อยากทราบวิธีการไล่ลมในถัง

จาก Jackky
จันทร์ที่ , 25/9/2549
เวลา : 17:09
IP:
203.149.29.2
อ่านแล้ว = 3343 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

อยากทราบวิธีการไล่ลมในถัง ไม่ทราบว่ามีใครพอทราบบ่างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โก๋
จันทร์, 25/9/2549
เวลา : 17:39
IP: 124.157.240.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ใช้ไปเรื่อยๆอากาศในถังละลายไปกับแก็สเอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อู่ประเสริฐศรี
จันทร์, 25/9/2549
เวลา : 20:29
IP: 58.8.161.65

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ไม่จำเป็นครับ

P1 X V1 = P2 X V2 Gas law

14.5 X 58 = 150 X V2

V2 = 5.57

อากาศ 5.57 จะถูกดันเข้าไปใน mixer เอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ๆ
จันทร์, 25/9/2549
เวลา : 23:10
IP: 203.130.159.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ช่วยแทนค่าสูตรให้คนโง่รู้ด้วยเถิดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กก
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 12:35
IP: 203.146.201.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
อากาศไม่สามารถออกไปได้ เพราะมันลอยอยู่ข้างบน แก๊สหมดเครื่องดับเราสับไปใช้น้ำมัน อากาศจึงยังอยู่

วิธีแก้ไข ต้องใช้ให้หมดแล้วปล่อยแก๊สบางส่วนทิ้งไป จากนั้นต้องไปแวคคั่ม (ตามร้านแอร์) แล้วปิดวาวล์ทั้งสองตัว ต้องเติมแก๊สก่อนแล้วค่อยเปิดวาวล์เติมนะครับไม่งั้นอากาศจะวิ้งเข้าไปแทนที่ซะก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก CoCoa
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 13:24
IP: 203.150.206.170

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
แล้วมันเกี่ยวอะไรกะ Pressure
ลูกลอยแก๊สมันตัดเพราะว่าน้ำแก๊สมันสูง ลูกลอยก็ยกตัด ทำให้เติมต่อไม่ได้ ไม่ได้เกี่ยวกับอากาศอะไรในถังเล๊ยคุณ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก YJ:-D
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 13:25
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ความเห็น17-18 กระทู้นี้ครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A16805

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พ
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 14:48
IP: 203.150.118.93

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ตอนติดตั้งผมโทรไปบอกช่างว่าก่อนติดตั้งถังขอให้แวคอากาศออกจากถังให้ด้วย เขารีบตอบเลยว่าที่นี่เราจะแวคถังก่อนทุกครั้ง แต่ตอนไปเติมแก็สสิครับมันเข้าประมาณ 65 เปอร์เซ็นต์มันก็ไม่เข้าแล้ว ผมรู้ทันทีว่าช่างมันโกหกเราแล้ว การจะเอาอากาศออกมันไม่ยากแต่มันต้องรอแก๊สหมดถัง การ vent มันออกไม่หมดหรอก เพราะว่าแก๊สหนักกว่าอากาศ ท่อแก็สมันจุ่มลงก้นถัง เมื่อแก๊สหมดถังให้เอาไปวิ่งด้วยน้ำมันรอบสูงๆแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส พอเครื่องทำท่าจะดับก็เปลี่ยนเป็นน้ำมัน วิ่งความเร็วสูงๆแล้วก็เปลี่ยนเป็นแก๊ส อีกสักสามสี่ครั้ง จากนั้นก็วิ่งน้ำมันไปเติมแก๊สเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พ
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 14:57
IP: 203.150.118.93

