ช่วยๆกันดูหน่อยครับ EE101 1300CC. A/T

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก iambeerse
พุธที่ , 27/9/2549
เวลา : 14:47
 IP:
202.183.175.41
อ่านแล้ว = 2455 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมใช้รถ TOYOTA EE101 1300CC A/T อยู่ครับนำไปติดตั้ง GAS ได้เดือนกว่าแล้วครับ ปัญก็มีนิดหน่อยตรงที่ว่าเวลาใช้น้ำมันแล้วถอยหลังเครื่องจะดับเป็นประจำครับ ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรแต่ก่อนที่จะดับนั้น รอบเครื่องจะขึ้นๆลงๆ อย่างรวดเร็วสักสามถึงสีครั้งถึงจะดับครับ แล้วตอนที่ฝนตกกับแดดออกนั้นรอบเครื่องไม่เท่ากันด้วยครับ บางครั้ง set รอบเดินเบาตอนกลางวันก็ OK อยู่ที่ 900 รอบเปิดแอร์ 1000 รอบ พอฝนตกปุ๊บปิดแอร์ เหลือ 400-500 บางครั้งพาลดับเอาซะด้วย ตอนนี้ก็เลยต้องตั้งรอบให้ สูงเอาไว้ก่อน เปลือง GAS พอได้เลยหล่ะครับ ไม่ทาบว่ารถของใครมีปัญหาแบบเดียวกันบ้างครับ แก้ไขยังไงบอกหน่อยนะครับ



ขอบคุณล่วงหน้าครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก iambeerse
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา : 14:49
 IP: 202.183.175.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ห้องเครื่องโดยรวมครับ




 จาก iambeerse
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา : 14:54
 IP: 202.183.175.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       MIXER ครับขนาด 26 หรือเปล่าไม่แน่ใจแต่ Project ต่อไปคือการย้ายมิกส์ครับ กะว่าจะลองดูครับ ซุ้มดูใน web นี้มาอยู่นานโขแล้วครับเห็นเค้าว่าย้ายแล้วจะทำให้รอบกวาดได้เร็วขึ้น(อาจจะไม่ทุกคัน) แต่งบประมาณไม่สูงก็อยากจะลองดูครับ (สงสัยจะต้องปรึกษาคุณ 4ASuperช้า แล้วครับ)




 จาก iambeerse
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา : 15:04
 IP: 202.183.175.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สังเกตูที่ท่อยางนะครับ ไม่ทราบว่าท่อนี้เอาไว้ทำอะไรครับ มีความสำคัญมาน้อยแค่ไหนครับ เพราะว่าตอนที่ช่างทำนั้นเค้างัดจนมันฉีกออกมาแต่ยังไม่หลุดนะครับ แล้วตอนไปเอาเค้าก็ติดกับกาว EPOXY มาให้ครับ พอใช้สักพักที่นี้มันก็เริ่มที่จะแตกอีกแล้วครับ มีน้ำมันอะไรก็ไม่ทราบ(น่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง)ย้อยออกมาด้วยครับ ไม่ทราบว่าตรงนี้จะเกี่ยวกับรอบเดินเบาไม่นึ่งป่ะครับ


 จาก iambeerse
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา : 15:07
 IP: 202.183.175.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่เพียงเท่านั้นนะครับที่ฝาครอบวาล์วก็มีครับ แต่อันนี้โทษช่างไม่ได้ครับ มันแตกเพราะว่ามัน "เก๋า" ครับ อิอิ กะว่าว่างๆจะเปลี่ยนซะหน่อยครับ




 จาก iambeerse
 พุธ, 27/9/2549
 เวลา : 15:11
 IP: 202.183.175.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อ๋v จtถามอีกเรื่องนึงครับ จากการสอบถามตอนที่ไปดูเค้าติดตั้งนั้นทางร้านตัดแค่หัวฉีดอย่างเดียวไม่ได้ตัดปั้มติ๊กครับ เค้าบอกว่าไม่ต้องตัดก็ได้เพราะว่ามันจะวนกลับลงถังเองอยู่แล้ว ถ้าถัดมีข้อเสียคือว่าเวลาที่ใช้น้ำมันั้นมันจะไหลมาที่หัวฉีดไม่ทันทำให้รถอาจจะกระตุกได้ไม่ทราบว่าจริงหรือเปล่าครับ


