ใช้แก๊สพอกลับมาใช้น้ำมันแล้วหัวฉีดไม่ยกเฉยเลย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ซำเหมา
จันทร์ที่ , 2/10/2549
เวลา : 20:17
 IP:

203.114.106.112
อ่านแล้ว = 1271 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันหรือป่าวไม่รู้นะครับ เพื่อน ๆ ลองช่วยผมวิเคราะห์หน่อย ผมได้ซื้อฮุนใดแอคเซ้น เกียร์ออโต้มาใหม่ หลังจากได้ติดใจฮุนใดอย่างมากหลังจากมีอยู่แล้วสองคัน สองคันก่อนติดแก๊สเรียบร้อยครับใช้งานมานานแล้ว ไม่เคยงอแง คันแรกที่ติดแก๊สตอนนี้ใช้แก๊สไปได้ร่วมแสนกิโลแล้วละครับ ตอนนี้หม้อต้มผ้าใดอะแฟรมเริ่มแข็งแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนครับ เข้าเรื่องเลยนะครับ แอคเซ้นคันใหม่ได้ติดตั้งแก๊สระบบฟิกมิกเซอร์ธรมมดา ตัดหัวฉีด แต่ไม่ได้ตัดปั๊มเชื้อเพลิง ใช้งานได้ประหยัดดีไม่มีปัญหาในเมืองตกกิโลละบาท นอกเมืองตกกิโลละไม่ถึงบาท และใช้น้ำมันดีค่อนข้างดีแต่เดินเบาไม่ค่อยเรียบสู้แก๊สไม่ได้ แต่พอทำใจ ใช้แก๊สมาได้ประมาณห้าพันกว่ากิโล อยู่ดี ๆ หันกลับไปใช้น้ำมันเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้นเหมือนเดินไม่ครบสูบ ได้ตรวจสอบหาหลายอย่าง จนในที่สุดได้ถอดรางหัวฉีดมาลองสตาทร์ให้มันฉีดข้างนอกดู ปรากฏว่าหัวฉีดน้ำมันหัวที่สองไม่ยอมฉีดครับ เลยลองสลับหัวฉีดไปใส่ที่สูบอื่นก็เป็นเหมือนกัน ตอนแรกนึกว่าสายไฟขาด ก็ไม่ใช่ครับ สลับยังไงก็ไม่ดีขึ้น เอามิเตอร์วัดก็มีความต้านทานเหมือนหัวอื่นปกติ เท่า ๆ ที่ดูเหมือนมันจะยกไม่ได้ครับ สรุปคืนตอนนี้ผมยังหาหัวฉีดใหม่มาใส่รถผมยังไม่ได้เลย เพื่อน ๆ ว่าเกี่ยวกับที่ผมติดแก๊สมัยเนี้ย เพราะปกติผมไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันเลยครับ สตาทร์ด้วยแก๊ส วิ่งด้วยแก๊ส จนกว่าแก๊สจะหมดถึงจะใช้น้ำมัน แต่ปกติรถอีกสองคันผมก็ใช้เหมือนกันก็ไม่เป็นอะไร มันเป็นเพราะว่ามันถึงเวลาเสียเอง หรือว่าเพราะใช้แก๊สครับ ลองช่วยผมวิเคราะห์หน่อยสิครับ ตอนนี้นอนไม่หลับครับ กลัวอีกสองคันจะเป็นเหมือนกัน






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก สกล ฮาน่า
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา :
20:59
 IP:
124.121.5.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ต้องถามก่อนว่าเติมน้ำมันแก็สโซฮอล์ทิ้งไว้ในถังไหม ถ้าเติมไว้ไม่แนะนำ ครับ เพราะจะทำให้หัวฉีดเหนียว เวลากลับมาใช้น้ำมันไม่สะดวกครับ ควรเติม 91 หรือ 95 ทิ้งไว้ครับ


 จาก ฟหกด
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา :
21:42
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ช่าย เลย ถ้าเติม แกซโซฮอลละก้อ เจ๊งหลายอย่างครับ ของผมนนี้ปั๊มพัง หัวฉีดพัง กรองตัน เฮ้อ หมดไปเกือบหมื่น


