สืบเนื่องจากกระทู้ ย้ายมิกซ์ ของผมเอง แล้วเกิดปัญหา ????????????

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก dansuwan
เสาร์ที่ , 23/9/2549
เวลา : 21:48
 IP:
124.121.113.66
อ่านแล้ว = 1545 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=1&id=A15074

เป็นกระทู้ เก่าของผมที่ย้ายมิกซ์ + Stepping Motor + Lamda Control ปรากฏว่าหลังจากการติดตั้งแล้ว เกิดปัญหาไม่สามารถ Control stepping motor ได้ ปัญหาที่เกิดขึ้น
คือ จ่ายแก๊สหนาตลอด






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก dansuwan
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา : 21:53
 IP: 124.121.113.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อาการที่เกิดขึ้นคือ ผมใช้แลมด้าคอนโทรล คุม สเตปมอเตอร์ วันแรก วันที่ 2 ก็ OK ครับ แต่พอวันที่ 3 เกิดอาการแก๊สท่วม รอบเดินเบาจ่ายหนาตลอด ออกอาการวูบตลอดเวลา ซึ่งในครั้งแรกผมคิดว่า กล่องแลมด้า และเสตปเสีย เลยเอาชุดใหม่มาเปลี่ยนใส่




 จาก dansuwan
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา : 22:01
 IP: 124.121.113.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       พอใช้อีก 2 วันปรากฏว่าแก๊สท่วมอีก คอนโทรลไม่ได้ ชักเลยเถิด เปลี่ยนหม้อต้ม ของเดิมผมใช้ Autogas เปลี่ยนมาใช้หม้อต้ม Tomasetto หลังจากเปลี่ยนหม้อต้มแล้ว สตาร์ทเครื่อง เปิดคอม ต่อสาย
จูน ลมแทบจับ อาการแก๊สท่วม เกิดอีกแล้ว เริ่มสงสัยว่าตัวเองเดินออกป่าแล้ว ปิด idle กับ sense แล้ว อาการท่วมก็เกิดอย่างต่อเนื่อง ออกตัวเหยียบวูบๆๆๆๆ ตอนนี้เริ่มคิดหนักแล้ว เอาพาวเวอร์วาวล์มาใส่แบบธรรมดา ปิด Idle ปิด Sense จูน Peak รถใช้งานได้ปกติ แต่รับประทานแก๊ส มากๆๆๆๆๆ




 จาก dansuwan
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา : 22:02
 IP: 124.121.113.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       รูปที่ย้ายมิกซ์ และรูแก๊ส




 จาก dansuwan
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา : 22:04
 IP: 124.121.113.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พรุ่งนี้ เล่าต่อน๊ะครับ ว่าเกิดอะไรขึ้น


 จาก dansuwan
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา : 22:24
 IP: 124.121.105.110

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       หลังจากนั่งพินิจพิจารณาอยู่นานสองวัน นั่งคิดถึงเหตุที่ผิดพลาด ทบทวนว่าเราจูนโปรแกรมผิดขั้นตอนใหน ทบทวนทุกตัวอักษร ทุกหน้าแล้ว น่าจะไม่ใช่ เปิดโปรแกรมจูนใหม่ ก็เหมือนเดิมอีก อาการแก๊สท่วม อีก
เอ... ตัวผมเองก็เลยนั่งมองและพิจารณา ท่อที่ทำมาใหม่ เพื่อย้ายมิกซ์ ออกมา แล้วคิดตามประสา นั่งมองรูที่แก๊สเข้า หรือว่า รูแก๊สอยู่ไกลลิ้นปีกผีเสื้อเกินไป ทำให้กลไกของ Stepmotor ทำงานไม่ได้ และแล้ว ใหนๆๆ ก็ใหน แล้ว เอาท่อกลับไปที่ ร้านท่อไอเสียที่ทำมาอีกครั้ง บอกให้ช่างย้าย ท่อจ่ายแก๊ส ให้มาอยู่ ใกล้ ๆ ลิ้นปีกผีเสื้อ


 จาก dansuwan
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา : 22:49
 IP: 124.121.105.110

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สตาร์ท น้ำมัน ดู A/F Ratio ขึ้นลงประมาณ 10 นาที สังเกตุ ดู ช่วงน้ำมันรอบเดินเบา A/F มาก 15.7 ถึง 15.9 ลองเร่งเครื่องดู อยู่ประมาณ 14.4 - 14.7

ลองสลับเป็นแก๊ส A/F 15.2 ถึง 15.5 เอารถไปลองวิ่ง ดู A/F ได้ 14.1 - 14.3 กลับมาบ้าน ติดเครื่องเดินเบา ดู A/F ได้เท่าเดิม 15.2 - 15.5
วันที่สอง ดูอาการ เท่าเดิม วันที่ สาม - สี่ - ห้า นิ่ง ไม่ออกอาการ

