ที่มาของคำว่า ขี้แก๊ส

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก saitip
พุธที่ , 20/9/2549
เวลา : 06:07
 IP:

61.47.68.5
อ่านแล้ว = 774 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ในการเลือกก๊าซ แอล พีจี เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ คุณสมบัติต่างๆ ที่จำเป็นดังนี้
-มีค่าความดันไอที่เหมาะสมซึ่งอยู่ระหว่าง 1-10 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร
-มีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมในเรื่องป้องกันการน็อค
-มีสารไฮโดรคาร์บอน จำพวก โอลิฟินน้อย
-มีปริมาณกำมะถันน้อย
-มีสารจำพวกน้ำมันดินเจือปนอยู่น้อย
หากลดสารไฮโดรคาร์บอน จำพวกโอลิฟินในก๊าซ แอลพีจี ให้น้อยลง คุณสมบัติในการป้องกันการน็อคจะสูงขึ้น และการเกิดของสารจำพวกน้ำมันดิน และยางก็จะน้อยลง สารไฮโรคาร์บอนจำพวกโอลิฟิน เช่น โพรฟิลิน บิวทิลินมีคุณสมบัติในการเกิดปฎิกิริยาสูง จึงเกิดโพลิเมอไรเซชัน( polymerization)ได้ง่าย ทำให้เกิดสารจำพวกน้ำมันดิน และยางเหนียว (ขี้แก๊ส)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Modulus
 พุธ, 20/9/2549
 เวลา :
07:17
 IP:
203.118.73.134

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ขอบคุณครับ ได้ความรู้ดีครับ


 จาก dog walker
 พุธ, 20/9/2549
 เวลา :
08:38
 IP:
124.120.147.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณคร้าบบ ความรู้ๆ


 จาก ตี๊ / B14
 พฤหัสบดี, 21/9/2549
 เวลา :
17:28
 IP:
158.108.211.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
      


คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)