ใครเคยเอารถที่ติดแก๊ส ไปเชื่อม(เหล็ก)ด้วยไฟฟ้า

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก karn
พฤหัสบดีที่ , 28/9/2549
เวลา : 12:13
 IP:

203.170.231.232
อ่านแล้ว = 1878 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเคยแต่เอาไปเชื่อมด้วยแก๊ส ตอนทำท่อไอเสีย

เกิดความส่งสัยว่าถ้าเราจำเป็นต้องเชื่อม(เหล็ก)ด้วยไฟฟ้า แล้วรถที่ติดแก๊สจะเป็นอะไรหรือไม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โรจน์
 พฤหัสบดี, 28/9/2549
 เวลา :
12:33
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เคยครับ ตอนทำท่อไอเสีย ฝัง O2 Sensor เพิ่ม
ใช้แก๊สตัดท่อให้เป็นรูพอดีกับ O2 ที่จะฝัง
ใส่น๊อตตัวเมีย เชื่อมทั้งแก๊ส

ผมปิดวาวล์ที่ถังให้สนิท (ผมถัง multi valve ก็มีที่ปิดแบบมือหมุนด้วย)
ถอดแบตฯ ออก ไม่มีปัญหาครับ


 จาก เหมียว
 พฤหัสบดี, 28/9/2549
 เวลา :
14:34
 IP:
203.147.47.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขออนุญาตถามต่อจาก จขกท.
แล้วอย่างแบบถังห้อยใต้ท้อง แล้วเกิดต้องทำท่อไอเสียที่อยู่ใกล้ๆถัง จะทำอย่างไรให้ปลอดภัยที่สุดครับ


 จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
 พฤหัสบดี, 28/9/2549
 เวลา :
15:00
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สองเดือนก่อนออกจากที่ทำงานไปแวะบิ๊กซีวงศ์สว่าง ถอยรถเข้าจอดแรงไปหน่อยปลายท่อไอเสียชนเหล็กกั้นรถทำให้แขนยึดข้างหนึ่งหักเวลาวิ่งมันจะเขย่าดังรำคาญมาก

ขับไปถนนประชาชื่นไปให้ร้านท่อไอเสียเชื่อมให้ เขาก็ยกรถขึ้นแสตนด์แล้วมุดเข้าไปเชื่อมแก๊ส ผมรีบบอกว่า ระวังท่อแก๊สนะ เท่านั้นแหละครับ เขารีบปิดแก๊สที่หัวเชื่อมและรีบถอยออกมา จากนั้นไปหยิบแผ่นกระเบื้องแผ่นเรียบที่เขาเตรียมไว้แล้วมากั้นใต้ท้องรถระหว่างจุดเชื่อมกับแนวท่อแก๊ส แล้วจึงเชื่อมแขนยึดจนใช้งานได้เป็นที่เรียบร้อย


 จาก กบ vios
 พฤหัสบดี, 28/9/2549
 เวลา :
15:22
 IP:
146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ม่ายเป็นไรจ้า


 จาก hi
 พฤหัสบดี, 28/9/2549
 เวลา :
21:32
 IP:
58.64.101.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ของผมเป็นถังใต้ท้อง ตอนท่อรั่ว ช่างก็จะปิดวาวล์ที่ถัง แล้วก็เชื่อมตามปกติ


 จาก สุธี
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
07:37
 IP:
203.151.82.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมแนะนำก่อนเข้าอู่ให้ปิดวาวล์แก๊ส(ด้านที่เข้าระบบ)แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์มันใช้แก๊สจนหมดจนเครื่องดับแล้วเปลี่ยนมาใช้น้ำมันทีนี้ไม่มีแก๊สเหลืออยู่ในท่อแล้วครับเวลาไปเชื่อมไฟฟ้าตามปกติควรถอดขั้วแบตเตอรี่ออกครับเพื่อป้องกันความเสียหายจากการสป๊าร์คซึ่งอาจทำให้ระบบอิเล็คทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องเช่นระบบชาร์ทไฟของไดสตาร์ทหรือระบบอื่นๆที่ถูกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ครับ


 จาก CoCoa
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
08:50
 IP:
203.150.206.170

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เหมือนความคิดเห็นที่ 6 ครับ


 จาก เก่ง 6.5 (TAC#51)
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
10:02
 IP:
203.131.209.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เคยครับ ปิดวาล์ว ถอดขั้ว โนพอมแพลม ครับ


 จาก เหมียว
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
12:33
 IP:
203.147.47.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)