บทสรุป ตอนรอบเดินเบา เวลา ท่อจ่ายแก๊สที่ย้ายตามมิกซ์ไป เครื่องยนต์ดูดอากาศ แก๊สก็เข้ามาสะสม อยู่ในท่อ พอเริ่มเร่งเครื่อง แก๊สเพิ่มเข้ามาอีก เสียค่าฉลาดน้อย ไปอีกหลายพันบาทสำหรับ อาการนี้


 จาก kitsana70
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 00:46
 IP: 124.120.40.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมขอทราบอีกทีครับ คือผมอ่านไม่เข้าใจที่ตัวผมเองแหละ มันคือข้าน mix ไปไกลเกินใช่ไหมครับ เลย ต้องย้ายกลับมาใกล้ ปีกผีเสื้อ ถูกไหมครับผมไม่มีความรู้ด้านเครื่องยนต์อะครับแต่อยากทำกรองเปลือยเหมือนกันเลยศึกษาไว้


 จาก dansuwan
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 08:22
 IP: 202.90.118.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ใช่ครับ ย้ายมาใกล้ ปีกผีเสื้อเฉพาะ ท่อจ่ายแก๊สน๊ะครับ ส่วนรูมิกซ์ให้อยู่ที่ย้ายไปครับ


 จาก โรจน์
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 10:58
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ยังไม่เข้าใจอ่ะครับ ยังงงๆอยู่
"ย้ายมาใกล้ ปีกผีเสื้อเฉพาะ ท่อจ่ายแก๊สน๊ะครับ ส่วนรูมิกซ์ให้อยู่ที่ย้ายไป"
แล้วตกลงก๊สจ่ายเข้ารูมิกซ์หรือเปล่า

เห็นมี Lamda Control ด้วย
จาก คต.ที่6
"ลองสลับเป็นแก๊ส A/F 15.2 ถึง 15.5 เอารถไปลองวิ่ง ดู A/F ได้ 14.1 - 14.3 กลับมาบ้าน ติดเครื่องเดินเบา ดู A/F ได้เท่าเดิม 15.2 - 15.5
วันที่สอง ดูอาการ เท่าเดิม วันที่ สาม - สี่ - ห้า นิ่ง ไม่ออกอาการ "

A/F มันอยู่แค่ช่วงแคบๆ แค่นี้เองเหรอครับ
ไม่ว่าจะวิ่งหรือจอด A/F มันวิ่งแค่ช่วงแคบๆ ไม่วิ่งตามค่าหนาบางของ O2 หรือครับ

สงสัยเลยถามอ่ะครับ
เพราะผมไม่เคยใช้อุปกรณ์วัด A/F ใช้แต่ volt meter จับค่าสัญญาณ O2 มันวิ่งขึ้นลงมาก เช่น 0.2-0.8 v. แล้วแต่การโปรแกรมเปิดปิด step

ป.ล. ห้องเครื่องรถสวยดีครับ


 จาก dansuwan
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 11:55
 IP: 61.91.30.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เป็นการเปรียบเทียบท่อจ่ายแก๊ส ที่ย้าย หลังเกิดอาการแก๊สท่วม




 จาก โรจน์
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 12:30
 IP: 210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       อย่างงี้นี่เอง
คล้ายๆ กับ รถคาร์บูฯ เพื่อนผม ที่ผมเห็นเขาทำ
เขาไม่ใช้ mixer เพียงมีจุดลดอากาศท่อไอดี เป็นแผ่นเหล็กกลมๆ ขวางให้ท่ออากาศเล็กลง คงเพื่อรีดอากาศมั้ง (ผมยังไม่เข้าใจ) แล้วก็เอาท่อจ่ายแก๊สจ่อตรงปากคาร์บู
แต่รถคันนั้นก็วิ่งได้ดีด้วยนะ ผมยังงงกับเขาอยู่เลย
แต่รถเพื่อนผมไม่มี Lamda Control



 จาก ฟหกด
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 12:33
 IP: 203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       กรำ ยังงี้ ventury ที่เค้าคิดกันหัวแทบแตก ไม่มีความหมายเลย นะนั่น


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 13:26
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       มันแปลกกกกกกกกก ดีเหมือนกัน


 จาก แงซาย:TAC 35
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 15:02
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
      
การใช้แก็สกับเครื่องยนต์อะไรก็ตามแต่
ถ้าเข้าใจอย่างถ่องแท้
ก็สามารถเลือกใช้อุปกรณ์ได้อย่างอิสระ และรถก็วิ่งดีได้
ผมเห็นรถหลายคันใช้แค่แผ่นเหล็กเจาะรู ลดอากาศ เพื่อเพิ่มแรงดูด ก็วิ่งดีไม่แพ้รถที่ใช้มิกเซอร์
มีหลายวิธีครับ ที่ทำให้รถวิ่งดีได้ โดยไม่ต้องใช้ชุดสำเร็จ ขึ้นอยู่กับความชำนาญของคนที่ทำและจูนครับ


 จาก dansuwan
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา : 19:37
 IP: 61.91.30.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       เป็นไอเดียใหม่ที่ผมไปพบมา เขาใช้ผ้าเวสต์เกตต์ มาทำ เป็นรูมิกซ์แทน ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)