| |
คำตอบที่ 9
COPY "คุณรู้ไหมว่า Autronic กำลังโดนโจมตีว่าห่วยกว่า Voltran"
จาก YutCopter
พฤหัสบดี, 7/9/2549
เวลา : 13:39
ผมรับติดตั้งทั้ง 2 ยี่ห้อ
โดยส่วนตัวชอบ Autronic มากกว่า และผมใช้ manual tune หลังจาก auto tune ทุกคันที่เจ้าของมาขับให้ สามาถรเรียนแบบการจ่ายน้ำมันของECU รถใด้ทุกช่วง คอ่ยๆไล่จูนไปทีละรอบที่รถวิ่ง ไต่ช้า ไต่เร็ว คลอความเร็วและลากรอบ(สามาถรทำให้แก๊สแรงกว่าน้ำมันใด้หากยังไม่ใช่จุดที่ดีที่สุดของน้ำมัน) เมื่อทำเสร็จอาการวิ่ง แก็สน้ำมันจะเหมือนกันทุกอย่างทุกเกียร์ทุกรอบ
it have manual tune also, I think, it is the best gas tuning ECU in gas injection
Voltran เอาไว้เป็นทางเลือกให้ลูกค้า เนื่องจากราคาถูกกว่า 10000บาทแต่ ออปชั่นมากกว่า ผมใด้ความรู้จากVoltran มากทำให้สามาถรเข้าใจ ใด้ดีเพราะทุกอย่างต้องทำเองหมดไม่มี Auto ต้องขอขอบคุณ Voltranทำให้ผมไปไล่จูน Autronic ใด้ต้องถือว่าเป็นอนิสง Voltran ครับ
ผมคิดค่าจูนคันละ3000บาทครับ
ผมสามาถรทำให้ทั้ง 2 ตัว ความสามาถรในการจ่ายเชื้อเพลิงทัดเทียมกัน
ลูกเล่นจุกจิก Autronic เป็นต่อ
Voltran สามาถรนำไปประยุกต์ใช้กับคาร์บูเรเตอร์ หรือ เคเจทรอนิค ใด้ เพราะมีแวคคัมแมบอยู่ในตัว แต่จะมีคนกล้าติดหรือเปล่า 4 สูบ 50000 นะรออยู่ครับครันจะซื้อรถมาติดเองเกรงว่าจะต้องเอามาคำนวนต้นทุนด้วย
Voltran สามาถรทำแมบและซอฟแวร์แบบเดียวกับAutronic หากผู้ผลิตคิดทำ เพราะฟังซ์ชั่นทาง ฮาร์ดแวร์ ครบ และมีมากกว่าด้วยโดยไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเลย (เดี๋ยวบอกVoltranนะ) จะใด้มีแมบใช้ทัง2แบบ
ยังมีต่างกันคือเทคนิคการ ควบคุมแรงดัน มีข้อดีและข้อด้อยทั้งคู่ครับ ขึ้นอยู่กับว่าความเหมาะสมจะใช้กับรถอะไร
คุณภาพของอุปกรณ์ดูเอาเองครับ
ผมคิดค่าจูนคันละ3000บาทครับ
ถ้าอยากจูนฟรีมีเงื่อนไขครับ
1. ดู ทำความเข้าใจในสิ่งที่ผมทำ พิมพ์ โฟส ทำกุศลให้ชาวหัวฉีดมีความสุข
2.พาลูกค้ามาติดแก็ส1คัน
เลือก 1ใน2ครับ
ยุทธ 018683018
|
|
ขอถามคุณ YutCopter เรื่องการจูนฟรี