ขอบคุณครับ


 จาก ZWIT
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 08:21
 IP: 125.24.218.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ของผมก็เป็นครับ ติดแก๊สมาประมาณเดือนกว่าๆ
ใช้ไปโขแล้ว เพิ่งมาออกอาการเมื่อ 2-3 วันก่อน
เวลาใช้แก๊ส ปกติดีทุกอย่าง
แต่ตอนใช้น้ำมัน บางจังหวะมีอาการ วูบๆ จะดับ ต้องเร่งเครื่องช่วยก็หายไป
อาการจะมีช่วงถอยหลัง หรือเกียร์ต่ำ เวลาที่ไม่ได้เร่งเครื่อง
(ช่วงที่ปล่อยไหลไปตามกำลังเครื่องยนต์นะครับ)
บางครั้งติดไฟแดงอยู่ เกียร์ว่างแท้ๆ ก็ยังมีอาการ
วันเสาร์ที่ผ่านมา สตาร์ทอยู่กับบ้าน นั่งเฝ้าอยู่ครึ่งชั่วโมง ไม่มีอาการ
แต่พอใช้แก๊ส ไม่มีปัญหานี้

เป็นเหมือนผมป่าวงับ

ถ้าใช่ละก็ ขอมารอคำตอบด้วยคน
โดยส่วนตัวแล้วไม่คิดว่าจะเกี่ยวกับแก๊ส
คิดว่าเป็นเพราะน้ำมัน เลยว่าจะรอเติมน้ำมันดูอีกสักครั้งก่อน
ถ้ายังไม่หายคงต้องเข้าอู่ละครับ


 จาก โปส
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 13:01
 IP: 58.9.111.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมไม่มีปัญหาไรครับ(รุ่นเดียวกัน) แสดงว่าถ้าไม่ใช่ ร้านที่ติดตั้ง ก็น่าจะเป็นเครื่องยนหลวมครับ


 จาก Komsan
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 13:17
 IP: 125.24.223.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ลองถอด fuse ที่ ecu นับ 1-10 แล้วเสียบ fuse คืน

ใช้ น้ำมัน ดูว่า อาการหายไม๊

เหมือน ecu จำลักษณะ การใช้ gas

รถผมก็เป็นครับ แรกๆ ก็ขยัน reset ตอนหลังขี้เกียจ ใช้ gas อย่างเดียว

การจูน ควรจูน น้ำมัน ให้รอบอยู่ที่ 800-1000 รอบ ของผม 1000 รอบ แล้วค่อยจูน gas ให้เท่ากับ น้ำมัน

http://www.gasthai.com/boardgas/Questionold.asp?ID=A4778


 จาก โอ
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 14:16
 IP: 203.150.134.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมใช้รุ่นเดียวกับคุณไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น




 จาก hi
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 14:29
 IP: 124.120.8.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เป็นเหมือนกันครับ ใช้แลมด้า ด้วยเวลาใช้น้ำมันรอบต่ำๆจะวูบดับ เห็นว่าต้องจูนแก๊สกับน้ำมันให้สัมพันธ์กัน


 จาก iambeerse
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 17:52
 IP: 124.157.182.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       รอคำตอบอยู่ครับ การแก้ปัญหาของผมคือ อย่าไปใช้น้ำมันเสีย อิอิ


 จาก ZWIT
 พุธ, 4/10/2549
 เวลา : 18:27
 IP: 125.24.218.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เรื่องจูนแก๊สผมก็จูนใกล้เคียงกันนะ
น้ำมัน 1000 รอบ แล้วก็จูนแก๊สเท่ากัน
แต่ยังไงซะเด๊วไปลอง Reset ECU ก่อน
แล้วจะมารายงานความคืบหน้านะครับ
อย่างน้อยๆ ก็ค่อยสบายใจหน่อย มีเพื่อนอาการเดียวกัน
ขอให้เป็นแค่เรื่อง ECU เถอะ สาธุ....
อย่าเป็นเรื่องใหญ่กว่านั้นเลย


 จาก iambeerse
 พฤหัสบดี, 5/10/2549
 เวลา : 13:34
 IP: 124.157.182.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ครับ ผมก็ว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ เพราะว่ารถรุ่นนี้ ไม่ค่อยเรื่องมาก แต่อาจจะเป็นที่ ecu มากกว่าครับ


 จาก ZWIT
 อาทิตย์, 8/10/2549
 เวลา : 01:48
 IP: 124.120.47.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมถอดฟิวเบอร์ 8 แล้ว ไม่หาย
ผมถอดผิดตัวป่าวครับ


 จาก ZWIT
 อาทิตย์, 8/10/2549
 เวลา : 01:50
 IP: 124.120.47.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ถ้าไม่ใช่
เป็นตัวไหน แนะนำด้วยครับ


