เครื่อง เจ เทอร์โบ ตัดแก็สบ้างไม่ตัดบ้าง บางทีต้องตัดเอง สวิทต์ออโต

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หนุ่ม หาดใหญ่
พุธที่ , 20/9/2549
เวลา : 20:51
 IP:

203.170.228.172
อ่านแล้ว = 687 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้เครื่อง 1 เจ เทอร์โบ เพิ่งติดมาใหม่ครับ ทำไมแก็สไม่ตัดตามที่ตั้งสวิทต์ออโตไว้ครับ บางทีพอสตาร์ทน้ำมันแล้วตัดแก็สเลย บางทีไม่ตัดแก็สต้องตัดเอง ช่างบอกแก็สเดินทางยาวเพราะต้องผ่านอินเตอร์ด้วย บางทีพอตัดแก็สเครื่องดับเลยครับ ช่วยแก้ไขหน่อยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ต้น 360
 พุธ, 20/9/2549
 เวลา :
23:32
 IP:
61.47.99.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ย้ายมิกซ์เซอร์มาติดหน้าลิ้นสิครับ ปลอดภัยกว่าฝั่งเทอร์โบ




 จาก หนุ่ม หาดใหญ่
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา :
06:07
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       มาติดหน้าลิ้นปลอดภัยหรอครับ เห็นช่างบอกว่าถ้าติดหน้าลิ้นมีโอกาสแบ็คไฟร์สูง จริงป่าวครับ


 จาก Almond
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา :
07:12
 IP:
124.120.48.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แสดงว่าช่างมั่วนะสิครับ อยู่หน้าลิ้น ยังทำให้เกิดแบ็คไฟได้อ่ะ ผมทำมาไม่รู้กี่สิบคันไม่เห็นแบ็คสักคัน


 จาก หนุ่ม หาดใหญ่
 ศุกร์, 22/9/2549
 เวลา :
05:43
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เมื่อวานเข้าไปถามช่าง เค้ายังยืนยันว่าหน้าโบดีกว่าหน้าลิ้น หน้าลิ้นถ้าหัวเทียนเก่ามีโอกาสจามสูง งงหมดแล้วครับ


 จาก เก่ง
 ศุกร์, 22/9/2549
 เวลา :
08:09
 IP:
58.9.140.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ้างั้นลองทำมันทั้ง 2 อย่างดีไหมครับ แล้วดูว่าอย่างไหนเหมาะกับรถของคุณเสียค่าใช้จ่ายต่างกันไม่น่าจะถึง 1 พันนะครับ


 จาก .
 ศุกร์, 22/9/2549
 เวลา :
08:20
 IP:
202.29.54.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ดูที่นี่เลยครับ
http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=1044


 จาก หนุ่ม หาดใหญ่
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
06:18
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คุณต้น360ปลอดภัยกว่ายังไงครับ


 จาก ต้น 360
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
08:24
 IP:
61.47.107.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ถ้าเอามิ๊กเซอร์ไว้หน้าเทอร์โบ คุณคิดดูครับแก๊สไหลผ่านอะไรบ้าง กว่าจะเข้าเครื่องยนต์ แต่ถ้าเอามิกซ์เซอร์ไว้หน้าลิ้น
แก๊สเข้าเครื่องยนต์เลย ร้นที่คุณติดอาจจะไม่มีความรู้เครื่องเทอร์โบเท่าไหร่ หมายถึงอาจจะไม่ค่อยได้ติดกับเครื่องเทอร์โบครับ เพื่อนๆ ที่ผมรู้จัก 4-5 คันก็ติดแบบนี้หมดครับ สมาชิกในคลับJz ก็ติดแบบนี้หมดครับ




 จาก ต้น360
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
08:25
 IP:
61.47.107.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       บูสหลังติดตั้งครับ




 จาก ต้น 360
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
08:26
 IP:
61.47.107.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       บูสที่ลองปรับ




 จาก หนุ่ม หาดใหญ่
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
21:47
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับ


 จาก Eddy
 เสาร์, 23/9/2549
 เวลา :
23:03
 IP:
58.9.141.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เครื่องเทอร์โบ ให้วางมิกซ์หลังอินเตอร์หน้าลิ้นแต่ก่อนท่อเดินเบา

ถ้าช่างยังเถียงว่าวางหน้าโบดีกว่าตรงที่ผมว่า แสดงว่าช่างที่ติดตั้งยังอ่านระบบไม่แตก

ที่เห็นบ่นๆกันว่าเครื่องโบวางมิกซ์หน้าลิ้นแล้วมันชอบแบ๊ค

มันก็ต้องแบ๊คซิพระคุณท่าน ก็ท่านเล่นวางหลังท่อเดินเบาเวลามอเตอร์มันทำงานอากาศเข้าเยอะ ส่วนผสมบางมันก็แบ๊คดิ่.......

ผมตั้งคำถามให้ จขกท.ไปถามช่างต่อน่ะครับ และคุณก็จะได้คำตอบว่าวางมิกซ์ตรงใหนดี

1.เวลาโบบูตท์อุณหภูมิในหอยน่ะสูงเท่าไร
2.แล้วถ้าเกิดใช้ไปนานๆแล้วแกนมันสั่นได้มันจะเกิดอะไร
3.แก๊สสามารถจุดระเบิดได้ที่อุณหภูมิประมาณเท่าไร
4.แล้วถ้าเกิดไอแก๊ส ที่ผสมกับอากาศแล้ว วิ่งผ่านไอ้เหตุการณ์ที่ 1 และ 2 ท่านคิดว่ามันจะเกิดอะไร
5.แล้วถ้าเกิดเหตุการณ์ที่ 4 ขึ้นมา แล้วรถท่านจะเหลืออะไร
6.เทียบกับจุดที่ผมแนะนำว่ามันมีข้อดีข้อเสียต่างกันตรงใหน

ที่เหลือก็เป็นคำตอบที่อยู่ในใจของท่านแล้วแหละครับ




 จาก ตี๋
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา :
02:30
 IP:
58.8.153.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ต่อสัญญาณ วัดรอบที่จะให้เปลี่ยนจาก - คอย ไม่ได้เด้อ
จูนยังไงให้แบคกันอะเครื่องโตต้าเนี่ย แบคได้สุดยอดแล้ว


 จาก อู่ประเสริฐศรี
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา :
18:29
 IP:
58.8.160.221

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       Check สวิทต์ออโต&การต่อ Wiring ครับ K.หนุ่ม หาดใหญ่


 จาก หนุ่ม หาดใหญ่
 อาทิตย์, 24/9/2549
 เวลา :
20:48
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       แจ่มแล้วครับคราวนี้ มีรูปมั้ยครับพี่ eddy


 จาก หนุ่ม หาดใหญ่
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
09:50
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       อัพ


 จาก หนุ่ม ผู้โง่เขลา
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
10:10
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คุณต้น360ครับหม้อต้มต้องมีแวคคั่มด้วยใช่มั้ยครับ แล้วสายที่เจาะเข้าหลังท่อแก็สคือสายเดินเบาใช่มั้ยครับ สายเดินเบาเอามาจากไหนครับ หม้อต้มใช้ของอะไร รุ่นอะไรครับ


 จาก โอ๊ต
 อาทิตย์, 12/11/2549
 เวลา :
20:51
 IP:
202.41.167.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       http://cefiro-thailand.com/board/showthread.php?t=26307 เอาไปดูเป็นตัวอย่างอะรถผมเองมีปัญหาปรึกษาได้ไม่เก่งหรอกเยงแต่แค่ประสบการณ์ตรงจากคนใช้อ่ะ 017147388 โอ๊ต


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)