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
อากาศที่อยู่ในถัง อย่าได้คิดว่ามันจะมุดไปออกทางท่อที่อยู่ก้นถัง ถ้าจะมองภาพอากาศที่อยู่ในถังและมันกินที่ อยู่ให้นึกถึงว่าเราเป่าลูกโป่งแล้วเอาไปยัดไว้ในถัง เมื่อระดับแก๊สเพิ่มขึ้น มันจะยุบตัวได้ถึงค่าหนึ่งที่แรงดันมันใกล้ๆกับแก๊สมันจะยันไม่ไห้แก๊สเข้า แค่แรงดันเริ่มจะข้าใกล้ การไหลของแก๊สมันก็ช้าแล้ว ปั๊มแก๊สที่ไหนจะมาใจเย็นรอท่าน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กก
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 15:16
IP: 203.146.201.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
แก๊สมันหนักกว่าอากาศ ยังโดนแรงดันจนเป็นน้ำเลย แล้วอากาศจะไม่เป็นน้ำบ้างเลยหรือ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พ
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 19:04
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อากาศประกอบด้วยไนโตรเจนและออกซิเจน เป็นส่วนใหญ่ แล้วคุณคิดว่าความดันเท่าไหร่ล่ะ ที่อ๊อกซิเจนกับไนโตรเจนมันจะกลายเป็นของเหลว ยกเว้นก็แต่ความชื้นเพียงเล็กน้อยที่อยู่ในอากาศ ที่ lpg มันเป็นของเหลวเพราะคุณสมบัติมันเป็นเช่นนั้น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โก๋
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 19:15
IP: 124.157.240.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ในน้ำจะมีออกซิเจนละลายอยู่(ที่เขาว่าวัดค่าออกซิเจนในน้ำ)
น้ำมันออกซิเจนก็ละลายอยู่ได้เหมือนกัน(ทำปฏิกริยา อ๊อกซิเดชั่น)

แล้วในแก็สในสะภาวะในแรงดันออกซิเจนจะละลายไม่ได้เชียวหรือ

ถ้าออกซิเจนละลายได้ แล้ว ไนโตรเจนจะละลายไม่ได้เชียวหรือ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โก๋
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 19:33
IP: 124.157.240.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
คาร์บอนไดร์อ๊อกไซด์อัดลงน้ำยังละลายได้เป็นโซดา เติมน้ำตาลและกลิ่นยังเป็น น้ำอัดลม

แล้วอากาศที่อยู่ในถังแก็สขับรถไปเขย่ากระแทก อากาศจะไม่ละลายลงในแก็สเชียวหรือ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kk_190
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 20:04
IP: 193.131.2.146

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
เอา แก็ส เติมเข้า ไป บางส่วน ให้ มี pressure เป็น บวก แต่ไม่ต้องมาก แล้ว ปล่อยทิ้ง อากาศ กับ แก็ส จะถูกปล่อย ออก มา พร้อม กัน เลือกสถานที่ ที่ อากาศ ถ่ายเท แล้ว เติมไป อีก ครั้ง นึง แล้ว ปล่อย ออก อีก ส่วนผสมอากาศ จะ ยิ่งน้อย ลง เลื่อย ๆ ถ้าทำหลายๆ ครั้ง หรือ จะเลือก วิธี Vaccum เอาอากาศ ออกก็ได้ ครับ ว่า แต่จะไล่ลมทำไมครับ เราใช้ไปซัก สองถังมันก็หมดเอง แหะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ไมตี้1j อุดร
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 20:11
IP: 61.7.141.181

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
คิดมากไปหรือปล่าว อากาศที่อยู่ในถังไม่กี่ลิตร(ตามถังอย่างมากใหญ่สุดไม่เกิน100ลิตร)เท่าความดันภายนอกเวลาอัดความดันแกสเข้าไปไม่มีทางอัดกันแล้วกลายเป็นน้ำได้หรอก(คงามดันเท่าแกสLPG)ถึงจะกลายเป็นน้ำได้(คิดเฉพาะอากาศเท่านั้น)ต้องใช้ความดันถึง 2000 ขึ้นไป(แกสวัดได้80-100แล้วแต่อุณหภูมิภายนอก)แล้วอากาศเป็นน้ำได้มันจะเหลือกี่ ซีซี ครับ ไม่เกินเท่านิ้วก้อยหรอกครับไม่ทำให้กินความจุของถังได้หรอก ถังผม 78ลิตร เติมกี่ครั้งก็ได้ 78ลิตรทุกทีไม่เคยเห็นเติมได้น้อยกว่าเดิมเลยครับ(วัดจากตอนใช้จนหมดถังแล้วเติมให้เต็มทุกครั้ง มีเจอบางปั้มเติมได้80 หรือมากกว่าแปลว่าปั้มโกงมืเตอร์ครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 22:56
IP: 202.133.189.53

