ย้ายมิกจากปากผีเสื้อมาตรงกลางท่อด้วยมิก hana

จาก สนใจ
จันทร์ที่ , 18/9/2549
เวลา : 13:02
IP:
58.147.109.50
อ่านแล้ว = 767 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมย้ายมิกขนาด 28 ออกจากปากผีเสื้อมาตรงกลางท่ออากาศด้วยมิก hana แบบครอบเหมือนกันขนาด 24 ทดสอบอัตราเร่งเดินเบา นิ่มขึ้นไม่สดุด(เล็กน้อย)เมื่อแอร์ทำงาน(รอบตกลงมาแต่เครื่องไม่ดับ) อัตราเร่งยังดูไม่ออกเท่าไร ช่วงนี้อยู่ระหว่างการจูน การประหยัดหรือกินยังไม่ทราบเพราะพึ่งไปเติมมาเต็มถัง แต่ตอนนี้อยากถามผู้รู้ว่า มิก ฮาน่านี้มีทางแก้สเข้า 2 ทาง ตอนนี้ผมอุดไว้ด้านหนึ่ง อยากถามว่า ถ้าผมใส่แก้สเข้า 2 ด้าน จะเป็นอย่างไร เพราะผมเคยเห็นมีแต่แก้สเข้าทางเดียวเท่านั้น ไม่ทราบว่าแตกต่างอย่างไรครับ โดยผมขอยืมภาพในเว็ปมาลงก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สนใจ
อังคาร, 19/9/2549
เวลา : 07:55
IP: 58.147.109.50

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
copy จากในเว็ปนี้ คําตอบที่ 17
รถผมดวย ฝมือทานแอมอีกเหมือนกัน เพิ่มเติมดวย hana 3250 + duty solinoid กําลังรอ ทานเค
เปลี่ยนทอที่คุณบอยขดให
H3250 จูนโดยคุณแอม (ใชเวลา 3 นาทีเสร็จ นกกระจอกยังไมทันกินน้ําเลย) ไดถึงขนาด ตอน idle, af
meter show ขึ้นๆ ลงๆ ตั้งแต 0-600mV เหมือนน้ํามันเลย ตอนเรง af meter show 60-7000mV ที่ตา
เห็นคงที่ ไมเหมือนน้ํามันที่ขึ้นลงไวกวา ยังไมวางเอาสโคปจับ จับไดแลวจะมา show ครับ

ผมลอกมาจากการย้ายมิกครับ ซึ่งจะเห็นว่ามีจุดต่อเหมือนกัน ต่างกันที่มี duty solenoid ด้านหนึ่งเท่านั้น ไม่ทราบว่าใส่ไว้ทำไม ถ้าต่อตรงหรือขนานกันจะมีผลอย่างไร หรือถ้าใส่ valve จะต่อไฟที่จุดไหนเมื่อต้องการให้ valve เปิด และมีประโยชน์อย่างไรครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นันSR-20 อาศรมหูกวาง
อังคาร, 19/9/2549
เวลา : 08:58
IP: 125.25.152.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ถ้าใส่ตรงๆ 2 เส้นอาจท่วมได้เพราะจ่ายตลอด อีกด้านทำไว้สำหรับใส่ดิวตี้ครับ ขนาดรูจะไม่เท่ากัน เวลากดคันเร่งดิวตี้จะฉีดเพิ่มให้ ในปริมาณที่ต่างกัน

มิกซ์แบบนี้จะมีอีกรุ่นที่มีรูเดียว เป็นแบบธรรมดา ไม่มีรูใส่ดิวตี้ หรือถ้าไม่มีดิวตี้ซื้อแบบ 2 รู แล้วใช่น๊อตขันปิดไว้ก็ได้ ปกติเวลาซื้อเค้าจะมีน๊อตปิดมาให้อยู่แล้ว 1 ข้างครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป