มิกส์เตาแก็สกินแก็สจริงป่าวครับ Z20 ครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก E23van
พฤหัสบดีที่ , 28/9/2549
เวลา : 22:27
 IP:

124.120.185.4
อ่านแล้ว = 1776 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้รถตู้z20 2000 c.c. ติดแก็สย้ายมิกซ์ใช้มิกซ์เตาแก็ส รู 28 มิล กรองเปลือย หม้อต้มemmeแก็สรุ่นซุปเปอร์ตอนซื้อเจ้าของร้านบอกว่าใช้ได้เราใช้จูนให้เรนแคบๆหน่อย ผมเอามาใช้ก็โอเควิ่งดีไม่มีปัญหาไรเลย แต่กินแก็สตกกิโลเกือบ 2.50 บาท ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับอะไร
1. มิกซ์เตาแก็ส
2. ใช้หม้อต้มซุปเปอร์
3. การจูน (แต่ผมก็ว่านะจะโอเคแล้วนะเช้าๆน้ำออกท่อเลยไม่มีกลิ่นเลย)
4. รถตู้ส่งเด็กมันหนัก
ไงช่วยสันนิษฐานหน่อยนะครับ
ถามอีกอย่างด้วยครับตอนเช้าๆสตาร์ทง่ายมากแต่ติดแล้วเครื่องสดุดมากๆ เร่งก็กระตุกๆ รอบเบาแล้วค่อยๆเร่งเอง แต่พอซัก 5 นาที ก็หายปกติครับ มันเกี่ยวกับอะไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก TEE
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
07:32
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       2.5 น่าจะกินไปนิดหน่อยนะครับ ลองจูนรอบเดินเบาดูใหม่ ของผมตอนสตาร์ทใหม่ๆก็เร่งรอบ แต่ไม่กระตุก อีกอย่างรับนักเรียน รถติดมากเพราะวิ่งช่วงเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น และอาจจะต้องจอด ออกตัวบ่อยๆ อาจจะกินกว่าใช้ปรกตินะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
08:02
 IP:
125.24.183.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมก็ใช้มิกเตาแกสอยู่นะครับ ถ้าจะบอกว่าไม่กิน ก็คงไม่เต็มปากนัก แต่จริงๆๆแล้ว เมื่อใช้มิกเตาแกส แรงบิดของเครื่องจะมาเร็วกว่าเดิม (รถผมนะ) คือไม่ต้องเหยียบคันเร่งมาก รถก็มีอัตราเร่งที่เพียงพอ ใช้รอบแค่ 2000-3000 ก็ เร่งได้สบายๆ แต่ก่อน มิกธรรมดา 28 mm ต้องเร่งรอบเกิน 3000 ขึ้นไปถึงจะได้อัตราเร่งขนาดนี้

เมื่อผมเหยียบคันเร่งน้อยลง ก็หมายความว่า ประหยัดขึ้น

แต่ ถ้ากระทืบๆๆ คันเร่งล่ะก็ มิกเตาแกสนี่ กินมหาโหดเลยล่ะครับ


 จาก อยากรู้
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
11:39
 IP:
58.10.216.191

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       2. รูเตาแกสแบบแรง กับ แบบประหยัดมีคับ

มีรูปให้ดูทั้ง 2 แบบรุเปล่าครับ


 จาก E24van
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา :
09:49
 IP:
124.120.184.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เงียบไม่มีความเห็น


 จาก มือใหม่...หัดขับ
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
202.129.2.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      


 จาก E23van
 เสาร์, 30/9/2549
 เวลา :
23:14
 IP:
124.120.188.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับสำหรับคำตอบของทุกคน


 จาก GTR.
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา :
21:55
 IP:
61.47.127.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       มิกเตาแก๊สกับมิกแบบธรรมดาต่างกันยังไงหรอคับ


 จาก laser45
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา :
22:17
 IP:
222.123.26.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       กำลัง เจอปัญหา กินแก๊สน่าดู ครับ มิกเตาแก๊ส ครับ อัตราเร่งดีครับ แต่กินมาก ๆ


 จาก E24van
 อังคาร, 3/10/2549
 เวลา :
22:27
 IP:
124.120.183.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      


 จาก Sm
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา :
15:30
 IP:
125.24.130.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมสงสัยว่าไอ้กลไกภายในหม้อต้มมันเป็นอย่างไรรึ มันถึงมีคำถามลักษณะนี้บ่อยๆ เวลามันจ่ายแก๊สเนียะ มันจ่ายจากแรงดันในถังแล้วมาเดือดที่หม้อต้มแล้วโฟรออกผ่านวาล์วด้วยค่าคงที่จะเร่งเครื่องมากหรือน้อยมันก็จ่ายเท่าเดิมใช่หรือเปล่า หรือว่าเครื่องมันเป็นตัวดูดแก๊สออกเวลาเร่งเครื่องมากหรือน้อยมันถึงมีกินแก๊สมาก-กินแก๊สน้อย ใครรู้ตอบชัดๆ ที ขอบคุณคร๊าบบบบบบ