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ผมว่าสารที่สถานะเป็นกาซ (ไม่ได้หมายถึง LPG) ละลายในของเหลว กับสารนั้นถูกอัดจนเป็นของเหลว นี่มันคนละเรื่องนะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โก๋
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 23:45
IP: 124.121.56.137

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
คุณอากง เข้าใจสิ่งที่ผมพยายามสื่อความหมายออกไปด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เจ จบ ป.4
พุธ, 27/9/2549
เวลา : 09:05
IP: 58.9.141.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
P1 x V1 = P2 x V2 มันเป็นฟิสิกข์ ม.4 รึเปล่า P1คือความดันในถัง V1คือปริมาตรในถังรึเปล่า มันหมายถึงความดันสัมพันธ์กับปริมาตรรึเปล่า แล้วไอ้150มันมาแทนค่าได้ยังไงหรอครับงง...รึว่ามีการถ่ายถัง....ผมเรียนไม่สูงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ไมตี้1j อุดร
พุธ, 27/9/2549
เวลา : 10:11
IP: 61.7.139.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
คิดเอาง่ายๆ ถ้าลมแค่ 100 ลิตรอัดรวมแกส 150Psi มันไม่กลายเป็นน้ำให้ความจุของถังลดลงหรอกครับ ถ้ามันเป็นน้ำได้แสดงว่าล้อรถบรรทุก(6 ล้อขึ้นไป)ทุกในล้อมีแต่น้ำอยู่ข้างสิครับ งั้นผมจะผลิตเครื่องทำน้ำขายพวกที่อยู่ทะเลทรายโดยบอกว่าน้ำได้จากการอัดอากาศเท่านั้นไม่ต้องเอาน้ำทะเลมากลั่นให้เปลื่องพลังโดยใช่เหตุ ที่เห็นมีน้ำออกจากปั้มลมนั้นมาจากความชื้นในอากาศถูกอัดจนมีอุณหภูมิสูงขึ้นแล้วไปสัมผัสกับถังเหล็กที่มีอุณหภูมิต่ำกว่ากลั่นตัวเป็นน้ำครับไม่ใช่อากาศถูกอัดจนเป็นน้ำ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก pom
พุธ, 27/9/2549
เวลา : 11:17
IP: 58.9.95.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
คุณ โก๋ คุณนี่แสดงความไม่รู้เรื่องทางวิชาการอย่างชัดเจน ที่มีอากาศอยู่ในน้ำเพราะว่ามันเป็นส่วนประกอบของน้ำบริสุทธิ์อย่างเช่น น้ำกลั่น เคยเห็นสูตรโมเลกุลนี้ป่าว H2O อะ ไม่ใช่ว่าอัดให้อากาศมันละลายลงไปในน้ำ เค้าใช้วิธีการเติมฟองอากาศกัน เหมือนกับออกซิเจนในตู้ปลาไง ส่วนน้ำมันมีอากาศเพราะทำปฏิกิริยากัน และก็การจะทำให้ไนโตรเจนเป็นของเหลวนั้นลำพังแค่ถังแก๊สนั้นไม่มีทางทำได้แน่นอน มันต้องใช้หลักการทาง เทอร์โมไดนามิกส์ ทั้งเพิ่มความดัน และก็ต้องลดอุณหภูมิลงไปติดลบนะครับ แต่ไม่จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ ส่วนใหญ่เค้าใช้ไนโตรเจนเหลวในอุตสาหกรรมการถนอมอาหาร ถ้าอยากรู้ก็ไปหาข้อมูลเอา แต่ไม่ใช่แค่คุณเห็นน้ำอัดลมหนึ่งขวดแล้วก็จะคิดเอาเองว่าเขย่าถังให้อากาศละลายนั้นใช้ไม่ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เจ จบ ป.4
พุธ, 27/9/2549
เวลา : 11:39
IP: 58.9.141.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
........Vมันแทนปริมาตรของภาชนะเท่านั้นรึเปล่า สูตรนี้มันใช้เฉพาะระบบปิดรึเปล่า ระบบปิดหมายถึงมวลก๊าซคงที่รึเปล่า สูตรนี้นำมาใช้ได้กับก๊าซที่เปลี่ยนสถานะเป็นของเหลวได้รึเปล่าครับ งงครับ ผมเรียนไม่สูงครับ แทนสูตรกันแบบนี้นี่เองถึงเถียงกันไม่จบ อันดับหนึ่งผมว่าเรามาสนับสนุนเรื่องการดูแลความปลอดภัยกันเถอะ เช่น การเสริมคานเหล็กกันชนหลัง การติดติ๊กแก๊สที่ถังแก็สเพิ่มอีกจุด อบรมให้พวกคาร์แคร์เพิ่มบริการตรวจเช็ครอยรั้วแถมการล้างรถ อะไรพวกนี้อะครับ ดีไม่ดีว่ากันอีกที พวก งก....รวย....บึ้ม อย่ามาจอดใกล้ผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม TAC #1
พุธ, 27/9/2549
เวลา : 11:39
IP: 61.19.55.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
ผมว่า
ไปซื้อ วาว ชนิดที่ ถ่ายได้มาใช้จะดีกว่า
แต่หายากหน่อยนะ
ส่วน ในถังมันจะมีอากาศหรือไม่นั้น
ขอตอบว่า มีทุกคันแหละ มากน้องต่างกันไป
ส่วนเติมไม่เข้านั้น ไม่ใช่อากาศอยู่ในถังมากเกินไปจนต้องถ่ายออก
เป็นเพราะ มัลติวาวของคุณนั่นเองที่มีปัญหา
ปั๊มแก๊สทั่วไปเค้า เน้นแท๊กซี่เป็นหลัก
วาวแท๊กซี่ เป็นแบบมือหมุน
แรงดันที่ปั๊มปรับไว้ก็เพื่อตอบสนองกับวาวมือหมุน ซึ่งจะทำให้ได้เติมเร็วกว่า แบบมัลติ
วาวแบบมัลติ เติมได้ช้ากว่ามาก เพราะกลไกด้านในน่ะครับ
เติมได้ระดับก็ตัดตามที่กำหนดไว้ โดยประมาณ 85% เน้น โดยประมาณของปริมาตร ไม่ใช่แรงดัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โก๋
พฤหัสบดี, 28/9/2549
เวลา : 13:06
IP: 124.157.240.75

