| |
คำตอบที่ 7
****เราต้องทำความเข้าใจกับรถ ---ไม่ใช่ให้รถมาทำความเข้าใจเรา ****
-การติดแก็ส จำเป็นต้องใช้น้ำมันสตาร์ทนะครับ เพื่อทำให้เราได้รู้ว่า ระบบรถเรายังทำงานสมบูรณ์อยู่หรือเปล่า และการสตาร์ทด้วยน้ำมันก็จะติดง่ายกว่าการใช้แก็ส
-ส่วนการเปลี่ยน น้ำมันเป็นแก็ส ควรจอดรถ เร่งเครื่องยนต์สัก 1200 รอบต่อนาที่ค้างไว้ แล้วกดสวิทช์เปลี่ยน จากนั้นคุณก็ขับได้เลย ไม่ต้องสนใจว่าเครื่องร้อนหรือเย็น ,เครื่องเย็นจะอืดนิดนึง แต่พอเครื่องร้อนก็จะทำงานปกติ
-ก่อนติดตั้งแก็ส รถของเราจะต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ เครื่องยนต์ทำงานปกติ
-การติดแบบ มิกเซอร์ แล้ว หากมาใช้ น้ำมัน จะกินน้ำมันมากกว่าเก่า... เนื่องจาก มิกเซอร์ไปกันอากาศไว้ ทำให้ใหล่เข้าเครื่องยนต์ได้น้อยลง (เหมือนเอามือมาบีบจมูกข้างหนึ่งแล้วหายใจนะ)
-หากติดแบบ มิกเซอร์ไปแล้ว ระบบน้ำมันใช้ไม่ได้ อู่ผู้ติดตั้งรับผิดชอบไปเลย 100%
-การแก้ปัญหาด้วยการติดหัวฉีด มักก็ดี...แต่ราคามันสูงมากนะ ไม่รู้ว่าจะประหยัด หรือว่า ชอบรองเทคโนโลยี่ คิดให้ดีๆๆๆนะครับ ช่างมักแนะน้ำให้ใช้หัวฉีด เพราะเขาได้กำไรมากกว่า มิกเซอร์นะครับ.....
-ระบบมิกเซอร์ ถือว่าเป็นระบบที่ดัดแปลงการติดตั้งน้อยที่สุด, ราคาถูกสุด, อู่ได้เงินติดตั้งน้อยสุด,หากเจอร้านที่มีความรู้และประสบการก็จบ ---- ระบบมิกเซอร์มันไม่ฉลาดพอ ที่จะทำให้ตัวมันมีการเปลียนแปลงหลายๆๆๆระดับ เช่นแรงแต่ต้องประหยัด มันทำไม่ได้
-ส่วนหัวฉีดมันมีค่าพารามิเตอร์ เป็น 10 ๆค่า เช่น รอบเดินเบา (รอบเดินเบามิกเซอร์ทำประหยัดเท่ากันได้)
แต่ถ้าการเร่ง ในความเร็วต่าง ๆๆ ทั้งการเร่ง/เบาหัวฉีดจะทำได้ละเอียดกว่า จึงประหยัด .... ส่วนมิเเซอร์จะจ่ายแก็สก็ต้องให้เครื่องยนต์ดูดเข้าไป กลไกคือสปริง+แผ่นไดอะแกรม มันไม่สามารถทำงานตลอดย่านทุกๆความเร็ว แล้วมันก็ไม่มีการรายงานด้วยว่าจ่ายมาก หรือน้อย เหมือนกับ ระบบหัวฉีดซึ่งเป็นอิเล็กทอนิกส์ สามารถที่จะรายงานการจ่ายมากน้อยได้แล้วสั่งให้ลดการจ่ายได้ โดยมีค่าพารามิเตอร์กำหนดไว้เป็นชุดๆๆ ว่าจะให้ทำช่วงใด
------------------------------------------------------
- สรุป รองให้ช่างเครื่องยนต์ตรวจสอบระบบน้ำมันไห้เคลียก่อนนะครับ
-หากระบบน้ำมันดีแล้ว ให้ร้านแก็สดำเนินการต่อเลยครับ อาการนี้คงแก้ไม่ยากหลอก
-การติดตั้งหัวฉีดลองชั้งใจดูนะครับ มันดีแต่มันแพง ถ้า มิกเซอร์ก็ต้องยอมรับกับตัวมันที่มันทำได้ แต่ถูกตัง ครับ
****ไม่ว่าจะหัวฉีดหรือมิกเซอร์ ถ้าติดกับช่างที่ไม่มีความชำนาญพอก็ออกมาขาดๆๆเกินๆๆอย่างนี้ละครับทำใจ.....หากเข้าแก้ให้ไม่ไหว ก็เปลี่ยนอู่ ครับ ****
|
|
กลับมาใช้น้ำมันไม่ได้
