Nissan B14 เครื่อง GA15 เบาดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก korng2522
ศุกร์ที่ , 29/9/2549
เวลา : 18:58
 IP:

203.170.244.42
อ่านแล้ว = 1108 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Nissan B14 เครื่อง GA15 เบาดับ ย้าย mix แล้วใช้กรองเปลือยเสียงโคตรดัง ขับๆมาปล่อยคันเร่งรอบตก เครื่องดับ ถ้าเปิดแอร์อยู่ จะมีตัวชดเชยรอบดีขึ้นนิดหน่อยพอแอร์ตัด รอบสวิงจนดับ จูนทุกอย่าง ปรับหม้อต้ม จูนปีกผีเสื้อ ไม่ได้ สังสัยตัวการสำคัญให้เจ้าหม้อต้ม สุดห่วย
P.S พรศัก จูนเดินเบาก็ไม่มีผลแถวมีกลิ่นแกสรั่วอีก อยากทราบว่าจะเปลี่ยนหม้อต้มใหม่
แต่ไม่ใช่ร้านที่ติดตั้งมาให้พวกจะคิดค่าแรงแพงหรือเปล่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก dansuwan
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา :
00:05
 IP:
124.121.110.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ช่วยลงรูปให้ดูหน่อยได้ใหมครับ ตอนที่ย้ายมิกซ์แล้ว


 จาก ก้อง b14
 อาทิตย์, 1/10/2549
 เวลา :
18:07
 IP:
124.157.212.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       วันนี้ไปถามที่ร้านใกล้บ้านแล้ว ว่าจะเปลี่ยนเป็นหม้อต้ม termassetto + switch + ตัดหัวฉีด + ค่าติดตั้ง รวม 7000 บาท แพงไปไหม


 จาก dansuwan
 อาทิตย์, 1/10/2549
 เวลา :
21:28
 IP:
124.121.114.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       มันมีอะไรอีกหลายอย่างครับ คุณก้อง แพงหรือถูก อยู่ที่ว่าทำถูกหรือไม่ เจ้ารถ B14 เนี่ย บอกตรงๆว่าหากช่างไม่รู้จริง 2000 บาท ยังว่าแพงไปเลยครับ เมล์มาหาผมที่ admin@avanzathai.com จะบอกวิธีการ ควบคุมช่างให้ครับ


 จาก vat
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เดี๋ยวครับ เท่าที่อ่านดู
ย้ายมิกแล้ว ยังไม่ทราบขนาดมิกว่าเท่าไร
มีกลิ่นแก๊สด้วย ต้องหาสาเหตุก่อนอย่างแรก
และใช้หม้อต้มเก่าหรือใหม่ครับ
ลองกลับไปให้ร้านที่ติดตั้ง รับผิดชอบหรือยัง
ขอให้ใจเย็น ๆ ลองถ่ายรูปมาลงให้ดูหน่อย
จะได้ช่วยกัน




 จาก ก้อง b14
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา :
17:27
 IP:
203.170.244.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       วันนี่หลังจากทนขับเสียงดังมานาน วันนี้ก็รู้แล้วอะไรเป็นสาเหตุ ขับมาวันนี้ว่าทำไมรถอืดๆ ขับถึงโรงงานเข้าจอดเสร็จ เห็นควันออกจากกระโปรงหน้า รีบดับเครื่องเปิดกระโปรง ควันออกมาจาก โม่เล่คอมแอร์ คาดว่าลูกปืนน่าจะฝืดหรืแตก ทำให้มีความร้อนสูงมาก เลยเผาสายพานไหม้ ตอนเที่ยงลองไปสตาจดู ยังหมุนได้อยู่แต่ไม่เปิดแอร์ ว่าจะไปซ่อมร้านที่ใกล้ที่สุด ไม่รู้ว่าคอมแอร์จะเสียด้วยหรือเปล่า ถ้าเปลี่ยนแต่ลูกปืนก็ดีไป
ไม่ทราบว่าค่าเปลี่ยนเท่าไหร่ แล้วถ้าเกิด โม่เล่มันหมุนไม่ได้ ผมตัดสายพานได้ไหม เพื่อให้สามารถขับไปร้านซ่อมได้ชั่วคราว เพราะเห็นมันต่อกับ คอมแอร์ ไดชาร์จ แล้วก็เครื่อง
ก็เลยว่าจะไปซ่อมคอม์แอร์ก่อน


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)