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
คุณ pom คุณนี่แสดงความไม่รู้เรื่องทางวิชาการ คณไม่รู้ว่าระบบบำบัดน้ำเสียที่ต้องเติมอากาศลงไปในน้ำให้ได้ดีที่สุดเติมในความลึกที่สุด คุณเคยเห็นระบบบัดน้ำเสียแบบ deep shaft ไม๊(คงไม่เคยเพราะมีไม่กี่ที่ในประเทศไทย)
เขาต้องอัดอากาศเติมลงไปที่ความล40 เมตรเพื่อให้อากาศละลายลงไปในน้ำมากที่สุด( เรื่องการคำนวนการละลายอากาศละในน้ำบอกไปคงไม่เข้าใจ)
ส่วนแก็สในถังมีแรงดันของแก็สอยู่ 5-9 บาร์ ซึ่งมากกว่าระบบ deep shaft (4บาร์)
การละลายในของเหลว กับสารนั้นถูกอัดจนเป็นของเหลว นี่มันคนละเรื่องนะแต่มันทำให้อากาศนั้นค่อยๆหายไป
ถังอัดน้ำแรงดันแบบขนาดเล็ก ,ช็อคแอบซอบเบอร์ ยังต้องออกแบบเป็นถุงลมก็เพื่อป้องกันอากาศละลายไปกับน้ำ
ถ้าคุณออกแบบถังอัดน้ำแรงดันแบบขนาดใหญ่ คุณก็ต้องรู้เรื่องนี้ดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โก๋
พฤหัสบดี, 28/9/2549
เวลา : 13:12
IP: 124.157.240.75

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 25
คุณ pom คุณคงไม่ได้เคยใช้ถังแก็สรุ่นที่ไม่ตัด 85% คุณลองถามคนที่ใช้ดูแล้วกันว่า หลังจากที่ติดแล้วเติมแก็สถังที่ 3-4 ถ้าเติมเต็ม เกจแก็สตีไปยันสุดเกจหรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 29 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป