รอบเดินไม่เรียบ

จาก GJ
พฤหัสบดีที่ , 14/9/2549
เวลา : 19:35
IP:
202.44.210.31
อ่านแล้ว = 696 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เครื่อง 4afe ติดระบบหัวฉีด autronic ECU Aj-100 เดิน gas กระตุก ช่องเดินเบาพอเปลี่ยนเป็นน้ำมัน รอบตกเกือบดับแล้วรอบตีขึ้นปกติ เปลี่ยนกลับเป็น GAS รอบไม่ตก

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต
พฤหัสบดี, 14/9/2549
เวลา : 21:01
IP: 124.157.201.200

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไม่เข้าใจ งงงงงงงงง ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ชาย
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 06:56
IP: 58.64.108.132

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
กลับไปจูนที่ร้านใหม่นะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ็ด
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 07:23
IP: 203.150.30.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมว่าอาจจะเกิดจาก หัวเทียนเก่า, สายหัวมีเสื่อมสภาพ, หรือเกี่ยวกับการจูนแก๊สครับ
ถ้ากลับไปให้ช่างดูคงรู้สาเหตุ อย่างของผมตอนไปติดตั้งแก๊ส สายหัวเทียนเสื่อมสภาพครับ เลยต้องกลับไปจูนใหม่ครับ

ตอนเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้เร่งเครื่องหรือป่าว อย่างของผมไม่ถ้าเปลี่ยนเป็นน้ำมัน ไม่เร่งเครื่องให้ได้รอบ เครื่องกระตุกและดับเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ็ด
ศุกร์, 15/9/2549
เวลา : 07:28
IP: 203.150.30.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขอตัวคำจากประโยคที่แล้วครับ
ตอนเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้เร่งเครื่องหรือป่าว อย่างของผม ถ้าเปลี่ยนเป็นน้ำมัน ไม่เร่งเครื่องให้ได้รอบ เครื่องจะกระตุกและดับเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก GJ
ศุกร์, 22/9/2549
เวลา : 08:48
IP: 203.146.104.32

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
**** เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว เครื่องยังเดิน GAS ไม่เรียบ ****
- สายหัวเทียนยังไม่ได้เปลี่ยน (จะดูอย่างไรครับว่ารั่วหรือเปล่า)
- อีกอย่างผมไปที่อู่ให้ช่างดู พอเร่งเครื่องมีควันขาวออกมาก ช่างบอกว่าหมวกวาวสึก
**** อาจเป็นจากสาเหตุนี้หรือเปล่าครับ ****

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 22/9/2549
เวลา : 09:04
IP: 125.24.149.167

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
แยกประเด็นก่อน

อย่างแรก เดินเบาแกส สั่น กระตุก แก้โดยการ จูนใหม่ หรือ ไม่ก็หัวเทียนมีปัญหา สายหัวเทียน หรือจานจ่าย เพราะอาการพวกระบบไฟนี้ กับระบบน้ำมันบางทีไม่เกิด แต่จะมาเกิดกับแกส

อย่างที่สอง จังหวะการเปลี่ยนจากแกสเป็นน้ำมัน แล้ว กระตุก
-สาเหตุ มีการตัดการทำงานของปั้มติ๊ก เมื่อมีการ สลับจากแกสเป็นน้ำมัน ก็คือ มีการจ่ายไฟให้ปั้มติ๊ก จ่ายไฟให้หัวฉีด น้ำมัน พร้อมๆกับ ตัด ระบบไฟของ ระบบแกส แต่เนื่องจาก ปั้มติ๊ก ถูกตัด ทำให้ไม่มีน้ำมัน รออยู่ในสาย พร้อมๆกับ แกสหยุดจ่าย ทำให้ช่วง ที่ เครื่อง รอน้ำมันที่มาจาก ถัง ไม่มีเชื้อเพลิงส่งเข้ามา ยังกระบอกสูบ จึงเกิดอาการดังกล่าวขึ้น

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป