สายจ่ายแก๊สเข้าถังมาตรฐาน ควรเป็น ทองแดง หรือ ยางคะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก JA ตาโต
ศุกร์ที่ , 29/9/2549
เวลา : 22:15
 IP:
202.47.238.213
อ่านแล้ว = 1313 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        จากหัวเติมแก๊สไปที่สายจ่าย เข้าถังแก๊ส มาตรฐาน ควรเป็น ทองแดง หรือ สายยางคะ อยากทราบจริงๆ ผู้รู้ขอคำแนะนำด้วยเถิด .................


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก พร
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา : 22:35
 IP: 202.47.238.213

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เดี๋ยวลองก้มรถผมดูก่อนนะ


 จาก ๆ
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา : 22:40
 IP: 203.130.159.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       สายเติมเข้าถัง ต้องเป็นสายอ่อนครับ


 จาก JA ตาโต
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา : 22:52
 IP: 202.47.238.213

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สายอ่อนคือสายที่เป็นท่อยางสีดำแข็งๆ ไช่ใหมคะ


 จาก ๆ
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา : 22:54
 IP: 203.130.159.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ใช่ครับ


 จาก Ko_City#Tac97
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา : 12:47
 IP: 203.154.177.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ได้ทั้งสองอย่างแหละครับ

ที่เขาใช้ท่ออ่อน (ท่อยางทนแรงดัน)

เพราะเขาเผื่อไว้เวลาโดนทนท้ายแล้วท้ายยุบ

สายจะได้ให้ตัวได้ ซ่อมเสร็จดึงออกมายึดที่เดิมได้เลย

แต่ท่อทองแดงก็ใช้ได้นี่ ถ้ามันยุบหรือแตกตอนโดนชนท้าย

มันก็ยังมีวาล์วอีกตัวปิดดอยู่ที่คอถังแก๊สไม่ไหลออกมาหรอกครับ

แต่ถ้าโดนจนยุบอาจต้องเปลี่ยนท่อทองแดงเส้นนั้นด้วยครับ


 จาก ICQ34791919@hotmail.com
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา : 18:19
 IP: 203.188.28.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คุณ รอน TAC#1XX ไม่ทรายว่ามันเหมือนท่อไฮโดรลิกหรือป่าวครับ หรือว่าไม่ใช่ มีภาพสายตัวอย่างหรือป่าว เพราะของผมใช้ทองแดงอยู่ อยากทำให้มันจบๆครับ


 จาก JA ตาโต
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา : 19:16
 IP: 202.47.238.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอขอบคุณทุกคน คะ
บทสรุปคือ ท่ออ่อน (ท่อยางทนแรงดัน) เท่านั้นไช่ใหมคะ
ถึงจะผ่านการตรวจได้


 จาก ecar ภาษีเจริญ
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา : 21:30
 IP: 61.47.122.128

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คือร้านติดแก๊สเป็นท่อทองแดงมาให้ ร้านที่ออกใบวิศวะให้ ใช้ท่ออ่อนกรีดข้างห่อเข้ากับท่อทองแดงใช้สายพลาสติกรัดให้เรียบร้อย ตรวจขนส่ง ก็ให้ผ่านคับ


 จาก civic แปดริ้ว
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 13:05
 IP: 203.156.42.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมเหมือนกับคุณ ecar ภาษีเจริญครับ แต่ยังไม่ได้ไปตรวจ


 จาก jojo
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 13:14
 IP: 202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ท่อยางครับ


 จาก รอน
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 14:09
 IP: 210.1.34.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       คำตอบที่ 7
"คุณ รอน TAC#1XX ไม่ทรายว่ามันเหมือนท่อไฮโดรลิกหรือป่าวครับ หรือว่าไม่ใช่ มีภาพสายตัวอย่างหรือป่าว เพราะของผมใช้ทองแดงอยู่ อยากทำให้มันจบๆครับ

ใช่ครับ สายไฮโดรลิก"