 จาก iambeerse
 อังคาร, 3/10/2549
 เวลา :
14:16
 IP:
202.183.175.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เข้ามาชม ครับ


 จาก ซำเหมา
 อังคาร, 3/10/2549
 เวลา :
20:37
 IP:
203.114.121.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เคยเติมแก๊สโซฮอลครับ แต่ช่วงหลังไม่ได้เติมแล้วอาจจะมีผสมอยู่บ้าง เพราะมีรถเอลันต้าของผมเกร์วัดน้ำมันไม่ขึ้นเพราะแก๊สโซฮอลมาแล้วครับ มันเป็นคราบขาว ๆ คล้าย ๆ เกลือ และชุดลูกลอยในถังน้ำมันสนิมจับทำให้ฝืดครับ หลังจากนั้นไม่เคยใช้แก๊สโซฮอลกับคันใหนอีกเลย


 จาก vit314
 อังคาร, 3/10/2549
 เวลา :
20:55
 IP:
124.121.57.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       นี่แหละ ----เหตุผลที่ผมใช้LPG เพราะกลัวโซฮอล์95 เติมแล้วเสียงเครื่องแปลกไปทางเลว วิ่งก้ไม่ออก+เดินเบาก็เหม็น จึงมาคบกับ LPG ออกเทน105 อยากแรง หรือ ประหยัด ก็จูนเอาเองได้(แต่ยังไม่workเท่าไร) ก็ต้องหาความรู้ โดยเฉพาะ WEBนี้แหละ น่าจะเป็นที่พึ่งได้ ขนาดรู้งูๆปลาๆ ยังซื้อไก่ย่าง+ไฮนีเก้นซ์ ขอโทษที่มาระบายแก็สโซฮอล์ ออกจากความคิด



 จาก ซำเหมา
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา :
20:45
 IP:
125.25.31.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       วันนี้ได้รับข้อเสนอจากพี่แอ้มแอลพีจีว่าให้ถอดหัวฉีดออกมาเคาะและอัดลมย้อนกลับ อาจจะฟื้น เอาก็เอาว่ะยังไงก็เสียอยู่แล้ว วันเสาร์นี้ลองถอดมาเคาะอีกรอบแล้วกัน


 จาก ยังไม่แข็งแต่ใจสู้
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา :
21:01
 IP:
125.24.240.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ที่คุณซำเหมากล่าวว่า คันแรกที่ติดแก๊สตอนนี้ใช้แก๊สไปได้ร่วมแสนกิโลแล้วละครับ ตอนนี้หม้อต้มผ้าใดอะแฟรมเริ่มแข็งแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนครับ

รบกวนสอบถามเลยครับว่า
-ผ้าใดอะแฟรมเริ่มแข็ง/มันมีอาการยังไงครับ!!!รู้ได้อย่างไรว่าใดอะแฟรมแข็ง!!!
-ใช้หม้อต้มยี่ห้ออะไรครับ

ผมจะได้ทราบอาการไว้เปลี่ยนผ้าใดอะแฟรมถูกครับ


 จาก ซำเหมา
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา :
21:21
 IP:
125.25.31.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       มีอาการเร่งเบา ๆ แล้วไม่เรียบครับ แต่เดินเบาเรียบ ครับ ตอนแรกผมก็ไม่รู้ครับได้ปรับแต่งหลายอย่างก็ยังไม่หาย สุดท้ายรื้อหม้อต้มดูเลยรู้ว่าไดอะแฟรมด้านปฐมภูมิแข็งตัว ไม่ขยับตามแรงดูดครับ http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A17023


 จาก ยังไม่แข็งแต่ใจสู้
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา :
22:43
 IP:
125.24.240.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ตอบทันใจจริงๆขอบคุณมากๆครับ
ถ้าคุณ ซำเหมา เปลี่ยนผ้าใดอะแฟรมแล้วกรุณาเอารูปมาลงพร้อบรายละเอียดหน่อยนะครับ
ผมจะได้เอาไว้เป็นแนวทางต่อๆไป ขอบคุณอีกครั้งครับ