 จาก E23van
 พฤหัสบดี, 5/10/2549
 เวลา :
21:11
 IP:
124.120.187.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       upครับเสนอความคิดกันครับ


 จาก โรจน์
 ศุกร์, 6/10/2549
 เวลา :
08:12
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       คต.11 มีกระทู้เก่าๆ เรื่องผ่าหม้อต้มอยู่ ลองหาดูครับได้ความรู้ดี

ความจริงแล้ว มันมีห้องจ่ายแก๊ส มีรูและกลไก เปิดปิดแก๊สในหม้อต้ม
มีสปริงสำหรับกดรูนั้น การจ่ายแก๊สจากห้องหนึ่งมายังอีกห้องหนึ่ง ต้องมีแรงมากระทำ
โดยเอาชนะแรงกดของสปริง สปริงจะถูกกด โดยสกรู ที่เรียกว่า ปุ่ม sense นั่นเอง
หมุนเข้าก็จะกดให้สปริงแข็งขึ้น คลายสปริงก็อ่อนลง
ทีนี้ รูที่ถูกปิดจะเป็นวาวล์ตีนจิ้งจก โดยติดกับแผ่นไดอะเฟรมอีก
เครื่องยนต์ดูดแก๊สไปใช้มากน้อยตามแรงดูดของเครื่องยนต์ พอดูดออกจากห้องจ่ายแก๊ส
แก๊สในห้องก็ถูกดูดไปไดอะเฟรมก็ยุบลงก็ แผ่นไดอะเฟรมที่ติดกะตีนจิ้งจก ก็จะกระดกให้เปิดรูจ่ายแก๊ส
จากห้องแรก เปิดมากเปิดน้อยก็ขึ้นกับการเอาชนะแรงกดของสปริง พอเปิดแล้วปริมาณแก๊สก็จะมีเพียงพอจ่ายตามเครื่องยนต์

ทีนี้เรื่องของ mix มันก็จะมีเรื่อง แรงดูด ความคม อะไรประมาณนี้ ผมเคยเอามาทดลองแล้ว มันขึ้นกับลักษณะของรูปทรงด้วย แต่เท่าที่ลอง โดยใช้ลมจากไดเออร์เป่าแอร์ เอามาดูดลม หน้า mixer พบว่ารูแบบเตาแก๊สที่มีรูปทรงปากแตร มันมีแรงดูดมากกว่า (ของผมสามารถดูดแผ่นฟองน้ำติดขึ้นมาได้เลย ขณะที่ mixer รูธรรมดา ขนาดเท่ากัน ยกฟองน้ำไม่ขึ้น)
ถ่ายรูปมาแต่ยังไม่มีเวลาเอามาลง

คร่าวๆ นะครับ




 จาก E23van
 เสาร์, 7/10/2549
 เวลา :
19:23
 IP:
124.120.188.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
      


 จาก laser45
 เสาร์, 7/10/2549
 เวลา :
20:35
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       เห็น รู นิดเกียว ไม่น่าเลย กินขนาดนั้น แล้วแบบปาดเป็ด เป็นไงบ้าง




 จาก อากง
 จันทร์, 9/10/2549
 เวลา :
01:21
 IP:
203.113.32.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       up


 จาก E23van
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา :
20:03
 IP:
124.120.189.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
      


 จาก laser45
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา :
22:30
 IP:
124.157.203.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คุณติ่ง คัมรี่ ครับ
เตาผม มันตั้ง 14 รู อะคับ วิจารย์หน่อยครับ




 จาก laser45
 ศุกร์, 13/10/2549
 เวลา :
22:31
 IP:
124.157.203.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ขอโทษครับ 12 รู


 จาก E23van
 อังคาร, 17/10/2549
 เวลา :
22:20
 IP:
124.120.183.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       up


 จาก E23van
 อังคาร, 24/10/2549
 เวลา :
22:56
 IP:
124.120.188.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
      


 จาก E23van
 อาทิตย์, 5/11/2549
 เวลา :
09:16
 IP:
124.120.186.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       up


 จาก deen- e24
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
22:40
 IP:
203.113.17.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       อยากทราบข้อมูลเพิ่มเติม เรื่อง z20 รบกวนพี่e23van หรื่อพี่ๆที่ใช้รถตู้เครื่อง z20 ทุกท่านช่วยแจ้งเบอร์โร /อีเมลเพื่อติดต่อบ้างครับ มีเรื่องขอคำปรึกษานะครับ เมลมาบอกผมก็ได้ deen_pbn@hotmail.com ขอบคณล่วงหน้า


คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)