 จาก jojo
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 14:16
 IP: 202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ไม่น่าจะเหมือนนะเพราะท่อแก็ส จะมีตัวกันแก็สย้อนท่อไฮโดรริกไม่เห็นมี


 จาก 4G93
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 14:28
 IP: 203.144.211.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       คุณ jojo ครับ

ตัวกันแก๊สย้อนกลับ(เช็ควาล์ว)จะติดอยู่ที่ถังและมีเกลียวสำหรับต่อกับท่ออ่อน(ไฮโดรลิก)ครับ
ที่ตัวหัวเติมแก๊สท้ายรถก็จะมีเช็ควาล์วอีกตัวนึงด้วยครับ


 จาก รอน TAC#1XX
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 16:40
 IP: 210.1.34.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       คำตอบที่ 14
คุณ jojo ครับ

"ตัวกันแก๊สย้อนกลับ(เช็ควาล์ว)จะติดอยู่ที่ถังและมีเกลียวสำหรับต่อกับท่ออ่อน(ไฮโดรลิก)ครับ
ที่ตัวหัวเติมแก๊สท้ายรถก็จะมีเช็ควาล์วอีกตัวนึงด้วยครับ"




 จาก ช่างตี๋ http://www.mpscar.com/
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 17:38
 IP: 222.123.72.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ใช้ได้ทั้ง 2 อย่าง สครับ ถ้าสายแรงดันสูง ก็เหมาะสมครับ แต่ไม่ใช่ท่ออร์นะครับ
กรณีที่จะใช้ท่อทองแดง ก็ได้ครับ แต่ควรที่จะ ม้วนท่อ1-2 รอบครับ เพื่อให้ท่อเติม นั้นคลายตัวได้ กรณีที่มีการกระแทกหรือเกิดอุบัติเหตุครับ


 จาก ช่างตี๋ http://www.mpscar.com/
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 17:39
 IP: 222.123.72.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       แก้คำผิดครับ บรรทัดแรก แต่ไม่ใช่ท่อแอร์นะครับ


 จาก Autronic UpperEsarn
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 19:44
 IP: 61.7.140.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       จริงๆแต่ก่อน ก็ได้ทั้งสองอย่าง ทั้งท่อยางรับแรงดันสูง หรือ ท่อทองแดงรับแรงดัน ไม่จำเป็นต้องขดหรือไม่ขด เพราะในระเบียบไม่ได้ระบุ ดูจากรูป

เพียงแต่ทางขนส่งเริ่มขอความร่วมไปยังวิศวกรผู้ตรวจการติดตั้งแก๊ส ให้ใช้มาตรฐานท่อยางรับแรงดันแทนท่อทองแดง ( ไม่รู้ใครมีเอี่ยวตรงนี้ ....)

ส่วนรถที่ท่อเติมเดิมเป็นทองแดง ก็ยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ เพียงแต่ต้องหาวิศวกรที่ยอมรับเท่านั้น
แต่ถ้าเป็นที่ ม.เทคนิคกรุงเทพฯ ท่านขอให้เปลี่ยน อย่างอื่นก็ตามระเบียบขนส่งเดิมครับ


 จาก Autronic UpperEsarn
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 19:46
 IP: 61.7.140.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       อีกอันครับ




 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ(ในอดีต)
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 22:24
 IP: 58.64.102.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ตอนไปตรวจขอใบรับรองก็เกือบไม่ผ่านครับ เพราะใช้ท่อทองแดง แต่บังเอิญใช้ถังมัลติวาล์วครับ จึงได้ใบรับรองมา แถมผู้ตรวจแนะนำว่าใช้ท่อทองแดงน่าจะขดท่อด้วยเพื่อให้มีระยะเคลื่อนตัวตอนถูกชนด้วยครับ


 จาก JA ตาโต
 พฤหัสบดี, 5/10/2549
 เวลา : 18:00
 IP: 202.47.238.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       Thank you


คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)