลิตร แล้วมีอาการท้ายห้อย
การแก้ไขแบบใด ดีที่สุด และแต่ละวิธีมีข้อดีข้อเสียอย่างไร
1 เสริมยาง Spacer
ค่าใช้จ่าย ต่ำ แต่ไม่ช่วย เรื่องน้ำหนักบรรทุก และใช้ไปนานวัน ยาง Spacer จะยุบตัวลง
จริงหรือไม่
งง ครับ แล้วมันไม่ช่วย เรื่องน้ำหนักบรรทุก ยังงัย
2 เลื่อนเบ้ารองสปริงให้สูงขึ้น
เลื่อนเบ้ารองสปริงให้สูงขึ้น เห็นบอกว่าวิธีนี้ดีที่สุด ยังงัยครับ แล้วต้องอัดน้ำมันใหม่ให้แข็งขึ้น หรือไม่
3 เปลี่ยน สปริง ของรุ่นอื่น เช่นเปลี่ยนเป็นของรุ่นท้ายโด่ง
เปลี่ยน สปริง แล้ว บางคนบอกว่า โช๊คจะเอาไม่อยู่ ยังงัยครับ
คือตอนนี้ ผม ทำแบบ เลื่อนเบ้ารองสปริงให้สูงขึ้น แล้ว อัดน้ำมันใหม่ให้โช๊ค
แข็งกว่าเดิม ปรากฎ ว่า
1 ช่วงล่างแข็งกระด้างมาก ผ่านไป 2 วัน มีเสียงดังล้อหลังขวา เวลาตกหลุม หรือ ผ่านลูกระนาด เอาเข้าซ่อม ช่างบอกซีลรั่ว เปลี่ยน ซีล ให้ใหม่ เฉพาะล้อหลังขวา
2 ผ่านไป 2 อาทิตย์ มีเสียงดังทั้ง 2 ล้อ เวลาตกหลุม หรือ ผ่านลูกระนาด
เอาเข้าซ่อม เลยบอกให้ช่าง เปลี่ยนน้ำมันใหม่ให้โช๊ค นุ่มกว่าครั้งแรก
และ พอรับรถช่างบอกเปลี่ยน วาล์ว ให้ใหม่(ข้างเดียว)
ผมถามว่าทำไมไม่เปลี่ยนไปเลยซึ่งผมยินดี จ่ายค่าอะหลั่ยอยู่แล้ว
ช่างบอกอีกข้างยังดีอยู่ ดูมัน !!!!!!
3 ผ่านมา อีก 3 วันช่วงล่างเริ่มดังอีกแล้ว เวลาตกหลุม หรือ ผ่านลูกระนาด
จึงไม่อยากกลับไปอู่เดิมอีกแล้ว รู้สึกว่า ซ่อมแบบเลี้ยงไข้ และวางยา
ยอมเสียค่าโง่ ให้มันไป ไม่อยากไปเจอหน้ามันเป็นครั้งที่ 4
ตอนนี้จึงอยากทราบข้อมูลเพื่อการตัดสินใจ
โดยอยากจะ ซื้อ โชค มาตรฐาน ของใหม่ มาเปลี่ยน โดย เสริม Spacer หรือ ไม่ก็ เปลี่ยนสปริง
ซึ่ง ไม่อยากเลื่อนเบ้าโชค อีกแล้ว เพราะต้องมีการเชื่อม ต้องถ่ายน้ำมันโช๊ค
ผมจะเลือกแบบใดดีครับ
|
เสริมยาง Spacer เลื่อนเบ้า เปลี่ยนสปริง 
