VOLVO 850 GLT ใช้ระบบอะไรดี

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หนุ่ย
เสาร์ที่ , 23/9/2549
เวลา : 09:00
 IP:

58.8.183.169
อ่านแล้ว = 768 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ได้อ่านปัญหาที่เกิดกับรุ่นนี้แล้ว น่าจะใช้ระบบหัวฉีดดีที่สุดใช่ไหมครับ ถ้าใช้ระบบหัวฉีดแล้ว จะเกิดปัญหา back fire ไหมครับ เพราะอ่านดูคำตอบต่างๆแล้ว เรื่อง ระบบหัวฉีด กับ อาการback fire ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนครับ ใครทราบช่วยบอกด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก หนุ่ย
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
09:05
 IP:
58.8.183.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถามต่อหน่อยครับ และใช้ยี่ห้ออะไรถึงจะดี


 จาก อยากลอง
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
19:03
 IP:
124.121.71.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ใจเย็นหน่อยนะครับผมจะนำไปติดวันพุธที่จะถึงนี่อะครับ ผมใช้ VOLVO 850T5 ครับผมคงติดแบบหัวฉีด คืบหน้ายังไงจะมาบอกนะครับ รอหนอย ผมจะไปเป็นหนูทดลองก่อน 55555


 จาก หนุ่ย
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
23:54
 IP:
58.8.192.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอบคุณคุรอยากลอง แล้วจะรอครับ


 จาก ช้างเผือก
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา :
07:55
 IP:
58.64.101.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       รุ่นนี้ใส่หัวฉีดชัวส์สุด ใส่ Autronic ซะ+ถังโดนัท รับรองสวยแน่นอน ไม่back fire ครับ


 จาก YutCopter
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา :
21:58
 IP:
58.8.120.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       Voltran 44000 Autronic 55000
http://www.gasthai.com/boardshop/Weblist.asp?shopname=highway


 จาก น้าต่อ
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
09:32
 IP:
61.90.176.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ยี่ห้อนี้รุ่นนี้ถ้าแรงและเนียนที่สุด ต้องเป็นระบบ split-fuel
รุ่นล่าสุดของ Finesse Autogas ซึ่งผมใช้อยู่ก็อยากบอกต่อ
แต่คงต้องคุยกันเองกับผู้ติดตั้งนะครับ 081-8550099


 จาก ice
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
10:08
 IP:
58.64.103.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       อันนี้รถผม




 จาก ice
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
10:09
 IP:
58.64.103.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      




 จาก ice
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
10:09
 IP:
58.64.103.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      




 จาก ice
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
10:14
 IP:
58.64.103.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เรื่องของยี่ห้อ กำลังทำการทดสอบครับ ทั้งสองคันเป็น 850 R ทั้งคู่ คันแรก ติดของ Moter GLP หรือที่บางท่านรู้จักในนาม MOTORO เป็นแบบหัวฉีดราง มีหม้อต้มปรติ แต่หม้อต้มตัวนี้เครมไว้ที่ 300 แรงม้า อีกคัน ติดของ Vento เป็นหัวฉีดแยกครับ ใช้ท่อ โพลีคาบอเนตในการต้มแกส




 จาก ice
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
10:16
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ที่ได้ลองวิ่งกันนิดๆ เนียนทั้งสองคัน อัดยาวๆยังไม่ทิ้งกันเท่าไหร่ แต่ยังอยู่ในช่วงการ Finetune ครับ เดี๋ยวจะลงเป็นมินิซีรี่ให้
ตอบ จขกท นะครับ เรื่องของการแบคไฟ ยังไม่มีให้เห็นทั้งสองคันครับ เท่าที่ลองวิ่งมา 4 วัน ลองกดหนักสุดๆ ก้อ เกือบปลายเกีย 3 ที่ความเร็ว 180 ก้อถอดใจถอนเสียก่อนทั้งคู่ เนื่องจากเสียว ครับ




 จาก YutCopter
 จันทร์, 25/9/2549
 เวลา :
12:18
 IP:
58.8.125.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ice บอกราคาพี่เขาด้วยซิครับ


 จาก ice
 อังคาร, 26/9/2549
 เวลา :
01:14
 IP:
58.64.100.139

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       พี่ยุทธ ก้อ พี่เค้าไม่ได้ถามราคานะครับ แต่ให้เข้าไปดูในนี้ก่อนดีกว่าครับผม
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A16843


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)