 จาก vkd'
 อาทิตย์, 8/10/2549
 เวลา : 12:07
 IP: 202.133.189.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       22 ครับ


 จาก ZWIT
 อาทิตย์, 8/10/2549
 เวลา : 13:21
 IP: 124.120.52.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ขอบคุณครับ


 จาก ZWIT
 อาทิตย์, 8/10/2549
 เวลา : 13:25
 IP: 124.120.52.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       กำ ว่าแต่ 22 มันอยู่ตรงไหนอะ
ใช่อันใต้ 21 ป่าวครับ
ตอนนี้รถแฟนเอาไปใช้ เลยไม่ได้ดูของจริง
สงสัยคงต้องถอดแบตเลยกระมั่งท่า
แต่ขี้เกียจปรับวิทยุใหม่จังเลย


 จาก เต้ย (อาศรมหูกวาง)
 อาทิตย์, 15/10/2549
 เวลา : 23:11
 IP: 124.120.1.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เอ่อ ทำไมไม่ถอดขั้วแบตล่ะครับ ถอดซัก 30 นาทีเลยชัวร์ดี จากนั้นลองวิ่งน้ำมัน ถ้าอาการดังกล่าวหายไป ฟันธงได้เลยว่า เป็นเพราะ ECU จำค่าเพี้ยนๆ ดังนั้นต้องหลอกกล่อง วิธีหลอกกล่องมีหลายวธี เอาเป็นว่าลองดูก่อนถ้าหาย เด๋วมาว่ากันใหม่


 จาก 0020
 จันทร์, 16/10/2549
 เวลา : 18:32
 IP: 58.10.155.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ฮิๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ฮาๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


 จาก ZWIT
 อังคาร, 17/10/2549
 เวลา : 09:22
 IP: 125.24.242.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ที่แรกที่ไม่ถอดเพราะว่า ขี้เกียจตั้งหน้าปัดวิทยุใหม่
ตอนนี้ถอดขั่วแบตแล้วงับ อาการที่ว่าหายไปครับ
น่าจะฟันธงได้แล้วมั้งครับ

พอจะคาดได้หรือไม่ว่าอาการนี้สาเหตุมาจาก รอบแก๊ส กับรอบน้ำมันไม่สัมพันธ์กัน
อันไหนสูงไป อันไหนต่ำไป....ประมาณนี้อะครับ


 จาก iambeerse
 อังคาร, 17/10/2549
 เวลา : 10:08
 IP: 124.157.186.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ผมก้ลองแล้วเช่นกันครับ หายเหมือนกันครับ ก็เลยคิดว่าเป็นที่ ECU คงจะจำค่าที่เพี้ยนๆไปหล่ะครับ แต่ไม่ตคิดมากครับ เพราะว่าปกตินั้นก็วิ่ง gas เป็นหลักครับ


 จาก หนุ่ม
 อาทิตย์, 22/10/2549
 เวลา : 21:18
 IP: 58.9.156.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ไม่ต้องไปทำอะไรให้มากมาย.... คุณลองไปที่ศูนย์โตโยต้า หรืออู่ไหนที่คุณคิดว่าไว้ใจได้ ให้เค้าล้างปีกผืเสื้อ และตัวเร่งที่เป็นเข็ม (อยู่ด้านล่างของปีกผืเสื้อ) ผมให้ศูนย์โตโยต้าเค้าล้างให้ทั้งสองตัวหายเป็นปริดทิ้ง แต่คุณต้องจูนเครื่อง(ใช้น้ำมัน)ใหม่นะ ให้ได้รอบที่คุณต้องการแล้วค่อยจูนแก๊ส รับรองวิ่งสบายๆ ใช้ได้ทั้งแก๊สและน้ำมัน ยิ่งน้ำมันรับรองเหยียบมัน แก๊สก๊พอๆ กัน แต่จูนให้ดีนะจะกินแก๊สเอา เพราะว่าล้างใหม่ๆ เนี่ยความสะอาดมันสูง มันจึงไหลลื่นการกินเป็นธรรมดา แต่น้ำมันปกติคับ...ใครสนใจลองไปทำดู ค่าบริการที่ศูนย์คิดแค่ 500 บาทเท่านั้น


 จาก iambeerse
 เสาร์, 28/10/2549
 เวลา : 16:57
 IP: 124.157.180.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       เรียนคุณ หนุ่มครับ เดี่ยวจะลองไปทำดูครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบครับ


 จาก corolla
 เสาร์, 28/10/2549
 เวลา : 18:30
 IP: 58.181.184.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ย้าย mix


คำถามนี้มีทั้งหมด 26 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)