| |
คำตอบที่ 10
ขออนุญาต คุยกะคุณ อีคาร์เมืองปทุม นะครับ
เอาแบบ มีเหตุ มีผล ละกันนะ สาเหตุที่อะไหล่บางชิ้นราคาสูงมาก คงต้องไปคิดเอง ว่าเพราะอะไรบ้าง
ถ้าเป็นผม ผมจะคิดว่า มันเป็นอะไหล่ที่ไม่ค่อยได้เปลี่ยน ไม่ค่อยมีใครเปลี่ยนกัน หรือตลอดอายุการใช้งานรถคันนั้น อาจไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวนี้เลยด้วยซ้ำ
เหมือนกัน Airflow ของรุ่น CK4 ราคา 16,500 บาท ของใหม่ (ผมไม่พูดถึงของเก่าญี่ปุ่นนะครับ) ผมคิดว่า การใช้งานปกติ มันแทบไม่มีโอกาสเสียได้เลย ในเมืองไทยอาจมีอะไหล่สต็อกอยู่เพียงไม่กี่ตัวเท่านั้น นั่นเป็นเหตุนึงที่ทำให้ราคามันสูงขนาดนี้
กลับมาเรื่องท่อยาง ที่ราคาแพง คุณคิดว่าคุณสมบัติมันน่าจะเป็นอย่างไรบ้างหละ ใช้งานไป 10 ปี ยางมันแข็งขึ้นนิดหน่อย ไม่แตกร้าวให้เศษยางที่แตกร้าว เข้าห้องไอดี ก็ลองคิดเล่น ๆ ดู ถ้าใช้ของเทียม แล้วไม่คอยตรวจเช็ค ถ้ามันเสียหาย แตกร้าว แล้วมีเศษยาง เข้าห้องไอดี จะมีอะไรเกิดขึ้น นี่คือสิ่งที่ทำให้มันแพงส่วนนึง
มันก็คงคล้าย ๆ กับชุดซ่อมปั้มเบรค ของแท้ ยี่ห้อนึงราคาเกือบ 2,000 บาท แต่ของเทียมราคา 500 บาท คุณสมบัติยางมันไม่เหมือนที่เค้าออกแบบมาหรอกครับ นั่นคือความแพงของมัน ความแพงในการวิจัยพัฒนา ให้มันมีคุณสมบัติตรงกับสภาวะแวดล้อมที่มันทำงาน
คิดว่าคงเข้าใจความหมายนะครับ
อะไหล่บางตัว ของเทียมก็ใช้งานได้ ผมไม่เถียงนะ แต่สำหรับอะไหล่บางตัว ผมใช้ของแท้ สบายใจกว่า คงไม่ต้องบอกนะครับ ว่าอะไหล่ตัวไหนบ้าง
สิ่งที่ผมต้องการเตือนคนอื่น ๆ ที่คิดว่า จะตัดท่อยาง ID ผมแค่เตือนเค้าว่า ถ้าคิดจะตัด จะเจาะ ก็คิดหน้าคิดหลังให้ดีก่อน ราคามันไม่ถูก ทีแรกผมก็คิดว่า สัก 4-500 บาทเท่านั้น ก็กะว่าจะไปซื้อมาอีกอันนึง แล้วเจาะฝัง mixer แต่พอเห็นราคาแล้ว ถอยเลยครับ
ไหน ๆ ก็จะคุยแล้ว สำหรับคนที่ใช้ CK4 เตือนไว้อีกอันนึง ท่านเห็นกระดานอัดที่กระโปรงหลังไหม อันที่วางบนยางอะไหล่ อย่าคิดว่า ราคาถูกนะครับ ของใหม่ ราคา 800 กว่าบาท ทีแรกผมก็ว่าจะตัดครึ่ง แต่พอเห็นราคาแล้ว เก็บของเดิม แล้วไปตัดไม้อัดใส่แทนครับ ไว้เผื่อวันใด เราจะขายรถ เราก็ยังสามารถเอาของเดิม ๆ ใส่กลับให้คนที่ซื้อรถ แจ้งมาเพื่อเป็นข้อมูลครับ
อะไหล่บางตัว คุณสามารถเข้าเวป www.mitsu-np.com เพื่อเช็คราคาได้นะครับ แต่ต้องทราบชื่อ หรือ รหัสอะไหล่ตัวนั้น ๆ
|
|
มีใครย้ายmixของ4g92บ้าง