 จาก ซำเหมา
 พฤหัสบดี, 5/10/2549
 เวลา :
00:06
 IP:
125.25.31.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คงต้องรอพักใหญ่ ๆ ครับ เพราะช่วงนี้ค่าใช้จ่ายเยอะจริง ๆ ครับ มันยังพอใช้ได้อยู่ขอแก้อาการหัวฉีดน้ำมันเสียของอีกคันก่อนนะครับ รับปากว่าถ้าเปลี่ยนแล้วจะถ่ายรูปมาฝากเพื่อน ๆครับ ***ขอแก้คำตอบที่แปดนะครับที่บอกว่าไออะแฟรมด้านปฐมภูมิแข็งตัว เปลี่ยนเป็นด้านทุติยภูมินะครับ (แผ่นไดอะแฟรมห้องที่สองครับ ด้านดูดครับผม


 จาก ซำเหมา
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา :
00:48
 IP:
203.188.28.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขออัพเดทเรื่องนี้ให้เพื่อน ๆ ได้ฟังไว้เป็นความรู้นะครับ หลังจากผมได้ตรวจเช็คครั้งแรกแล้วทราบแล้วว่าหัวฉีดไม่ยอมยกเนื่องจากติด รู้ได้ไง ก็โดยการวัดค่าความต้านทานของหัวที่มีปัญหา และวัดกับหัวอื่น ๆ ที่ดี ความต้านทานเท่ากัน และวันไฟดูมีไฟมาปกติ ถ้ายังไม่มั่นใจ ลองเปลี่ยนหัวฉีดนี้ไปใช้กับสูบอื่น ๆ ว่าสามารถฉีดน้ำมันได้หรือไม่ เท่าที่ตรวจสอบก็สามารถฟันธงได้ว่าหัวฉีดปกติ ไฟมาปกติ แต่ยกไม่ได้ เนื่องจากติดตายเพราะอะไรไม่สามารถทราบได้ ครั้งแรกใช้วิธีการแช่น้ำมันเบนซิน และต่อมาใช้ลมอัดย้อนกลับ และเคาะข้าง ๆ ไม่แรงมากนัก เพราะกลัวเสีย หลังจากพยายามหาซื้อหัวฉีด แต่ยังหาไม่ได้เพราะยี้ห้อแปลก ๆ ชาวบ้าน ได้คุยและปรึกษากับอาจารย์แอ้มขวัญใจชาวแก๊สคนเดิม ได้ให้ความรู้กับผมแบบคาดไม่ถึงว่าท่านคิดได้ไงเนี้ย ท่านบอกว่าให้ถอดออกมาเคาะแรง ๆ ก็เลยคุยกะจารย์แอ้มว่าเคาะแรง ๆ ไม่เสียเหรอพี่ ได้คำตอบมาว่า กลัวเสียทำไมก็ในเมื่อมันเสียอยู่แล้ว โอว์พระเจ้า คิดได้ไงเนี้ย ผมไม่เคยคิดมาก่อนเลย ด้วยเหตุนี้เอง เลยทำให้ผมถอดมันออกมาอีกออกมาเคาะ ๆ อย่างแรง หลาย ๆ ครั้งเคาะกับปูนแข็ง ๆ ด้วย กะว่าให้พังคามือเลย กำลังโมโห หลังจากหายโมโหแล้วก็เลยประกอบกลับเข้าที่เดิม ให้ตายเหอะใช้ได้เฉยเลย แต่ยังฉีดไม่ค่อยเป็นฝอยดีนักแต่ประกอบเข้ากับเครื่องยนต์แล้วก็ทำให้เครื่องเดินเรียบดี ตอนนี้ใช้น้ำมันสักพักก่อนให้มันทำงานคล่อง ๆ ก่อนแล้วค่อยหันกลับไปใช้แก๊สเหมือนเดิม ห่างแก๊สไม่ได้แล้วครับท่านผู้ชม กลายเป็นโรคติดแก๊สไปแล้ว งานนี้ต้องขอขอบคุณอาจารย์แอ้มคนเดิม สามารถช่วยผมประหยัดตังค์ได้ไม่น้อย ครับ ไว้มีปัญหาอีกทีต้องขอความช่วยเหลือนะครับ สุดยอดจริง ๆ


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)